第十四屆北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會正在北京國際展覽中心如火如荼展開，此次科博會主題為“科技引領(lǐng)未來，創(chuàng)新驅(qū)動中國”。為了響應(yīng)國家“十二五”發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)模式的路線，多數(shù)參展商都以綠色環(huán)保為宣傳口號。綠色不綠色的，有可能是噱頭，適應(yīng)市場需求的才是能夠站住腳的好產(chǎn)品好創(chuàng)意。

       以應(yīng)用為本的香港理工大學(xué)在產(chǎn)、學(xué)、研一直有突出的表現(xiàn)，并與工商界建立了長遠(yuǎn)密切的合作伙伴關(guān)系，旨在全面推動知識轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造更多學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)雙贏的契機(jī)。理大已經(jīng)是第三次來北京參加科博會，看中的就是內(nèi)地廣闊的市場，香港理工大學(xué)企業(yè)發(fā)展院副院長企業(yè)合作處總監(jiān)楊孟璋先生如是說。此次香港理工大學(xué)帶來了三個參展項(xiàng)目：太陽能供電汽車空調(diào)，肌動機(jī)械手和高效能發(fā)光二極管照明系統(tǒng)。

       先看看這個太陽能供電汽車空調(diào)（Solar Powered Air conditioning System for Vehicles）。



      圖一    太陽能供電汽車空調(diào)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉引擎仍可制冷

       據(jù)楊先生介紹，這個項(xiàng)目就是為了滿足社會需要而由企業(yè)牽頭立項(xiàng)開發(fā)的，現(xiàn)在油價高漲，夏天汽車空調(diào)需要消耗不少石油，而且遇到堵車情況，如果關(guān)閉引擎，車廂內(nèi)會酷熱難耐，正是需求催生研發(fā)，所以太陽能供電汽車空調(diào)應(yīng)運(yùn)而生。此系統(tǒng)不但能夠利用太陽能發(fā)電而且還可以回收汽車制動時候的能量，真正做到環(huán)保又低碳。所有的機(jī)動車都可以安裝此系統(tǒng)，而且成本基本在2年之內(nèi)即可以收回。

       接下來看看這個讓很多路過的人都駐足的產(chǎn)品：肌動機(jī)械手。



          圖二    北京市委書記劉淇在了解肌動機(jī)械手


            
                         圖三   來個特寫

       路過的人都會問問，這個是干什么用的，這個就是幫助中風(fēng)病人康復(fù)訓(xùn)練的醫(yī)療器械，經(jīng)過近百名患者的臨床實(shí)驗(yàn)證明，經(jīng)過大概8周的時間，病人原來不能控制的雙手，可以完成如抓起水杯等一些日常動作。

       最后看看這個高效發(fā)光二極管照明系統(tǒng)。



                             圖四     高效發(fā)光二極管

       LED可以稱得上是走在低碳節(jié)能最前端“領(lǐng)軍人物”了，LED節(jié)能和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)無須多說，大家也都很清楚了，可是過高的成本是LED推廣應(yīng)用的致命弱點(diǎn)。因?yàn)楸容^關(guān)注此行業(yè)的發(fā)展動向，關(guān)于高效LED照明系統(tǒng)，筆者特向香港理工大學(xué)電子及資訊工程學(xué)系主任謝智剛教授做了深入了解。

        此高效LED照明系統(tǒng)采用已經(jīng)申請專利的雙電平脈寬調(diào)控(Bi-level Pulse Width Modulation，縮寫為Bi-level PWM)，能提升發(fā)光二極管效能，并且減少二極管本體發(fā)熱，從而讓發(fā)光二極管更節(jié)能更耐用。

       通過改善驅(qū)動器電路而且不增加任何成本的情況下，使二極管亮度增加15-18%，在獲到同樣的照明亮度情況下，使用此驅(qū)動器的照明系統(tǒng)可以減少17%的二極管個數(shù)，可謂節(jié)能又環(huán)保。



圖五   從左到右依次為白熾燈、理大高效LED燈、普通LED燈同樣亮度下的功率

      需求永不止步，創(chuàng)新無處不在，綠色點(diǎn)亮未來，科技服務(wù)生活。