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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> sic jfet

        適用于運輸領域的SiC:設計入門

        • 簡介在這篇文章中,作者分析了運輸輔助動力裝置(APU)的需求,并闡述了SiC MOSFET、二極管及柵極驅動器的理想靜態(tài)和動態(tài)特性。 為什么使用寬帶隙(WBG)材料?對于任何電力電子工程師來說,必須大致了解適用于功率半導體開關器件的半導體物理學原理,以便掌握非理想器件的電氣現(xiàn)象及其對目標應用的影響。理想開關在關斷時的電阻無窮大,導通時的電阻為零,并且可在這兩種狀態(tài)之間瞬間切換。從定量角度來看,由于基于MOSFET的功率器件是單極性器件,因此與這一定義最為接近。功率MOSFET結構中的導通狀態(tài)電流
        • 關鍵字: SiC  Microchip  

        功率半導體市場需求攀升,盛美上海首獲Ultra C SiC襯底清洗設備采購訂單

        • 今日,盛美上海宣布,首次獲得Ultra C SiC碳化硅襯底清洗設備的采購訂單。盛美上海指出,該訂單來自中國領先的碳化硅襯底制造商,預計將在2023年第三季度末發(fā)貨。當前,以碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)為主的第三代半導體迅速發(fā)揮發(fā)展,其中整體產(chǎn)值又以碳化硅占80%為重。據(jù)悉,碳化硅襯底用于功率半導體制造,而功率半導體被廣泛應用于功率轉換、電動汽車和可再生能源等領域。碳化硅技術的主要優(yōu)勢包括更少的開關能量損耗、更高的能量密度、更好的散熱,以及更強的帶寬能力。汽車和可再生能源等行業(yè)對功率半導體需求的增加
        • 關鍵字: 功率半導體  盛美上海  Ultra C SiC  襯底清洗  

        連接與電源:新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案

        • 3月下旬,全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo? 在京召開了以“連接與電源——新主題、新Qorvo”的媒體活動。通過此次活動,Qorvo旨在向業(yè)內介紹Qorvo在自身移動產(chǎn)品和基礎設施應用上的射頻領導地位進面向電源、物聯(lián)網(wǎng)和汽車等領域的最新進展。Matter出世,化解萬物互聯(lián)生態(tài)壁壘物聯(lián)網(wǎng)讓我們曾經(jīng)暢想的萬物互聯(lián)生活逐漸成為現(xiàn)實,但要將數(shù)以百億計的設備進行有效的互聯(lián)還面臨巨大壁壘,Matter 標準的出現(xiàn)打破了這個局面。作為Matter的積極參與者,Qorvo 率先打造符合 Matter 標準的
        • 關鍵字: Qorvo  Matter  SiC FET  UWB  

        SiC功率半導體市場分析;廠商談IGBT大缺貨

        • 根據(jù)TrendForce集邦咨詢旗下化合物半導體研究處最新報告《2023 SiC功率半導體市場分析報告-Part1》分析,隨著Infineon、ON Semi等與汽車、能源業(yè)者合作項目明朗化,將推動2023年整體SiC功率元件市場規(guī)模達22.8億美元,年成長41.4%。與此同時,受惠于下游應用市場的強勁需求,TrendForce集邦咨詢預期,至2026年SiC功率元件市場規(guī)??赏_53.3億美元,其主流應用仍倚重電動汽車及可再生能源2全球車用MCU市場規(guī)模預估2022年全球車用MCU市場規(guī)模達82
        • 關鍵字: SiC  功率半導體  IGBT  美光  

        GaN 出擊

        • 自上世紀五十年代以來,以硅材料為代表的第一代半導體材料取代了笨重的電子管引發(fā)了以集成電路為核心的微電子領域迅速發(fā)展。隨著時間的流逝,盡管目前業(yè)內仍然以 Si 材料作為主流半導體材料,但第二代、第三代甚至是第四代半導體材料都紛沓而至。這其中又以第三代半導體材料——氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)受到大眾關注。近段時間,GaN 方面又有了新進展。本土 GaN 企業(yè)快速發(fā)展3 月 2 日,英飛凌宣布收購氮化鎵公司 GaN Systems,交易總值 8.3 億美元(約 57.3 億人民幣)。根據(jù)公告,英飛凌計劃
        • 關鍵字: GaN  SiC  

