中文字幕 另类精品,亚洲欧美一区二区蜜桃,日本在线精品视频免费,孩交精品乱子片免费

<sup id="3hn2b"></sup>

    1. <sub id="3hn2b"><ol id="3hn2b"></ol></sub><legend id="3hn2b"></legend>

      1. <xmp id="3hn2b"></xmp>

      2. 新聞中心

        EEPW首頁 > 汽車電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭加劇 便攜成焦點(diǎn)

        導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭加劇 便攜成焦點(diǎn)

        ——
        作者: 時(shí)間:2006-07-06 來源: 收藏
        隨著電子地圖瓶頸的突破、導(dǎo)航軟硬件技術(shù)的成熟、成本的逐漸 
        下降以及市場需求的變化,導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展態(tài)勢, 
        相應(yīng)帶來了一些新的市場機(jī)會(huì)和新的課題。 

          便攜導(dǎo)航市場規(guī)模將近5億元 

          隨著市場與技術(shù)的推進(jìn),導(dǎo)航產(chǎn)品在前后裝市場的表現(xiàn)開始呈現(xiàn) 
        不同的走勢,便攜導(dǎo)航產(chǎn)品(PNV)正迅速興起。上海暢宇導(dǎo)航科技 
        有限公司市場調(diào)研部部門經(jīng)理李昂表示,2006年便攜導(dǎo)航市場應(yīng)該有 
        近5億元的規(guī)模,而隨著市場的高速發(fā)展及新品牌的層出不窮,預(yù)計(jì) 
        2007年可接近10億元。 
          隨著消費(fèi)電子類產(chǎn)品的興起,導(dǎo)航產(chǎn)品與各種消費(fèi)電子產(chǎn)品的融 
        合是一種發(fā)展趨勢。水清木華咨詢有限公司阮亞飛表示,現(xiàn)在的便攜 
        式導(dǎo)航產(chǎn)品逐漸代替了以前的DVD式后裝導(dǎo)航產(chǎn)品,后裝市場已完全 
        被便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品所占領(lǐng)。除了PNV的火熱之外,一些智能手機(jī)、PDA 
        和PMP都開始擁有了一顆可以“導(dǎo)航”的芯片。他還指出,隨著消費(fèi) 
        者對導(dǎo)航產(chǎn)品的逐漸認(rèn)可和導(dǎo)航功能的逐漸強(qiáng)大,以后任何一個(gè)便攜 
        類消費(fèi)電子產(chǎn)品都擁有導(dǎo)航功能將不是空想。 
          目前便攜導(dǎo)航市場上以美國、韓國和中國的產(chǎn)品為主,美國Garmin 
        和我國臺(tái)灣神達(dá)等廠商在市場上表現(xiàn)不俗。TomTom公司和Navman 
        公司正準(zhǔn)備搶灘中國市場,今后市場競爭將更趨激烈,這對車載自主 
        導(dǎo)航市場的沖擊之勢亦不可避免。 
          雖然便攜導(dǎo)航市場發(fā)展快速,但還面臨一些問題。蘇州宇達(dá)電通 
        總經(jīng)理李敬平提到,制約便攜導(dǎo)航市場發(fā)展的問題主要在于三個(gè)方面: 
        一是認(rèn)識(shí)層面的,現(xiàn)在消費(fèi)者對GPS的認(rèn)識(shí)還不夠全面;二是地圖數(shù) 
        據(jù)更新必須跟上步伐;三是從技術(shù)層面上說,續(xù)航時(shí)間也是制約GPS 
        大范圍推廣的一個(gè)瓶頸,由于GPS要進(jìn)行大量的運(yùn)算,CPU的耗電將很 
        大,一般只能堅(jiān)持3個(gè)小時(shí)左右。而開發(fā)新型的電池是延長續(xù)航時(shí)間 
        的一個(gè)好辦法。 

          電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨洗牌 

          導(dǎo)航電子地圖作為導(dǎo)航產(chǎn)品最基礎(chǔ)也是最核心的要素,近幾年在 
        汽車、個(gè)人及互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航產(chǎn)品需求的拉動(dòng)下快速發(fā)展。當(dāng)前我國取得 
        導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的有四維圖新、高德、靈圖、暢想、瑞圖萬方、武 
        漢吉奧、凱立德、易圖通和國家基礎(chǔ)地理信息中心9家單位。雖然獲 
        得國家資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)有9家,但國內(nèi)市場上有超過20家的企業(yè)在做 
        導(dǎo)航電子地圖。 
          四維圖新有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,導(dǎo)航電子地圖的生產(chǎn)具有資金密集、 
        技術(shù)密集和勞動(dòng)力密集的產(chǎn)業(yè)特征。導(dǎo)航電子地圖行業(yè)最大的特點(diǎn)就 
        是為消費(fèi)者提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),只認(rèn)第一不認(rèn)第二,排在后面的都會(huì)死 
        掉,有價(jià)值的可能被并購,大量導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)廠家的涌入實(shí)際上 
        造成了重大的重復(fù)投資和社會(huì)資源的浪費(fèi)。因而,最后的結(jié)果要由市 
        場的優(yōu)勝劣汰做出選擇。 
          從國外來看,目前全球已經(jīng)形成了以美國NavTech、歐洲TeleAtlas、 
        日本Zerin和MapMaster為龍頭的四大導(dǎo)航電子地圖專業(yè)制造公司,這四 
        家就已經(jīng)占領(lǐng)了全球?qū)Ш诫娮拥貓D產(chǎn)品90%左右的份額。阮亞飛表 
        示,導(dǎo)航電子地圖不僅要提供全國上百個(gè)大中城市各種交通道路信息, 
        還需提供多種興趣點(diǎn)查詢服務(wù)。同時(shí)為了保證導(dǎo)航電子地圖的準(zhǔn)確性 
        和及時(shí)性,需要經(jīng)常進(jìn)行路測及興趣點(diǎn)測試等活動(dòng),這些都需要花費(fèi) 
        大量的人力和財(cái)力,一般年花費(fèi)都在千萬元以上,因而導(dǎo)航電子地圖 
        是一種具有天生壟斷性的產(chǎn)品。對于國內(nèi)市場來說,過多導(dǎo)航電子地 
        圖廠商的存在無疑是一種資源的浪費(fèi),這種資源的浪費(fèi)無疑違背市場 
        規(guī)律。隨著導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的逐漸興起,電子地圖產(chǎn)業(yè)的洗牌過程將 
        加速。 

