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MCU沒有退路：要么上車，要么出局
- 當前，全球 MCU 市場正經歷一場前所未有的結構性調整。國際頭部廠商與本土企業(yè)之間的命運分化，折射出產業(yè)鏈價值重構的殘酷現實。瑞薩電子、恩智浦、意法半導體等傳統(tǒng)巨頭在 2024 年集體陷入營收下滑的困境：瑞薩電子宣布裁員 5%，意法半導體凈利潤暴跌 63%，裁員 3000 人。這些動作背后，是消費電子市場持續(xù)兩年的需求萎縮與庫存積壓——2023 年全球消費電子 MCU 市場規(guī)模同比縮水 12%，中低端產品價格較 2022 年峰值腰斬，部分型號甚至跌至成本線邊緣。然而，市場的寒流并未均勻覆蓋所有玩家。以兆易
- 關鍵字： MCU
基于復旦微電子FM33FT0xxA MCU的觸摸設計方案
- 基于FM33FT0xxA的觸摸設計方案是一種應用于汽車電子領域的觸摸方案，主要用于汽車閱讀頂燈、空調面板、中控面板的觸摸檢測。該方案中的TSI觸摸模塊使用自電容的方法來檢測觸摸行為，當傳感器PAD處于未被觸摸狀態(tài)的時候，傳感器PAD和走線的電場僅能耦合到網絡鋪地上，形成傳感器的靜態(tài)電容CS。而在有手指觸摸的情況下，傳感器PAD和手指之間就通過覆蓋層形成了一個對地的電容CF，這使得傳感器PAD的電容值變大。因此，TSI模塊通過檢測傳感器的電容值的變化，可以檢測到觸摸行為。現有應用設計如下所示：此外，為了方便
- 關鍵字： 復旦微電子 FM33FT0xxA MCU 觸摸
實現芯片全國產化的汽車座椅控制器方案
- 由于新能源車的普及以及電氣架構的發(fā)展，對座椅控制器的需求也變得有所不同。比如PWM調速控制電機替代繼電器控制。個性化座椅，座艙的舒適性，電磁干擾，域控制器集成，電機數量改變?；谄煨疚④囉肕CU FC4150開發(fā)的汽車座椅控制器方案就能夠應對如上所述的各種挑戰(zhàn)。方案核心控制選用旗芯微 MCU FC4150，由瓴芯 LDO LN20542 負責穩(wěn)定電源管理，川土微 CAN 收發(fā)器 CA-IF1042 實現可靠通信，拓爾微全橋柵極驅動器 TMI8723 結合瑤芯微 MOS AK2G4N058GM 共同完成高效
- 關鍵字： 旗芯微 瓴芯 MCU 川土微 拓爾微 汽車座椅控制器
高算力MCU開發(fā)，實現多屏交互與毫秒級響應功能的汽車儀表盤方案
- 隨著汽車座艙智能化進程的加速，車內顯示設備的數量與種類顯著增加，從傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏擴展到了包括空調控制、扶手區(qū)域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內的多種顯示單元。面對這一趨勢，汽車制造商越來越多地采用低功耗、高集成度且經濟高效的MCU芯片來有效支持這些新增的功能單元，同時控制整體成本。然而，由于MCU平臺的計算能力和存儲空間相對有限，如何在資源約束下實現功能豐富、界面切換流暢的人機交互（HMI）應用成為了一個關鍵挑戰(zhàn)。資源的有效配置直接關系到應用性能和用戶體驗的質量。如果計算資源或存儲空間管理
- 關鍵字： 汽車儀表盤 MCU 國產RISC-V 先楫半導體
從汽車 BCM 方案看國產 MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)
- 汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展，國產 MCU 芯片在 BCM 領域的應用逐漸擴大。本文結合行業(yè)數據與典型案例，深入剖析國產 MCU 芯片在性能、可靠性、安全性及供應鏈方面的優(yōu)勢與瓶頸，旨在為產業(yè)鏈上下游提供客觀且具前瞻性的參考依據。?一、引言近年來，隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。據麥肯錫 2023 年研究報告顯示，新能源汽車的電子系統(tǒng)成本占比已達 45% - 55%，而傳統(tǒng)
- 關鍵字： BCM MCU 功能安全 AEC-Q100 標準 RISC-V 架構
高能效和適應性性能：8 位MCU的持久傳統(tǒng)
