碰撞 文章 進(jìn)入碰撞技術(shù)社區(qū)
汽車碰撞防護(hù)系統(tǒng)關(guān)鍵組件及整體方案設(shè)計(jì)
- 在保護(hù)司機(jī)和行人的安全方面，電子產(chǎn)品扮演的角色日益重要。雖然車載安全系統(tǒng)具有防止碰撞的‘防護(hù)及安全’功能，能將交通事故發(fā)生時(shí)的傷
- 關(guān)鍵字： 汽車 碰撞 防護(hù)系統(tǒng)
UHF RFID系統(tǒng)中直接解碼碰撞的新方案
- 通過改造UHF RFID系統(tǒng)中標(biāo)簽的隨機(jī)碼生成器，重新設(shè)計(jì)隨機(jī)碼模式，并為RFID閱讀器添加碰撞解碼系統(tǒng)，改善碰撞時(shí)隙，使相撞的多個(gè)隨機(jī)碼可被直接解碼，系統(tǒng)的性能顯著提高。在基于GNU無線電和USRP2的實(shí)驗(yàn)平臺實(shí)現(xiàn)此方案以驗(yàn)證其可行性。理論分析和測試平臺的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，標(biāo)簽讀取率較傳統(tǒng)方案有顯著提高。
- 關(guān)鍵字： 超高頻射頻識別 碰撞 直接解碼 GNU無線電和USRP2
嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究
- 嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究,在嵌入式硬件平臺上采用Linux操作系統(tǒng)研究了防止汽車碰撞的預(yù)警算法。在車輛的圖像識別基礎(chǔ)上，利用透視投影變換原理實(shí)現(xiàn)本車與前車的間距測量，依據(jù)圖像序列幀與本車速度信息確定前車的行駛狀態(tài)，基于前車狀態(tài)確定安全系數(shù)權(quán)重，建立汽車縱向碰撞預(yù)警模型。車輛行駛實(shí)驗(yàn)表明，縱向碰撞預(yù)譬模型能夠?qū)μ幱谧钚“踩嚲嗟钠嚱o以準(zhǔn)確預(yù)警，并使其計(jì)算的最小安全車距符合駕駛員的習(xí)慣車距。
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 研究 預(yù)警 碰撞 汽車 縱向 嵌入式
RFID二進(jìn)制搜索法防碰撞的實(shí)現(xiàn)
- 探索一種解決RFID系統(tǒng)中碰撞問題的方法，具體討論防碰撞算法中的二進(jìn)制搜索算法及其改進(jìn)方法一一動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法。
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 碰撞 搜索 二進(jìn)制 RFID
RFID電子標(biāo)簽卡的防碰撞模塊設(shè)計(jì)
- 分析A型RFID電子標(biāo)簽防碰撞的工作原理；設(shè)計(jì)一種具有防碰撞功能控制邏輯的VLSI蛄構(gòu)，并用VHDL語言進(jìn)行仿真，用0．35 μm的CMOS單元庫綜合后，電路規(guī)模為5000門左右。 目前，已成功應(yīng)用于電子防偽標(biāo)簽實(shí)際項(xiàng)目中。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 模塊 碰撞 電子標(biāo)簽 RFID
防數(shù)據(jù)碰撞的無線呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 介紹所用的通信協(xié)議和呼叫接收器，以及收發(fā)雙方的軟件設(shè)計(jì)，為多點(diǎn)對單點(diǎn)的無線呼叫系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)提供一種有效可靠的解決方案。
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 呼叫 無線 碰撞 數(shù)據(jù)
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