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        特斯拉二季度交付量同比下滑但好于預(yù)期,股價(jià)飆升逾10%

        作者: 時(shí)間:2024-07-03 來源:網(wǎng)易科技 收藏

        7月3日消息,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,公布了2024年第二季度的汽車產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù),均超過了分析師的預(yù)期,推動(dòng)其股價(jià)飆升逾10%。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/202407/460596.htm

        以下是關(guān)鍵數(shù)據(jù):

        2024年第二季度汽車總交付量:443,956輛

        2024年第二季度汽車總產(chǎn)量:410,831輛

        根據(jù)由FactSet StreetAccount匯編的分析師預(yù)測(cè),特斯拉第二季度的交付量預(yù)期為439,000輛。實(shí)際交付量超出預(yù)期,盡管與去年同期相比下降了4.8%,從466,140輛降至443,956輛,但較第一季度增長了14.8%。

        交付量是特斯拉公開披露的與銷售成果最接近的數(shù)據(jù)。特斯拉將交付車輛分為兩大類——Model 3與Model Y,以及其他所有車型,但沒有提供單個(gè)車型或特定地區(qū)的具體數(shù)字。

        特斯拉當(dāng)前的產(chǎn)品線包括廣受歡迎的Model Y跨界車、Model 3轎車和新推出的Cybertruck電動(dòng)皮卡,以及Model X SUV和旗艦車型Model S轎車。

        值得一提的是,特斯拉今年初曾面臨銷售困難。第一季度,其交付量同比下降了8.5%,至386,810輛,這是自2020年以來首次出現(xiàn)年度下滑。幾周后,公司報(bào)告稱,由于平均售價(jià)下降,第一季度的年度收入下降了13%。

        銷量下降部分原因是特斯拉在德國的工廠因遭縱火而暫時(shí)關(guān)閉,以及紅海沖突導(dǎo)致的運(yùn)輸延遲。此外,銷量下滑還與特斯拉車型老化、中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,由于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的一系列“滑稽行為”和政治言論,品牌形象受損。

        為了刺激銷量,特斯拉今年推出了一系列折扣和其他激勵(lì)措施。在中國市場(chǎng),特斯拉目前提供0利率貸款,鼓勵(lì)消費(fèi)者在7月31日之前購買Model 3或Model Y。根據(jù)2023年的年報(bào),特斯拉在中國的收入約為217.5億美元,占其總銷售額的22.5%。

        富國銀行分析師科林·蘭根(Colin Langan)周一發(fā)布的報(bào)告中表示,由于需求下降和降價(jià)效應(yīng)的減弱,特斯拉的交付增長正在放緩,并建議賣出特斯拉股票。

        富國銀行預(yù)計(jì),隨著年內(nèi)可能進(jìn)一步降價(jià)和銷量下降,特斯拉的汽車毛利率將會(huì)下降。

        投資者的注意力現(xiàn)在將轉(zhuǎn)向本月晚些時(shí)候特斯拉發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào),以及計(jì)劃于8月舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì),屆時(shí)公司將展示其專為網(wǎng)絡(luò)出租車(CyberCab)設(shè)計(jì)的車型。

        周二,特斯拉股價(jià)飆升逾10%,報(bào)收于每股231.26美元。不過,自2024年以來,該股依然累計(jì)下跌約7%




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