作為飛思卡爾的旗艦產(chǎn)品，Power Architecture™ MCU系列在投入量產(chǎn)后不到一年的時(shí)間里就達(dá)到一個(gè)里程碑，并創(chuàng)造出零缺陷的出色記錄

作為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商，飛思卡爾半導(dǎo)體的MPC5500系列微控制器（MCU）的發(fā)貨量已經(jīng)突破100萬(wàn)大關(guān)，并達(dá)到零缺陷的高質(zhì)量水準(zhǔn)。這個(gè)32位MCU系列基于Power Architecture™技術(shù)和片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計(jì)，提供先進(jìn)功能，幫助改進(jìn)汽車(chē)的安全性，提高燃油效率，同時(shí)減少有害排放物。MPC5500 MCU面向廣泛的汽車(chē)應(yīng)用，包括動(dòng)力總成控制、高級(jí)安全、駕駛員輔助、底盤(pán)和車(chē)身電子。

自2006年1月投入量產(chǎn)以來(lái)，飛思卡爾MPC5554 MCU的發(fā)貨量很快突破100萬(wàn)大關(guān)。 MPC5554是不斷擴(kuò)大的汽車(chē)SoC系列的第一款設(shè)備，該系列的成員還包括：

•    MPC5510：飛思卡爾的第一個(gè)雙核汽車(chē)MCU系列，為低端車(chē)身電子系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化
•    MPC5534/33：飛思卡爾的第一個(gè)提供可變長(zhǎng)度編碼（VLE）的汽車(chē)MCU，可以提高代碼密度，　　MPC5533為成本敏感應(yīng)用提供了較少的存儲(chǔ)器
•    MPC5553：首款支持快速以太網(wǎng)的飛思卡爾汽車(chē)MCU
•    MPC5561：首款采用FlexRay技術(shù)的飛思卡爾MCU，使車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)帶寬比以前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高10倍
•    MPC5566：業(yè)界首款集成了3MB閃存的MCU，是存儲(chǔ)密集的動(dòng)力總成應(yīng)用的理想解決方案
•    MPC5567：業(yè)界首款采用FlexRay技術(shù)的基于閃存的32位MCU。

飛思卡爾副總裁兼微控制器部總經(jīng)理Mike McCourt表示：“我們采用可合成的SoC技術(shù)，迅速將32位MCU產(chǎn)品推向市場(chǎng)，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求，包括汽車(chē)應(yīng)用的一系列嚴(yán)格要求。汽車(chē)制造商需要可靠、強(qiáng)大的集成電路，達(dá)到零缺陷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便能夠承受極端溫度、惡劣環(huán)境以及瞬時(shí)電力負(fù)荷。憑借MPC5500 MCU系列，飛思卡爾能夠應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們公司已經(jīng)出售了大量產(chǎn)品，迄今為止尚未出現(xiàn)任何問(wèn)題。” 

MPC5500系列采用130納米（nm）工藝技術(shù)制造，基于高功率效率的e200 Power Architecture內(nèi)核。2006年2月，意法半導(dǎo)體公司和飛思卡爾宣布簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合設(shè)計(jì)基于Power Architecture技術(shù)的32位汽車(chē)MCU，包括未來(lái)的90納米產(chǎn)品，為這些設(shè)備提供雙源選項(xiàng)。 

通用汽車(chē)公司宣布，將在其動(dòng)力總成引擎控制系統(tǒng)中采用MPC5500系列，這證明MPC5500系列具有出色的質(zhì)量，得到了業(yè)界認(rèn)可。此外，通用公司還授予飛思卡爾2004和2005年度最佳供應(yīng)商稱(chēng)號(hào)。