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STM32 MPU是什么產(chǎn)品？了解嵌入式系統(tǒng)中微處理器的新變化
- 微控制器（MCU）和微處理器（MPU）有哪些不同之處？簡單來說，兩者都是嵌入式系統(tǒng)的大腦。幾年前，兩者之間有非常明顯的區(qū)別，功能截然不同，對開發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今，這兩個術語仍然存在，但創(chuàng)新使得兩者之間的分界線日趨模糊。以前只用MCU的系統(tǒng)集成商現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，用MPU更容易，ST也注意到了這一點。微處理器已經(jīng)成為某些開發(fā)者手中的秘密武器，借助其原生的功能或運行嵌入式Linux的能力，他們能夠開發(fā)新的應用或進入新的市場。因此，讓我們一起深入研究一下這個新趨勢。故事的開頭MCU的出現(xiàn)是替代MPU當業(yè)
- 關鍵字： ST MCU MPU
基于STM32F401VE并與所有ST MEMS適配器兼容的ST MEMS適配器主板
- STEVAL-MKI109V3是STMicroelectronics（意法半導體）提供的一款專業(yè)MEMS工具，它是一個即用型的MEMS主板開發(fā)平臺，具有以下應用場景和市場優(yōu)勢：應用場景描述：傳感器評估與開發(fā)：STEVAL-MKI109V3能夠輕松監(jiān)控意法半導體MEMS傳感器的行為，加速產(chǎn)品上市時間并提高新產(chǎn)品設計的性能。它兼容意法半導體MEMS適配器板，并支持I2C和SPI數(shù)據(jù)模式，實現(xiàn)高輸出數(shù)據(jù)速率。工業(yè)應用：STM32F401VE ARM Cortex-M4微控制器（帶有DSP和FPU）可以處理來自意
- 關鍵字： STM32F401VE ST MEMS 適配器
基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案
- 如今，智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活，消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶要求實現(xiàn)所需功能的配置調(diào)整，方便實現(xiàn)平臺化、模塊化生產(chǎn)制造。意法半導體作為全球領先的半導體企業(yè)，在汽車電子領域擁有30多年的經(jīng)驗以及豐富的產(chǎn)品線，我們致力于為客戶打造安全可靠的產(chǎn)品及解決方案。對于ADAS域控制器的高算力SoC所要求的大電流供電需求和嚴苛的上電時序，我們可以提供整套電源管理芯
- 關鍵字： ST SPC58 智能駕駛 ADAS
基于ST的VIPERGAN65和SRK1004的65W QR USB PD適配器參考設計
- STDES-VIPGAN65F是一款65w USB Type-C?3.0電源適配器參考設計。它是一個帶有獨立USB PD控制器的隔離電源。評估板在初級側(cè)實現(xiàn)了準諧振反激電路，這個轉(zhuǎn)換器基于意法半導體的VIPerGaN?高壓轉(zhuǎn)換器VIPERGAN65并帶有光耦合器反饋電壓調(diào)節(jié)。先進的低靜態(tài)電源管理有助于實現(xiàn)低功耗待機消耗。 在二次側(cè)，為提高系統(tǒng)效率，整流使用SRK1004自適應同步整流控制器。同樣在次級側(cè)，CC/CV調(diào)節(jié)回路驅(qū)動功率調(diào)節(jié)stage和US
- 關鍵字： ST VIPERGAN65 SRK1004 QR USB PD適配器
基于ST STM32MP257FAK3的MP2控制器之工業(yè)PLC方案
- 1.可編程邏輯控制器（PLC）是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術運算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機械設備或生產(chǎn)過程。2.可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，PLC)，一種具有微處理器的用于自動化控制的數(shù)字運算控制器，可以將控制指令隨時載入內(nèi)存進行儲存與執(zhí)行?？删幊炭刂破饔蒀PU、指令及數(shù)據(jù)內(nèi)存、輸入/輸出接口、電源、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換等功
- 關鍵字： ST STM32MP257FAK3 MP2控制器 工業(yè)PLC
基于ST StellarE MCU的汽車雙電機控制板
- 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和能源危機的日益關注，電動汽車（EV）的普及率不斷攀升，電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，其技術進步和市場規(guī)模都在迅速擴大，雙電驅(qū)系統(tǒng)作為電動汽車高端化與個性化發(fā)展的重要方向，正在推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并加快中大型高端新能源汽車的滲透。在技術層面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)通過合理匹配兩個電機的功率，可實現(xiàn)經(jīng)濟性的功能屬性，解決單電機驅(qū)動系統(tǒng)為滿足極端工況的動力需求。ST的Stellar E汽車級微控制器SR5E1(Stellar E 32位Arm? Cortex?-M7汽車MCU 2x核心
- 關鍵字： ST StellarE MCU 雙電機控制板
意法半導體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項目落地