        ROHM的SiC MOSFET和SiC SBD成功應用于Apex Microtechnology的工業(yè)設備功率模塊系列

        • 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)的SiC MOSFET和SiC肖特基勢壘二極管(以下簡稱“SiC SBD”)已被成功應用于大功率模擬模塊制造商Apex Microtechnology的功率模塊系列產(chǎn)品。該電源模塊系列包括驅動器模塊“SA310”(非常適用于高耐壓三相直流電機驅動)和半橋模塊“SA110”“SA111”(非常適用于眾多高電壓應用)兩種產(chǎn)品。ROHM的1,200V SiC MOSFET“S4101”和650V SiC SBD“S6203”是以裸芯片的形式提供的,采用ROHM的
        • 關鍵字: ROHM  SiC MOSFET  SiC SBD  Apex  工業(yè)設備功率模塊   

        OBC充電器中的SiC FET封裝小巧,功能強大

        • EV 車載充電器和表貼器件中的半導體電源開關在使用 SiC FET 時,可實現(xiàn)高達數(shù)萬瓦特的功率。我們將了解一些性能指標。引言在功率水平為 22kW 及以上的所有級別電動汽車 (EV) 車載充電器半導體開關領域,碳化硅 (SiC) MOSFET 占據(jù)明顯的優(yōu)勢。UnitedSiC(如今為 Qorvo)SiC FET 具有獨特的 Si MOSFET 和 SiC JFET 級聯(lián)結構,其效率高于 IGBT,且比超結 MOSFET 更具吸引力。不過,這不僅關乎轉換系統(tǒng)的整體損耗。對于 EV 車主來說,成本、尺寸和
        • 關鍵字: Qorvo  OBC  SiC  

        英飛凌持續(xù)賦能數(shù)字化和低碳化,多維度推動社會永續(xù)發(fā)展

        • 日前,英飛凌科技大中華區(qū)在京舉辦了2023年度媒體交流會。英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負責人潘大偉率大中華區(qū)諸多高管出席,分享公司在過去一個財年所取得的驕人業(yè)績,同時探討數(shù)字化、低碳化行業(yè)發(fā)展趨勢,并全面介紹英飛凌前瞻性的業(yè)務布局。 2022財年英飛凌全球營收達到142.18億歐元,利潤達到33.78億歐元,利潤率為23.8%,均創(chuàng)下歷史新高。其中,大中華區(qū)在英飛凌全球總營收中的占比高達37%,繼續(xù)保持英飛凌全球最大區(qū)域市場的地位,為公司全球業(yè)務的發(fā)展提供
        • 關鍵字: 英飛凌  數(shù)字化  低碳化  SiC  

        Qorvo? 發(fā)布 TOLL 封裝的高功率 5.4mΩ 750V SiC FETs

        • 中國 北京,2023 年 3 月 21 日 —— 全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo? (納斯達克代碼:QRVO)今日宣布,將展示一種全新的無引線表面貼裝 (TOLL) 封裝技術,其高性能具體表現(xiàn)在:750V SiC FET 擁有全球最低的5.4 (mΩ) 的導通阻抗。這也是 Qorvo 公司 750V SiC FETs 產(chǎn)品 TOLL 封裝系列中的首發(fā)產(chǎn)品,其導通電阻范圍從 5.4 mΩ 到 60 mΩ。這些器件非常適用于空間極其有限的應用場景,如從幾百瓦到千萬瓦的交流 / 直流電源以及高達
        • 關鍵字: Qorvo  750V  SiC FETs  

        SiC融資火熱!今年以來超20家獲融資,金額超23億

        • 第三代半導體包括碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN),整體產(chǎn)值又以SiC占80%為重。據(jù)TrendForce集邦咨詢研究統(tǒng)計,隨著安森美、英飛凌等與汽車、能源業(yè)者合作項目明朗化,將推動2023年整體SiC功率元件市場產(chǎn)值達22.8億美元,年成長41.4%?!鱏ource:TrendForce集邦咨詢今年以來,SiC領域屢受資本青睞,融資不斷。截至今日,已有20家SiC相關企業(yè)宣布獲得融資,融資金額超23億。融資企業(yè)包括天科合達、天域半導體、瞻芯電子、派恩杰等領先企業(yè)。天科合達天科合達完成了Pre-IPO輪融
        • 關鍵字: SiC  融資  

        是時候從Si切換到SiC了嗎?

