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        誘導(dǎo)無線定位系統(tǒng)在行移臺(tái)車上的運(yùn)用

        作者: 時(shí)間:2009-05-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        摘要:連鑄機(jī)所配備的專用精確誘導(dǎo)無線位置檢測(cè)必須具備高精度和高可靠性。文章通過對(duì)某鋼廠實(shí)際工程應(yīng)用,證明誘導(dǎo)在橫移臺(tái)車上使用,定位準(zhǔn)確,誤差滿足設(shè)計(jì)要求,不大于10mm。
        關(guān)鍵詞:誘導(dǎo);行移臺(tái)車;運(yùn)用

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/195878.htm


        O 引言
        二煉鋼四號(hào)板坯連鑄機(jī)輥道橫向自走式臺(tái)車要運(yùn)輸5流和6流的板坯到D列和E列輥道上,5流與6流間距是6.20米,D列與E列間距是22.60米,臺(tái)車可橫行距離是35.353米。臺(tái)車最大運(yùn)行速度是90m/min,中速是60m/min,低速是9m/min。
        橫移臺(tái)車是二煉鋼四號(hào)連鑄機(jī)作業(yè)線上的關(guān)鍵設(shè)備,四號(hào)連鑄機(jī)的橫移臺(tái)車配置不同于1930和1450連鑄,1930和1450連鑄橫移臺(tái)車配置是兩臺(tái),而四號(hào)連鑄機(jī)因工程投資因素只設(shè)置一臺(tái)橫移臺(tái)車,鑒于上述原因橫移臺(tái)車的可靠運(yùn)行就顯得非常重要了。因此,它所配備的專用精確誘導(dǎo)無線位置檢測(cè)必須具備高精度和高可靠性。


        1 格雷母線位置檢測(cè)基本原理
        格雷母線位移傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來進(jìn)行通信,并在通信的同時(shí)檢測(cè)到天線箱在格雷母線長(zhǎng)度方向上的位置。
        1.1 格雷母線的結(jié)構(gòu)
        格雷母線由電纜芯線、模芯和電纜護(hù)套構(gòu)成。電纜芯線有兩種,即基準(zhǔn)線(R線)和地址線(G0線一G9線),基準(zhǔn)線用于獲取標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),地址線用于檢測(cè)地址。各對(duì)地址線按不同步長(zhǎng)規(guī)律編排,每隔一定長(zhǎng)度(步長(zhǎng))交叉一次,設(shè)格雷母線的最小步長(zhǎng)為W,則G0、G1、G2…G8、G9步長(zhǎng)分別為1W、2W、4W、8W…256W、512W,基準(zhǔn)線R在整個(gè)格雷母線段中不交叉,格雷母線芯線展開如圖1所示。

        1.2 格雷母線位置檢測(cè)工作原理
        格雷母線位置檢測(cè)有兩種檢測(cè)地址,即絕對(duì)地址和精密地址。
        1.2.1 絕對(duì)地址
        通過GO、G1…等地址線直接解析出的地址叫做絕對(duì)地址,也叫“大地址”。
        格雷母線位置檢測(cè)有兩種工作方式:
        第一種:地上檢測(cè)方式,地址編碼發(fā)射器和天線箱安裝在移動(dòng)站,通過天線箱發(fā)射地址信號(hào),地址編碼接收器安裝在固定站上,在固定站完成地址檢測(cè)。
        第二種:車上檢測(cè)方式,地址編碼發(fā)射器安裝在固定站,通過格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào),天線箱、地址編碼接收器安裝在移動(dòng)站上,移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。
        選擇那一種地址檢測(cè)工作方式要根據(jù)控制系統(tǒng)的需求來考慮決定。如果控制系統(tǒng)的重心在移動(dòng)站上,則采用車上檢測(cè)方式較好;如果控制系統(tǒng)的重心在固定站,則采用地上檢測(cè)方式較合適。
        1.2.1.1地上檢測(cè)方式工作原理
        如圖2所示,我們通過一個(gè)最小的地址檢測(cè)系統(tǒng)來描述地上檢測(cè)方式工作原理,該系統(tǒng)格雷母線僅由一對(duì)交叉線和一對(duì)平行線組成。

        當(dāng)移動(dòng)站的天線箱線圈中通入交變電流時(shí),在天線箱附近會(huì)產(chǎn)生交變磁場(chǎng),由于天線箱離格雷母線很近(約80毫米), 故格雷母線近似處在一個(gè)交變的、均勻分布的磁場(chǎng)中,因此每對(duì)格雷母線芯線會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
        由移動(dòng)站天線箱發(fā)射的地址信號(hào)通過電磁耦合方式傳送到格雷母線的交叉線和平行線上,并通過交叉線和平行線把信號(hào)傳送到固定站的地址編碼接收器。地址編碼接收器對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行相位比較。
        如圖3中地址“O”的交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同,那么定義移動(dòng)站地址為“0”;如圖3中地址“1”的交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相反,那么移動(dòng)站地址為“l(fā)”。
        1.2.1.2車上檢測(cè)方式工作原理
        如圖3所示,我們以4個(gè)地址的檢測(cè)系統(tǒng)為例來描述車上檢測(cè)方式:


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        關(guān)鍵詞: 無線定位 系統(tǒng)

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