          GPS接收芯片尋求新突破 

          在導(dǎo)航系統(tǒng)中,GPS接收芯片至關(guān)重要。目前GPS芯片還是以國外 
        廠商為主導(dǎo),如SIRF、Trimble、Garmin等。隨著導(dǎo)航定位市 
        場的飛速發(fā)展,為改變我國GPS芯片全部依賴進(jìn)口的局面,國內(nèi)一些 
        企業(yè)把關(guān)注的目光投向了GPS芯片,目前國內(nèi)有六七家在做GPS相關(guān)芯 
        片的開發(fā),取得了一定的突破。 
          GPS接收芯片包括兩個(gè)部分:一是射頻芯片,負(fù)責(zé)信號接收、下 
        變頻處理、信號放大、AD轉(zhuǎn)換等預(yù)處理;二是數(shù)字處理芯片,完成信 
        號從噪聲中提取出來的相關(guān)運(yùn)算、解調(diào)、位置和時(shí)間解算、存儲(chǔ)信息、 
        結(jié)果顯示等功能。西安華訊微電子有限公司總經(jīng)理周文益表示,這兩 
        塊芯片的發(fā)展趨勢是集成在一起,集成有兩種方式:一是封裝在一起; 
        二是用CMOS技術(shù)將兩者集成在一個(gè)芯片上,其中的難點(diǎn)在于如何解決 
        CMOS射頻的指標(biāo)提高問題和射頻/數(shù)字的互干擾問題。目前國際上已 
        有不少廠家在做這方面的工作。 
          導(dǎo)航產(chǎn)品對GPS芯片的要求是集成度高、成本低、功耗小、體積 
        小、性能穩(wěn)定。華訊不僅同時(shí)在做射頻和數(shù)字芯片,并且將數(shù)字芯片 
        所需的CPU、DSP、存儲(chǔ)器、功率控制電路等全部集成到一個(gè)芯片里, 
        是真正的SoC芯片。目前華訊已與一些重要客戶在做聯(lián)合測試,反應(yīng) 
        良好。 
          另一方面,便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)的興起對GPS芯片帶來更高要求,如 
        手機(jī)對GPS芯片要求一是功耗要低,二是因?yàn)槭謾C(jī)如果接收GPS衛(wèi)星信 
        號與通信信號,在通話、定位同時(shí)進(jìn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生互干擾,因此,要解 
        決干擾問題。周文益表示,這個(gè)問題解決好了,手機(jī)應(yīng)用將會(huì)大規(guī)模 
        普及。當(dāng)然,這需要GPS芯片與手機(jī)芯片設(shè)計(jì)公司及手機(jī)系統(tǒng)廠商在 
        設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)就考慮一起合作。 

          新技術(shù)融入進(jìn)程加快 

          伴隨產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,導(dǎo)航產(chǎn)品不斷地更新?lián)Q代,各種新技術(shù)開始向 
        導(dǎo)航系統(tǒng)滲透,而手寫識(shí)別技術(shù)在導(dǎo)航市場找到了另一個(gè)成長的土壤。 
        漢王有關(guān)人士表示,手寫識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用已從第一代PC、第二代PDA、 
        第三代手機(jī)向第四代邁進(jìn),而導(dǎo)航儀是帶動(dòng)手寫識(shí)別市場擴(kuò)張的“第 
        四代主力”。 
          漢王科技股份有限公司副總裁徐冬堅(jiān)提到,手寫技術(shù)可以廣泛應(yīng) 
        用在導(dǎo)航儀領(lǐng)域,不論是車載或便攜導(dǎo)航,市場需求都非常大。日前 
        他表示,手寫應(yīng)用在導(dǎo)航儀的市場前景將非常光明,因?yàn)槭謱戇@種人 
        性化操作的無可比擬的優(yōu)勢必定會(huì)成為車載設(shè)備的標(biāo)配產(chǎn)品。手寫的 
        需求會(huì)同導(dǎo)航儀市場需求一樣保持增長,目前已有很多導(dǎo)航儀廠家和 
        電子地圖廠家同漢王合作,包括導(dǎo)航儀廠商新科及導(dǎo)航儀軟件廠商靈 
        圖。并且,一些國際廠商如TomTom、Unstrong都已表現(xiàn)出濃厚 
        興趣。為了進(jìn)一步拓展合作,徐冬堅(jiān)表示,漢王對于汽車廠商也非常 
        關(guān)注,目前也在積極洽談中,希望不久的將來能夠正式合作。 
          “除了手寫識(shí)別技術(shù),新技術(shù)也都會(huì)非??焖龠M(jìn)入這個(gè)市場,比 
        如娛樂等等?!毙於瑘?jiān)表示,“相信新技術(shù)只要是符合用戶的需求, 
        符合市場的需求,前景都是非常光明的?!?nbsp;


        關(guān)鍵詞: 汽車電子 汽車電子

        評論


        相關(guān)推薦

        技術(shù)專區(qū)

        關(guān)閉