自今年8月21日，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱特斯拉ModelS在中國正式接受預訂的消息后，在不確定價格、交貨日期，而且還須交納25萬元訂金的前提下，預訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱，截至目前，ModelS的訂單已經(jīng)達幾百輛。

　　汽車商報11月28日報道自今年8月21日，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱特斯拉ModelS在中國正式接受預訂的消息后，在不確定價格、交貨日期，而且還須交納25萬元訂金的前提下，預訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱，截至目前，ModelS的訂單已經(jīng)達幾百輛。

　　然而，隨著特斯拉一個月連續(xù)“三把火”的消息曝出后，有業(yè)內(nèi)人士指出，其實特斯拉的電動汽車目前中國消費者還沒法買。因為特斯拉既未上工信部新車產(chǎn)品公告也未得到相關(guān)部門的安全認證，局勢仍有很多不確定性。

　　其實，今年8-9月份，媒體紛紛曝出其遭遇審批門檻、認證困境以及商標等影響開業(yè)的問題。而現(xiàn)在體驗店已經(jīng)開業(yè)了，仍未正式拉開銷售的大門，一直處于訂單的狀態(tài)，是不是還有尚未理清的問題?

　　“3C認證”

　　針對上述爆料人說的“特斯拉尚未上工信部公告”一事，11月13日，汽車商報記者通過工信部道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告處了解到，特斯拉ModelS無需上新車產(chǎn)品公告。工作人員回應稱，只有在國內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)工廠的企業(yè)才需要上新車目錄，外資企業(yè)從國外工廠運往國內(nèi)的汽車產(chǎn)品只需要通過質(zhì)檢總局和商務(wù)部的審批。

　　隨即，記者與上述部門取得聯(lián)系，商務(wù)部工作人員回應稱，目前無法針對個人查詢企業(yè)備案狀態(tài)，但該工作人員表示，若該企業(yè)目前已開店并公開接受訂單，原則上屬于已備案企業(yè)，商務(wù)部會提供其產(chǎn)品進出口許可證，憑該證企業(yè)才可正常報關(guān)。

　　質(zhì)檢總局方面則告訴汽車商報，其產(chǎn)品早在今年下半年已通過了“3C認證”(中國強制性產(chǎn)品認證制度)，證書在中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會(簡稱：認監(jiān)委)網(wǎng)站上可查詢。

　　按照工作人員的介紹，記者登陸認監(jiān)委網(wǎng)站，查詢到特斯拉ModelS確實已經(jīng)取得了3C認證，且在今年9月16日證書已生效，認證依據(jù)標準和要求為：CNCA-02C-2008(即機動車輛類強制性認證實施規(guī)則-汽車產(chǎn)品)。

　　另外，記者還從某財經(jīng)類媒體了解到，今年10份，國家發(fā)改委、工信部以及商務(wù)部等多部委對特斯拉總部進行了實地訪問考察。

　　既然特斯拉并無業(yè)內(nèi)人士所言新車產(chǎn)品公告及安全認證方面的疑問，那ModelS在中國開賣是否已經(jīng)暢通無阻?記者在認監(jiān)委企業(yè)認證信息里發(fā)現(xiàn)，目前ModelS等純電動轎車的認證申請人并不是“特斯拉”，而是“拓速樂汽車有限公司”，這是否意味著此前的商標爭奪戰(zhàn)，特斯拉方面仍未搞定?