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gps-oem 文章進(jìn)入gps-oem技術(shù)社區(qū)

更安全的EV電池打破車內(nèi)布局限制

“對于電動車?yán)锍探箲]的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動車?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國能...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

雙頻帶GPS/Galileo射頻前端接收系統(tǒng)的設(shè)計方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：雙頻帶 GPS/Galileo 射頻前端接收系統(tǒng) GNSS

四問無人機(jī)物流

最近，亞馬遜的無人飛機(jī)快遞計劃引起了廣泛關(guān)注。有人認(rèn)為這是值得肯定的創(chuàng)新，也有人認(rèn)為這是一個糟糕的主意。無人飛機(jī)快遞，的確能夠給消費(fèi)者提供方便，但是潛在問題也不少。
關(guān)鍵字：無人飛機(jī) FAA GPS

豐田研發(fā)固態(tài)電池能量密度為鋰電池四倍

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，豐田計劃于2020年用固態(tài)電池取代鋰電池，其能量密度是鋰電池的三到四倍。豐田負(fù)責(zé)材料工程的高管...
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采用MDS系統(tǒng)+輪轂電機(jī)　可以原地調(diào)頭的電動汽車

NTN公司近日開發(fā)出一款“多驅(qū)動系統(tǒng)（MultiDrivingSystem）”，將配合輪轂電機(jī)技術(shù)一同在其下一代電動汽車Q’mo...
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渦輪/雙離合領(lǐng)銜本田未來全新技術(shù)揭秘

必須承認(rèn)，在參加2013年度HondaMeeting（本田技術(shù)大會）后，我需要一些時間來平復(fù)內(nèi)心的激動，并且將那些親身體驗到...
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車用無線充電方案盤點(diǎn)：道路上的無線充電站

雖然插電式電動車仍有其優(yōu)勢，有部分技術(shù)供應(yīng)商還是認(rèn)為并非所有的電動車都喜歡插電式充電方案，有些車廠就想要...
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NTN第二代EV采用MDS系統(tǒng)+輪轂電機(jī)

恩梯恩公司近日開發(fā)出一款“多驅(qū)動系統(tǒng)（MultiDrivingSystem）”，將配合輪轂電機(jī)技術(shù)一同在其下一代電動車Q’m...
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GPS錯誤導(dǎo)航的原因分析

我們偶然能夠從新聞中看到一些人按照汽車導(dǎo)航開到海里或農(nóng)田里的新聞。其實這并不是偶然，每位車主都應(yīng)該經(jīng)歷...
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各類燃料電池混合動力總成能源效率研究

比利時的學(xué)者研究了幾種燃料電池汽車的動力總成設(shè)計方案，比較了采用燃料電池/超級電容、燃料電池/常規(guī)電池、...
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瑞薩開發(fā)汽車信息系統(tǒng)數(shù)字廣播解決方案

瑞薩電子今天發(fā)布了用于數(shù)字廣播接收的中間設(shè)備解決方案，支持ISDB-T協(xié)議的車載信息系統(tǒng)。最近的車載通訊系...
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基于ADI MEMS傳感器解決方案展示

MEMS與傳感器技術(shù)的結(jié)合，帶來傳感器技術(shù)的全新革命，讓傳感器技術(shù)衍生出更多全新的應(yīng)用領(lǐng)域。作為MEMS技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一，我們本期介紹ADI公司的高級MEMS慣性傳感器產(chǎn)品，通過其提供的高精確度導(dǎo)航及定位等功能，在一些相關(guān)行業(yè)中的應(yīng)用案例。
關(guān)鍵字： ADI MEMS 傳感器 TRX GPS 201312

一種汽車尾氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案

摘要：傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測方法費(fèi)時且使用的儀器操作困難，鑒于此，本文介紹了一種汽車尾氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案，該設(shè)...
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先人一步 2013NISSAN 360體驗前沿技術(shù)

作為日本第二大汽車企業(yè)，日產(chǎn)今年迎來了自己的80周年紀(jì)念。雖然日產(chǎn)的產(chǎn)品線上也有很多經(jīng)久不衰的車型，但與大...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

Molex為大功率開關(guān)和嚴(yán)苛條件應(yīng)用提供出色的EMI/RFI保護(hù)

全球領(lǐng)先的電子元器件企業(yè)Molex公司推出采用鎳鍍層鋁外殼和屏蔽環(huán)來提供出色的電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)保護(hù)的Woodhead? MAX-LOC? Plus 屏蔽塞繩結(jié)頭(Cord-Grip)組件產(chǎn)品。這些組件可讓OEM廠商和終端用戶使用外部安裝外殼，直接將大功率電流連接到應(yīng)用設(shè)備，從而簡化大批量成本敏感項目的安裝過程。
關(guān)鍵字： Molex OEM Plus

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基于GP2021的GPS12信道相關(guān)器電路
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