0 引 言
近年來，第三代移動通信技術(shù)(3G)已經(jīng)在世界上有些國家成功商用，在不同的環(huán)境條件下，它能夠提供384 Kb／s～3 Mb／s的傳輸速度，這樣的速率足以勝任傳遞交通信息的要求，因此通過3G移動通信技術(shù)更能實現(xiàn)交通信息的交互和實時傳遞。浮動車信息采集是伴隨著ITS新技術(shù)應(yīng)用而在近幾年發(fā)展起來的一種交通流信息采集技術(shù)，浮動車技術(shù)研究已經(jīng)成為我國智能交通系統(tǒng)(ITS)的熱點。
本文從分析浮動車信息采集系統(tǒng)功能人手，提出了基于3G數(shù)字移動通信技術(shù)的浮動車信息采集的一種新的解決方案。

1 浮動車信息采集系統(tǒng)功能
浮動車輛通常是指裝有定位和無線通訊裝置的車輛，其所采集的數(shù)據(jù)一般包括時間、位置坐標(biāo)、瞬時速度、行駛方向、運行狀態(tài)及其他內(nèi)容。浮動車交通信息采集是指通過采集浮動車輛運行數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理，將其應(yīng)用于交通信息服務(wù)、交通管理和停車誘導(dǎo)等方面。浮動車交通信息采集系統(tǒng)主要實現(xiàn)功能如圖1所示。

1．1 浮動車交通流數(shù)據(jù)采集
浮動車輛交通流數(shù)據(jù)采集是指浮動車量通過GPS定位裝置等，采集運行數(shù)據(jù)并通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)將運行數(shù)據(jù)傳回信息控制中心。為了能夠建立有效的、系統(tǒng)性的交通流運行數(shù)據(jù)，必須確定浮動車數(shù)量規(guī)模、采集頻率和傳輸頻率等參數(shù)。
1．2 交通流數(shù)據(jù)處理
交通流數(shù)據(jù)處理是指采用地圖匹配方法將浮動車采集到的車輛數(shù)據(jù)與數(shù)字電子地圖數(shù)據(jù)庫中的道路信息進(jìn)行比較，通過一定的匹配算法確定出車輛可能的位置和最可能的行駛路段。浮動車地圖匹配算法是系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵之一。
1．3 路段交通流狀態(tài)分析
交通流分析是在地圖匹配基礎(chǔ)上估算路段旅行時間和平均速度，通過路段旅行時間和平均速度估算的結(jié)果與預(yù)先設(shè)定的閾值比較，判斷路段暢通、擁擠、堵塞等不同狀態(tài)，并將路段的實時交通流狀況顯示在電子地圖或可變情報板上，從而為交通服務(wù)、交通管理和出行者提供實時直觀的交通狀態(tài)信息。