利用光纖傳感器監(jiān)控腐蝕狀態(tài)
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可以使多個(gè)3405相互連接，并將它們連接到一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，使公司可以每天直接將數(shù)據(jù)傳輸?shù)疆惖剞k公室，減少所需的訪問(wèn)數(shù)量。
運(yùn)行的傳感器
由于腐蝕擴(kuò)大的可能性不斷增長(zhǎng)，在美國(guó)東南部，某天然氣管道運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃利用腐蝕取樣管來(lái)追蹤兩條穿越低地地區(qū)的管道變化。盡管一個(gè)腐蝕取樣管暗示壁損耗速率在可接受限度內(nèi)，但操作者希望能夠通過(guò)直接測(cè)量確定真正的管壁損耗速率。
兩條管線沒(méi)有被覆蓋（圖2），因此所有的過(guò)程都是公開(kāi)進(jìn)行的，F(xiàn)OX-TEK在一些地點(diǎn)通過(guò)超聲波掃描（圖3）來(lái)快速了解管道壁的當(dāng)前情況。本文引用地址：http://www.antipu.com.cn/article/163912.htm
操作人員安裝了額外的腐蝕取樣管端口，F(xiàn)OX-TEK人員則在兩個(gè)管道上的三處安裝了24個(gè)FT傳感器（圖4）。15個(gè)線圈FT傳感器被安裝在底部或者時(shí)鐘6點(diǎn)處，4個(gè)FT傳感器被安裝在時(shí)鐘12點(diǎn)處作為壓力參考，還安裝了5個(gè)專用FT溫度傳感器。經(jīng)過(guò)環(huán)氧處理后，引導(dǎo)光纜通過(guò)PVC管道迂回到一個(gè)外殼中（圖5）。
所有從管道線路上的FT傳感器系統(tǒng)中收集的信息（圖6）都通過(guò)公司的數(shù)據(jù)管理和分析工具（DMAT）程序進(jìn)行分析。DMAT被設(shè)計(jì)成與FOX-TEK設(shè)備協(xié)同工作，可模擬真實(shí)過(guò)程并生成報(bào)告。
評(píng)論