全球嵌入式及移動(dòng)應(yīng)用軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商風(fēng)河(Wind River)今日宣布，領(lǐng)先的賽車(chē)專(zhuān)用系統(tǒng)及組件供貨商Magneti Marelli Motorsport已選用VxWorks平臺(tái)，開(kāi)發(fā)針對(duì)F1一級(jí)方程式賽車(chē)提供遙測(cè)裝置。

　　遙測(cè)裝置在賽車(chē)的整體競(jìng)賽策略擬定中扮演著十分關(guān)鍵的角色，車(chē)隊(duì)的工程團(tuán)隊(duì)可借助此裝置有效獲取每場(chǎng)賽事中所獲得的大量數(shù)據(jù)，進(jìn)而將紛雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有意義的信息，并據(jù)以提出改善策略使車(chē)輛效能最佳化，因此這個(gè)裝置對(duì)賽事結(jié)果具有高度影響。Magneti Marelli Motorsport是為賽車(chē)業(yè)界供應(yīng)遙測(cè)裝置等專(zhuān)業(yè)級(jí)系統(tǒng)及組件的知名意大利廠商，必須在極短時(shí)間內(nèi)推出兼具高效能與高可靠度的產(chǎn)品，才能順利因應(yīng)賽車(chē)業(yè)界的需求。

　　Magneti Marelli Motorsport研發(fā)總監(jiān)Riccardo De Filippi表示：“Wind River不僅提供我們穩(wěn)定且強(qiáng)大的VxWorks解決方案，同時(shí)也在我們項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中提供了及時(shí)有效的支持服務(wù)。此外Wind River也能順利配合我方既定研發(fā)進(jìn)度，在極具挑戰(zhàn)性的緊迫時(shí)限內(nèi)將其軟件成功導(dǎo)入我們的硬件平臺(tái)。本次合作讓我們對(duì)Wind River的技術(shù)和支持能力留下十分深刻的良好印象，而Wind River也協(xié)助我們?cè)谄朴涗浀淖疃虝r(shí)間內(nèi)完成了本次項(xiàng)目。”

　　Wind River車(chē)用解決方案部門(mén)副總裁暨總經(jīng)理Alexander Kocher表示：“感謝Magneti Marelli Motorsport的選用，讓VxWorks平臺(tái)有機(jī)會(huì)在全世界最強(qiáng)大、最具可靠性的裝置中擔(dān)任關(guān)鍵核心角色。不論系統(tǒng)運(yùn)作具有多么嚴(yán)苛的要求，各方業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)廠商可盡管放心信賴Wind River的技術(shù)及支持能力，我們一定能協(xié)助他們將產(chǎn)品效能推向最高水平!”

　　Magneti Marelli新款遙測(cè)裝置可以處理遍布車(chē)身無(wú)數(shù)傳感器所傳送出來(lái)的上千個(gè)信道的數(shù)據(jù)，與前一版本數(shù)百個(gè)信道的數(shù)據(jù)處理量相比有大幅提升。這些遙測(cè)裝置上所應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)，例如KERS動(dòng)能恢復(fù)系統(tǒng)(Kinetic Energy Recovery System)，當(dāng)中包含了一套高速發(fā)電機(jī)組(Moto-generator)可用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛及其中所安裝的高動(dòng)態(tài)性傳感器，而車(chē)輛本身以及這些高動(dòng)態(tài)性傳感器則是車(chē)隊(duì)工程團(tuán)隊(duì)所必須緊密監(jiān)控的對(duì)象。

　　傳感器所獲取到的數(shù)據(jù)可通過(guò)車(chē)輛上各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送，常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括Flexray、以太網(wǎng)絡(luò)(Ethernet)、CAN控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network)、ARCNET局域網(wǎng)絡(luò)(Attached Resource Computer Network)等等。Flexray 是一種時(shí)間觸發(fā)型(Time-Triggered)的通訊協(xié)議，最適合每秒數(shù)據(jù)傳輸量不超過(guò)10Mb的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，主要是應(yīng)用于引擎控制單元中。以太網(wǎng)絡(luò)則可通過(guò)銅線傳遞支持每秒最高達(dá)1Gb的數(shù)據(jù)傳輸速率，但在最高傳輸速率下的實(shí)時(shí)(Real-Time)處理效能相對(duì)的有所受限。CAN以及ARCNET局域網(wǎng)絡(luò)則屬于較低速率的數(shù)據(jù)總線，每秒數(shù)據(jù)傳輸量各僅約1Mb以及10Mb，但是與其它網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相比，這兩者在確定性、可靠性和靈活性三方面較能之間可取得較佳平衡。

　　VxWorks能讓遙測(cè)裝置有效管理數(shù)據(jù)獲取、加密以及傳送等工作任務(wù)，并確保車(chē)隊(duì)的工程團(tuán)隊(duì)能在賽事進(jìn)行中獲得實(shí)時(shí)且詳盡的各項(xiàng)車(chē)輛數(shù)據(jù)，以便迅速提出改善對(duì)策，使車(chē)輛性能保持在最佳狀態(tài)。此外，如何確保遙測(cè)裝置各項(xiàng)功能均能在短時(shí)間內(nèi)快速啟動(dòng)，對(duì)Magneti Marelli項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)頗為艱巨的挑戰(zhàn)。因?yàn)檫b測(cè)裝置一旦啟動(dòng)后，就必須立即進(jìn)行數(shù)據(jù)收集及傳送等作業(yè)，以避免漏失各種重要的效能指標(biāo)。通過(guò)采用Wind River的VxWorks平臺(tái)以及獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的全球支持服務(wù)，Magneti Marelli項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已成功將遙測(cè)裝置的啟動(dòng)時(shí)間由原本的數(shù)秒，大幅減少至僅需十分之一毫秒。