9月29日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三印度汽車(chē)制造商塔塔汽車(chē)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出售價(jià)1萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)，希望進(jìn)一步擴(kuò)大其在印度市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

塔塔汽車(chē)目前是印度唯一的電動(dòng)汽車(chē)制造商。在政府補(bǔ)貼和高進(jìn)口關(guān)稅的幫助下，塔塔汽車(chē)在印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，其希望借助廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)吸引更多買(mǎi)家。

圖片來(lái)源：塔塔官網(wǎng)

與此同時(shí)，塔塔汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬欣德拉公司正在與投資者進(jìn)行談判，為旗下電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)籌集至多5億美元，并計(jì)劃在明年1月推出首款電動(dòng)SUV。

塔塔最新推出的Tiago EV是Tiago的電動(dòng)版，起售價(jià)為84.9萬(wàn)盧比(10370美元)起。作為全球第四大汽車(chē)市場(chǎng)，印度大部分汽車(chē)的售價(jià)都在1.5萬(wàn)美元以下。

塔塔此前推出的電動(dòng)版Tigor緊湊型轎車(chē)起售價(jià)為14940美元。相比之下，Tiago EV要便宜得多，是目前印度市場(chǎng)最便宜的電動(dòng)汽車(chē)。

塔塔汽車(chē)乘用車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)子公司董事總經(jīng)理謝利什·錢(qián)德拉(Shailesh Chandra)表示，Tiago EV電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本預(yù)計(jì)為燃油版車(chē)型的七分之一。

錢(qián)德拉說(shuō)：“我們不單純追求價(jià)格最低?！彼a(bǔ)充說(shuō)，塔塔電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的目標(biāo)是在保持合理售價(jià)的同時(shí)，整合汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能和其他先進(jìn)技術(shù)。

錢(qián)德拉表示，這款電動(dòng)汽車(chē)的“顛覆性”定價(jià)將為塔塔汽車(chē)在印度小城鎮(zhèn)開(kāi)辟新的機(jī)會(huì)和市場(chǎng)，當(dāng)?shù)刭I(mǎi)家往往更注重產(chǎn)品價(jià)格。

去年，印度第三大汽車(chē)制造商塔塔汽車(chē)從TPG等投資者那里為電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)籌集到10億美元，總估值達(dá)到91億美元，并計(jì)劃在2026年3月前推出10款電動(dòng)汽車(chē)。

相比于全國(guó)人口，印度汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模很小，汽車(chē)年銷(xiāo)量只有約300萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車(chē)只占到1%，但印度政府希望2030年能將這一比例提高到30%。

Tiago EV是塔塔汽車(chē)在印度市場(chǎng)推出的第三款電動(dòng)汽車(chē)，低配版Tiago EV單次充電的續(xù)航里程為250公里，高配版充一次電能行駛315公里。

錢(qián)德拉表示，來(lái)自現(xiàn)有塔塔電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的用戶(hù)數(shù)據(jù)顯示，每臺(tái)車(chē)平均每日行駛約50公里，這使得公司推出續(xù)航里程更短的電動(dòng)汽車(chē)，從而進(jìn)一步降低售價(jià)。

錢(qián)德拉說(shuō)：“如何敲定合適價(jià)格一直是一個(gè)挑戰(zhàn)?！彼a(bǔ)充說(shuō)，目前的標(biāo)價(jià)只適用于前1萬(wàn)名買(mǎi)家。