        • 在過去的幾年里,碳化硅(SiC)開關器件,特別是SiC MOSFET,已經(jīng)從一個研究課題演變成一個重要的商業(yè)化產(chǎn)品。最初是在光伏(PV)逆變器和電池電動車(BEV)驅動系統(tǒng)中采用,但現(xiàn)在,越來越多的應用正在被解鎖。在使用電力電子器件的設備和系統(tǒng)設計中都必須評估SiC在系統(tǒng)中可能的潛力,以及利用這一潛力的最佳策略是什么。那么,你從哪里開始呢?工程師老前輩可能還記得雙極晶體管在SMPS中被MOSFET取代的速度有多快,或者IGBT模塊將雙極達林頓晶體管模塊踢出逆變器的速度有多快。電力電子的驅動力一直是降低損耗
        • 關鍵字: 英飛凌  SiC  

        碳化硅MOSFET加速應用于光伏領域 增量市場需求望爆發(fā)

        • 據(jù)報道,近年來,光伏逆變器制造商采用SiC MOSFET的速度越來越快。最近,又有兩家廠商在逆變器中采用了SiC MOSFET。1月30日,德國KATEK集團宣布,其Steca太陽能逆變器coolcept fleX系列已采用納微半導體的GeneSiC系列功率半導體,以提高效率,同時減少尺寸、重量和成本。GeneSiC功率器件是基于溝槽輔助平面柵極SiC MOSFET技術,可以在高溫和高速下運行,壽命最多可延長3倍,適用于大功率和快速上市的應用。1月13日,美國制造商Brek Electronics開發(fā)了采
        • 關鍵字: SiC MOSFET  

        SiC市場產(chǎn)值 今年估增4成

        • 根據(jù)市調統(tǒng)計,隨著安森美(onsemi)、英飛凌(Infineon)等與汽車、能源業(yè)者合作案明朗化,將推動2023年整體碳化硅(SiC)功率組件市場產(chǎn)值達22.8億美元、年成長41.4%。 主要成長原因在于SiC適合高壓、大電流的應用場景,能進一步提升電動車與再生能源設備系統(tǒng)效率。集邦表示,SiC功率組件的前兩大應用為電動車與再生能源領域,分別在2022年已達到10.9億美元及2.1億美元,占整體SiC功率組件市場產(chǎn)值約67.4%和13.1%。車用方面,安森美與大眾汽車簽屬戰(zhàn)略協(xié)議,另外該系列產(chǎn)品亦被起亞
        • 關鍵字: SiC  

        市場規(guī)模節(jié)節(jié)攀升,第三代半導體成收購的熱門賽道

        • 以碳化硅與氮化鎵為代表的第三代半導體市場正如火如荼地發(fā)展著,而“圍墻”之外的企業(yè)亦對此賽道十分看重。近日,中瓷電子資產(chǎn)重組重新恢復審核,其對第三代半導體業(yè)務的開拓有了新的進展。3月6日,中瓷電子發(fā)布了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易報告書(草案)(修訂稿)》。根據(jù)該修訂稿,中瓷電子擬以發(fā)行股份的方式,購買博威公司73.00%股權、氮化鎵通信基站射頻芯片業(yè)務資產(chǎn)及負債、國聯(lián)萬眾94.6029%股權。事實上,除中瓷電子外,近來還有許多企業(yè)選擇以收購的方式,布局或擴大第三代半導體業(yè)務。2023年3月2
        • 關鍵字: 第三代半導體  收購  SiC  GaN  

        新能源汽車時代的半導體材料寵兒——SiC(碳化硅)

        •   前  言  1824年,一種全新的材料被瑞典科學家,貝采里烏斯合成出來,這是一種名為碳化硅的黑色粉末,平平無奇的樣子,仿佛是隨處可見的灰燼,也許誰也沒能想到,就是這一小撮雜質般的黑色顆粒,將會在近200年后,在其之上長出絢爛的花朵,幫助人類突破半導體的瓶頸。在人類半導體產(chǎn)業(yè)的起步初期,基于硅(Si)芯片的技術發(fā)展速度卓越,無論是成本還是性能都達到了完美的平衡,自然對于碳化硅(SiC)沒有過多的注意。直到20世紀90年代,Si基電力電子裝置出現(xiàn)了性能瓶頸,再次激發(fā)
        • 關鍵字: SiC  新能源汽車  汽車電子  
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