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        博客專欄

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        英特爾簡化產品結構,賽揚、奔騰處理器將更名;超大規(guī)模資料中心訂單僅推遲、未取消;傳蘋果手機處理器明年進入3nm…

        發(fā)布人:閃存市場 時間:2022-09-22 來源:工程師 發(fā)布文章

        【熱點速讀】
        1、英特爾簡化產品結構,賽揚、奔騰處理器將更名;
        2、分析師:美國超大規(guī)模資料中心客戶需求有望續(xù)強至年底;
        3、傳蘋果手機處理器明年進入3nm,高通、聯(lián)發(fā)科仍在觀望中;
        4、索尼旗下Nextorage品牌推出PCIe 5.0 x4 接口SSD;
        5、三星電子與英特爾全球半導體市場份額差距拉開至3.4個百分點;
        6、工信部:到2025年制修訂100項以上智能網聯(lián)汽車相關標準;


        1、英特爾簡化產品結構,賽揚、奔騰處理器將更名

        自1990 年代以來,英特爾一直在使用「賽揚」(Celeron) 和「奔騰」( Pentium) 為中低階處理器的品牌名稱,但英特爾16日宣布從2023 年開始將全部改為「英特爾處理器」 (Intel Processor)。

        憑借這一全新的、精簡的品牌架構,英特爾將繼續(xù)加強其對旗艦品牌的關注:英特爾Core英特爾 Evo 和英特爾vPro。此外,這一更新簡化了跨 PC 細分市場的品牌產品,以支持和加強英特爾客戶就每種產品的價值主張進行溝通,同時簡化客戶的購買體驗。

        英特爾處理器將作為多個處理器系列的品牌名稱,幫助簡化消費者的產品購買體驗。英特爾將繼續(xù)在細分市場內提供相同的產品和優(yōu)勢。該品牌保持英特爾當前的產品供應和英特爾的產品路線圖不變。

        2、分析師:美國超大規(guī)模資料中心客戶需求有望續(xù)強至年底

        據外媒報道,Mizuho分析師Vijay Rakesh 近日表示,美國超大規(guī)模資料中心客戶需求有望續(xù)強至今年底,只是稍有訂單推遲狀況。受到總體經濟疑慮影響,部分超大規(guī)模資料中心廠商可能面臨景氣趨緩窘境。

        Rakesh調查顯示,超大規(guī)模資料中心的訂單雖推遲、但并未取消,Q3呈現(xiàn)持平、Q4「可能轉趨疲軟」。

        3、傳蘋果手機處理器明年進入3nm,高通、聯(lián)發(fā)科仍在觀望中

        近期市場陸續(xù)傳出,在旗艦手機處理器制程停留在5nm數年之后,2023年蘋果將成為開路先鋒,首度采用臺積電3nm技術生產手機處理器。

        按照往年慣例,蘋果開先河之后,Android陣營的高通和聯(lián)發(fā)科往往隨后也在旗艦處理器跨越到下一個制程節(jié)點,但多個業(yè)內人士表示,高通和聯(lián)發(fā)科對于是否要在AP推進制程節(jié)點,似乎還在觀望當中,成本效益應是最主要的考量。

        4、索尼旗下Nextorage品牌推出PCIe 5.0 x4 接口SSD

        索尼旗下Nextorage SSD 品牌日前展示了三款針對 PC 的產品——1TB、2TB、4TB,采用 PCIe 5.0 x4 接口。

        性能方面,Nextorage M2-2280 SSD 可提供最高9500 MB/s 的讀取速度和 8,500 MB/s 的寫入速度。

        5、三星電子與英特爾全球半導體市場份額差距拉開至3.4個百分點

        據韓媒報道,三星電子與英特爾在半導體市場份額的的差距進一步拉大至3.4個百分點。

        由于服務器需求強勁,三星在4月至6月期間的芯片收入創(chuàng)下季度新高 203 億美元,占全球 1581 億美元總收入的 12.8%,略高于上一季度的 12.5%。第二季度,英特爾的市場份額從上一季度的 11.1% 下降到 9.4%。SK 海力士以 6.8% 的市場份額排名第三,其次是高通以 5.9%、美光 5.2%、博通 4.2%、英偉達 3.6% 和聯(lián)發(fā)科 3.3%。

        6、工信部:到2025年制修訂100項以上智能網聯(lián)汽車相關標準

        工信部就《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(智能網聯(lián)汽車)(2022年版)》(征求意見稿)公開征求意見,到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯(lián)汽車標準體系。制修訂100項以上智能網聯(lián)汽車相關標準,涵蓋組合駕駛輔助、自動駕駛關鍵系統(tǒng)、網聯(lián)基礎功能及操作系統(tǒng)、高性能計算芯片及數據應用等標準,并貫穿功能安全、預期功能安全、網絡安全和數據安全等安全標準,滿足智能網聯(lián)汽車技術、產業(yè)發(fā)展和政府管理對標準化的需求。

        *博客內容為網友個人發(fā)布,僅代表博主個人觀點,如有侵權請聯(lián)系工作人員刪除。



        關鍵詞: AI

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