- 8 位微控制器由于其功率效率、適應性和成本效益，仍然是嵌入式設計中的重要組件。當配備先進的 CIP 和智能模擬外設時，它可以進一步增強系統(tǒng)功能并降低功耗。半個多世紀以來，8 位微控制器 （MCU） 一直是嵌入式設計領域的主打產品。盡管嵌入式系統(tǒng)市場已經變得復雜，但 8 位 MCU 仍在不斷發(fā)展，以適應新的挑戰(zhàn)和系統(tǒng)要求。如今，許多微控制器都配備了先進的內核獨立外設 （CIP） 和智能模擬外設。這些創(chuàng)新增強了控制系統(tǒng)的功能，降低了功耗，并加快了開發(fā)和市場進入速度。內核獨立外設：新標準CI
- 關鍵字： 高能效 8 位 MCU
實時控制新標桿：TMS320F28003x系列微控制器技術解析與應用展望
- 在工業(yè)自動化、新能源汽車、可再生能源等領域的快速發(fā)展下，對高精度實時控制系統(tǒng)的需求日益迫切。德州儀器（TI）推出的TMS320F28003x系列微控制器（MCU）正是為應對這一挑戰(zhàn)而生。作為C2000?實時控制平臺的重要成員，該系列芯片憑借其強大的處理能力、高度集成的外設模塊以及面向未來的功能安全設計，正在重新定義電力電子控制領域的技術邊界。技術背景：實時控制的核心挑戰(zhàn)現代電力電子系統(tǒng)對控制器的要求已從簡單的邏輯處理轉向復雜算法的實時執(zhí)行。以變頻驅動器為例，需要在微秒級時間內完成電機電流采樣、磁場定向計算
- 關鍵字： 德州儀器 MCU 工業(yè)控制
超小但強大：MCU 的小尺寸封裝和集成如何幫助優(yōu)化空間受限的設計
- 早期的翻蓋手機功能雖然簡單，僅能實現撥打電話，但在當時已然代表了一項重要的技術突破。如今，這種對技術的期待并未消退，反而愈發(fā)強烈——人們期待手機具有更強大的功能組合：更高分辨率的屏幕、更長的電池壽命、更快的處理速度，尤其是更小的外形尺寸。 擁有這樣想法的人不在少數。無論是手機、耳機、智能手表，還是日常家電如吹風機，消費者都期望它們在功能和尺寸上不斷優(yōu)化。如果成本、尺寸或功能沒有改進，大多數消費者就不太可能購置已擁有產品的升級款。 縮小體積，增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統(tǒng)設計人員，他們專注于提高系統(tǒng)功能和
- 關鍵字： MCU 優(yōu)化空間受限 MSPM0C1104
Embedded World 2025：邊緣 AI、存儲革新與 1X nm 工藝重塑嵌入式未來
- Embedded World 2025于3月11-13日在德國紐倫堡舉辦，作為全球嵌入式系統(tǒng)領域頂級盛會，匯聚超千家展商與3萬專業(yè)觀眾，聚焦嵌入式智能、安全管理及行業(yè)解決方案。展會呈現邊緣AI、低功耗MCU、5G RedCap、新型存儲及車規(guī)級技術等前沿方向，中外廠商匯聚，展示工業(yè)控制、物聯網、汽車電子全棧方案，凸顯1X nm工藝、無線融合及RISC-V生態(tài)布局，推動工業(yè)4.0與智能化轉型。中國廠商米爾電子（Mier Electronics）??? - 展示全系列嵌入式核心板
- 關鍵字： Embedded World 2025 邊緣AI 存儲 嵌入式 MCU
使用低功耗無線 MCU 克服主要的無線連接網絡安全挑戰(zhàn)
- 隨著無線連接技術的創(chuàng)新，連接設備的能力現已擴展到日常電子產品，使住所和汽車實現智能化（請參閱圖 1）。智能化程度越高意味著功能和特性越多：遠程監(jiān)視和控制設備的功能、云計算的增強功能以及更快的軟件更新。然而，隨著世界的互聯程度越來越高，保護這些產品免遭入侵變得至關重要。從確保存儲的個人或敏感應用數據的安全，到保護傳輸中的數據和物理設備的安全，在設計中實施無線連接的工程師都需要在設計過程中盡早解決系統(tǒng)級安全功能問題，同時還要滿足網絡安全標準和法規(guī)的相關要求。同樣，幫助擴展連接性的無線微控制器 (MCU) 也需
- 關鍵字： 無線 MCU 無線連接 網絡安全
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MCU
MCU(MicroControllerUnit)中文名稱為微控制單元，又稱單片微型計算機(SingleChipMicrocomputer)，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現及其發(fā)展，將計算機的CPU、RAM、ROM、定時數器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級的計算機，為不同的應用場合做不同組合控制。
MCU的分類
MCU按其存儲器類型可分為MASK(掩模)ROM [ 查看詳細 ]
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