加州機動車管理局(DMV)將讓轄區(qū)內(nèi)汽車制造商與技術(shù)巨頭們更加自由地測試自家的無人駕駛汽車。

　　目前，DMV是各大公司申請對無人駕駛技術(shù)進行測試的機構(gòu)，但它同時也針對這些測試有限制法規(guī)。DMV最新發(fā)布的一系列草案，不再要求測試時車上必須有駕駛員。并且，制造商們無需再在車上安裝方向盤與踏板，只要它們并不是必要的。

　　谷歌當初在加州測試原型車時，不得不臨時在車上加裝方向盤與控制系統(tǒng)。新草案給硅谷的公司們提供了以原定使用方式測試的機會。

　　機動車咨詢公司The CarLab總裁Eric Noble接受彭博社采訪提到，如果加州想要“保持研究活力”的話，這些改變是“必要且及時的”。它們能使密歇根不再成為無人駕駛汽車測試的唯一目的地，該州于去年十二月通過法案允許無人駕駛汽車進行無人與無實體制動系統(tǒng)測試。“(加州)不得不做這些改變，無法在車外進行控制的話，制造商們最終將無法繼續(xù)推進無人駕駛汽車的研究。”Noble說道。

　　然而，這并不意味著加州將歡迎一切無人駕駛汽車。如果一個制造商希望發(fā)布沒有常規(guī)控制系統(tǒng)與駕駛員的汽車，它首先需要獲取美國高速公路安全管理局的允許。新草案將在4月24日前接受公眾評論，接下來將進行公開聽證。這些新法案通過并實施可能還需一段時間，但是DMV的政要們相信它們會在今年年底前得以完善并正式發(fā)布。