2019年SCALE-iFlex解決了模塊化功率變換的挑戰(zhàn)，配備主控制器的門級驅(qū)動產(chǎn)品。2021年P(guān)ower Integrations新增SCALE-iFlex產(chǎn)品系列，分別為SCALE-iFlex LT和SCALE-iFlex Single，以支持要求更為嚴(yán)格的環(huán)境。

SCALE-iFlex LT——在風(fēng)電應(yīng)用中具有高度的靈活性

　　從新增裝機(jī)容量來看，2019年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量為60.4GW，較2001年增長超過8倍，年均復(fù)合增長率為13.18%。風(fēng)電作為現(xiàn)階段發(fā)展最快的可再生能源之一，在全球電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中的占比正在逐年上升，擁有廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)GWEC的預(yù)測，未來5年全球?qū)⑿略龀^355GW裝機(jī)容量，在2020-2024年間每年新增裝機(jī)容量均超過65GW。

　　在風(fēng)電迅猛增長的背景下，Power Integrations推出了新型即插即用型SCALE-iFlex?LT雙通道門極驅(qū)動器。SCALE-iFlex?LT可將多個并聯(lián)EconoDUAL模塊的性能提高20%，使用戶可以從功率逆變器和變換器堆棧中節(jié)省每六個模塊中的一個。除了節(jié)省驅(qū)動器和模塊的成本外，這還降低了控制復(fù)雜性以及與模塊、接線、硬件和散熱有關(guān)的成本。SCALE-iFlex LT專為可再生能源發(fā)電和存儲領(lǐng)域的多種應(yīng)用而開發(fā)，特別適用于3至5MW范圍的海上風(fēng)力渦輪機(jī)。

SCALE-iFlex LT型號及其支持的模塊

-支持Mitsubishi、ABB、Fuji的其他MAG模塊–2022年第一季度

SCALE-iFlex Single——支持鐵路、輕軌、有軌電車和地鐵

　　盡管新冠疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩，但全球電氣化鐵路運(yùn)輸市場仍將穩(wěn)步增長?！吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大。到2030年，遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。PI本次推出的SCALE-iFlex Single門極驅(qū)動器適合輕軌、可再生能源發(fā)電以及其他需要外形緊湊、堅(jiān)固耐用的驅(qū)動器解決方案的高可靠性應(yīng)用。

　　SCALE-iFlex Single門極驅(qū)動器采用Power Integrations的SCALE-2?ASIC技術(shù)，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，元件數(shù)量大幅減少。ASIC還可在正常操作期間提供高級有源鉗位(AAC)過電壓保護(hù)，這比簡單的軟關(guān)斷有很大的改進(jìn)，可在開通期間出現(xiàn)短路時增加額外的保護(hù)。這款產(chǎn)品經(jīng)過三防漆處理，可提供加強(qiáng)絕緣。當(dāng)模塊并排安裝時，隔離型外殼可確保模塊之間的絕緣安全。

SCALE-iFlex Single支持低壓和高壓外殼中的標(biāo)準(zhǔn)100x140mm雙通道模塊

關(guān)于Power Integrations

　　Power Integrations,Inc.是一家專注于半導(dǎo)體領(lǐng)域高壓功率轉(zhuǎn)換的技術(shù)創(chuàng)新型公司。該公司的產(chǎn)品是清潔能源生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)鍵組成部分，可實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電以及毫瓦級至兆瓦級應(yīng)用中電能的有效傳輸和使用。有關(guān)詳細(xì)信息，請?jiān)L問網(wǎng)站www.power.com。