- 意法半導體新推出了一款基于網(wǎng)絡的工具ST AIoT Craft，該工具可以簡化在意法半導體智能 MEMS 傳感器的機器學習內(nèi)核 (MLC)上開發(fā)節(jié)點到云端的 AIoT（物聯(lián)網(wǎng)人工智能）項目以及相關網(wǎng)絡配置。MLC機器學習內(nèi)核是 ST MEMS 產(chǎn)品組合的專屬功能，能夠讓傳感器直接運行決策樹學習模型。MLC 能夠自主運行，無需主機系統(tǒng)參與，低延遲，低功耗，高效處理需要 AI 功能的任務，例如，分類和模式檢測。ST AIoT Craft 還集成了利用 MLC在傳感器內(nèi)實現(xiàn)AI的物聯(lián)網(wǎng)項目開發(fā)配置所需的全部步驟
- 關鍵字： 意法半導體 ST AIoT Craft MLC 智能傳感器
華虹公司證實：將代工意法半導體40nm MCU
- 據(jù)報道，11月21日，意法半導體在投資者活動現(xiàn)場宣布，公司正和中國晶圓代工廠華虹公司開展合作，將與華虹合作在中國生產(chǎn)40nm節(jié)點的微控制器單元（MCU）。據(jù)悉，雙方將在中國大陸就40nm制程MCU，圍繞OFT（氧化物填充溝槽，一種半導體制造技術），BCD（集成雙極型晶體管、CMOS、功率DMOS晶體管于同一芯片的半導體工藝），以及IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）開展合作。意法半導體相關負責人在活動現(xiàn)場表示，和國內(nèi)晶圓代工廠的合作旨在通過互補的方式，加強意法半導體為中國大陸客戶服務的能力，并支持半導體區(qū)域化和
- 關鍵字： 意法半導體 華虹 MCU ST 40nm
基于ST的VIPERGAN100的20V/5A的小體積電源適配器方案
- EVLVIPGAN100PD是一款100w USB Type-C?3.0電源適配器參考設計。它是一個帶有獨立USB PD控制器的隔離電源。評估板在初級側(cè)實現(xiàn)了準諧振反激電路，這個轉(zhuǎn)換器基于意法半導體的VIPerGaN?高壓轉(zhuǎn)換器VIPERGAN100并帶有光耦合器反饋電壓調(diào)節(jié)。這個控制器合封了高性能低壓PWM控制器芯片與650 V GAN MOS。先進的低靜態(tài)電源管理有助于實現(xiàn)低待機消耗。減少輸入市電電流畸變，從而提供IDE市電范圍以極低的THD操作，這些都是基于L6564的PFC 芯片。在二
- 關鍵字： ST VIPERGAN100 小體積 電源適配器
基于ST VIPERGAN50的50W 反激隔離型智能風冷無霜冰箱電源解決方案
- 隨著人們生活水平的不斷提高，家電智能化的發(fā)展，未來智能家電市場將不斷加速發(fā)展，市場需求持續(xù)擴大。智能風冷冰箱的原理是利用空氣進行制冷，高溫空氣流經(jīng)內(nèi)置的蒸發(fā)器（與冰箱內(nèi)壁分開）時，由于空氣溫度高、蒸發(fā)器溫度低，兩者直接發(fā)生熱交換，空氣的溫度就會降低。同時，冷氣被吹入冰箱。風冷冰箱就是通過這種不斷的循環(huán)方式，來降低冰箱的溫度。風冷冰箱的風機功率根據(jù)冰箱的規(guī)格和溫度范圍而異，一般在20~30W之間。為了滿足主板+風冷電機+無線通信模塊+顯示屏的供電需求，ST推出了基于VIPERGAN50的50W (DC 15
- 關鍵字： ST VIPERGAN50 反激隔離型 冰箱電源
研華x群聯(lián)首創(chuàng)業(yè)界混合型AI訓練服務器重磅發(fā)布！
- 上海，9月24-28日，2024——全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)廠商研華科技攜最新AIoT產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)應用解決方案精彩亮相2024中國工博會（6.1H A152）。本次展會，研華以“產(chǎn)業(yè)驅(qū)動 數(shù)智賦能”為主題，圍繞智能制造、智慧能源、Edge AI三大產(chǎn)業(yè)，攜手生態(tài)合作伙伴，一起展示了20+當前熱門的數(shù)智化產(chǎn)業(yè)應用場景及方案，共繪AIoT發(fā)展新藍圖，亦落實研華“永續(xù)智能推手”的ESG發(fā)展愿景。展會期間（9月26日），研華科技在展臺上隆重發(fā)布了《研華x群聯(lián)首創(chuàng)業(yè)界混合型AI訓練服務器》新品方案！這款混合型AI訓練服務器，旨
- 關鍵字： 服務器 AIoT AI
基于ST第五代高精度定位芯片的車載定位P-BOX方案
- 目前，汽車導航定位主要采用衛(wèi)慣組合導航系統(tǒng)，即全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)和慣性導航系統(tǒng)(INS)。全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)用于實現(xiàn)絕對定位，而慣性導航系統(tǒng)用于實現(xiàn)相對定位，兩者相結(jié)合才可以實現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解決方案P-BOX是ST汽車級芯片組全面解決方案，可以支持多頻段GNSS信號接收、Rawdata原始觀測值輸出、IMU慣性導航等。?場景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術優(yōu)勢1. 功能安全兼容：第一個功能安全的ASIL-B P-box應用設計與ST整體解決方案(STA910
- 關鍵字： ST 高精度定位 車載定位 P-BOX 意法半導體
基于ST ASM330LHH MEMS Sensor系列的智能座艙高精度慣性導航方案
- 隨著汽車輔助駕駛和無人駕駛的發(fā)展，慣性導航越來越成為不可或缺的技術需求。在城市密集的高樓大廈下、復雜的高架下、冗長的地下隧道里，GPS信號因為受到遮擋和干擾，提供不了導航服務。這時候高精度的慣性導航就能很好彌補GPS信號丟失的不足，保證正常的導航行程。慣性導航IMU的核心是慣性傳感器，當慣性導航IMU安裝在車輛上時，它可以通過測是車輛運動的加速度和角速度來計算車輛的位移和方位角。 能夠填補GPS信號丟失的空白，為車輛提供高精度定位，確保車輛行駛安全。ST汽車級六軸慣性傳感器ASM330LHH系列，為先進的
- 關鍵字： ST ASM330LHH MEMS Sensor 智能座艙 高精度慣性導航
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