“今年，我們國內(nèi)基地在IGBT器件銷售上突破6萬只的規(guī)模，在新能源裝備、直流輸電等市場份額上也將繼續(xù)擴大。有我公司建設的我國首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線，預計今年年底能實現(xiàn)投產(chǎn)?！辈①彽つ峥怂刮逯苣曛H，南車時代電氣總經(jīng)理李東林告訴記者。

　　五年前，南車時代電氣成功并購世界知名半導體企業(yè)丹尼克斯公司75%的股權，成為我國軌道交通企業(yè)首宗跨國并購案例。并購后，南車時代電氣對丹尼克斯改造整合，投入數(shù)億元，將其原有的4英寸IGBT芯片生產(chǎn)線升級為6英寸芯片生產(chǎn)線，新開發(fā)多個1700伏以上高等級IGBT模塊，大大拓寬了原有的產(chǎn)品線，同時，建起了一個匯集了來自全球10多個國家40多名頂尖的行業(yè)專家的“功率半導體研發(fā)中心”，開展前沿性功率半導體技術的研發(fā)和應用，該中心成我國軌道交通企業(yè)第一家海外規(guī)模最大、實力最強的研發(fā)中心。

　　在高端器件IGBT上，南車時代電氣于2009年率先建成國內(nèi)首條IGBT模塊封裝線，負責建設我國首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線，預計今年年底投產(chǎn)。建成后，南車時代電氣將成為國內(nèi)唯一一家掌握從IGBT芯片、模塊、組件到系統(tǒng)測試及應用全套技術的企業(yè)。