gps-gsm 文章進(jìn)入gps-gsm技術(shù)社區(qū)

運(yùn)營(yíng)商試水GPS定位直控手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著基于手機(jī)的增值業(yè)務(wù)日益豐富，究竟哪種業(yè)務(wù)能在3G時(shí)代創(chuàng)造如2G短信業(yè)務(wù)一樣的輝煌?無論是運(yùn)營(yíng)商還是內(nèi)容提供商或者終端商都處在探索階段，為了不錯(cuò)過任何一個(gè)機(jī)會(huì)，最保險(xiǎn)的做法只能是“廣泛撒網(wǎng)”。　　日前，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從中國(guó)移動(dòng)獲悉，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)在試商用GPS手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)，用戶需要手機(jī)具備GPS/AGPS模塊，只要從“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”進(jìn)入“MO新生活”菜單，下載安裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)軟件即可使用，不過該業(yè)務(wù)目前處于試商用階段，并未正式推廣。　　中移動(dòng)再嘗GPS業(yè)務(wù) 　　據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)手機(jī)GPS定位
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GSM廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈第三季度設(shè)備價(jià)格下降

　　網(wǎng)絡(luò)和電信行業(yè)研究公司DellOro集團(tuán)表示，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，尤其是龐大的GSM陣營(yíng)。盡管基站設(shè)備出口量增長(zhǎng)了40%，但在第三季度GSM網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷售額僅僅增加7%。“在發(fā)展中地區(qū)GSM價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致很多廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)?！币苿?dòng)基礎(chǔ)建設(shè)分析師Scott Siegler表示。　　Dell’Oro發(fā)現(xiàn)，全球移動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)第三季度比去年同期增長(zhǎng)4%。亞太地區(qū)和拉丁美洲的市場(chǎng)增速最快，共增長(zhǎng)了38%，正好填補(bǔ)了北美、歐洲、中東和非洲地區(qū)市場(chǎng)兩位數(shù)的下滑。但是Dell’Oro也補(bǔ)充到
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日本汽車業(yè)界三大巨頭聯(lián)手改進(jìn)車載GPS

　　日本汽車業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產(chǎn)公司決定聯(lián)手加強(qiáng)車載自動(dòng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)的信息服務(wù)。　　為了提高汽車的附加價(jià)值，使汽車更便捷、更具吸引力，日本汽車三巨頭將攜手改進(jìn)預(yù)設(shè)于新車內(nèi)的GPS系統(tǒng)的固有功能，提高道路引導(dǎo)精度、地圖更新速度，并計(jì)劃增加沿途飲食店、觀光點(diǎn)的駕駛信息介紹。　　據(jù)報(bào)道，此次3家合作的重點(diǎn)是道路引導(dǎo)的“高精度”，使用戶可通過GPS系統(tǒng)在更廣闊的范圍內(nèi)獲得路況信息服務(wù)，比“道路交通信息通信系統(tǒng)”(VICS)覆蓋的范圍更廣。　　三巨頭希望，通過努力，GPS系統(tǒng)能在
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便攜移動(dòng)設(shè)備需求旺盛推動(dòng)GPS芯片市場(chǎng)增長(zhǎng)

　　市場(chǎng)調(diào)研公司In-Stat發(fā)表的報(bào)告指出，在未來幾年內(nèi)，個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)、手機(jī)、移動(dòng)PC和各種便攜消費(fèi)電子產(chǎn)品整合GPS功能，將推動(dòng)GPS芯片組市場(chǎng)的增長(zhǎng)。其中最有前途的便攜消費(fèi)電子設(shè)備包括超移動(dòng)設(shè)備(UMD)、手持游戲機(jī)、便攜媒體播放器和數(shù)碼相機(jī)。　　In-Stat的分析師Gemma Tedesco表示，雖然移動(dòng)PC、PDA、智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手持游戲機(jī)和其它便攜消費(fèi)電子設(shè)備可以配備外置GPS接收器，但這些應(yīng)用的數(shù)量有限?！癎PS整合到這些產(chǎn)品之中，將使GPS得到更廣泛的使用，從而將刺激
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TD引發(fā)技術(shù)革新風(fēng)潮解讀四大技術(shù)趨勢(shì)

　　中國(guó)的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)給TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)插上飛翔的翅膀，有專家指出：目前衡量技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)非昔日，TD建網(wǎng)初期的網(wǎng)絡(luò)成熟水平與GSM發(fā)展十年后的水平基本等同。TD產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，正是借了技術(shù)革新的“東風(fēng)”。　　TD從誕生之日起就掀起一場(chǎng)通信業(yè)界的技術(shù)革新風(fēng)潮，由于有機(jī)融合了智能天線、時(shí)分雙工、聯(lián)合檢測(cè)和軟件無線電等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，TD在頻譜利用率、支持多種通信接口、頻譜靈活性和降低成本等方面頗具優(yōu)勢(shì)。　　信息產(chǎn)業(yè)部通信科技委副主任、國(guó)家無線電管理機(jī)構(gòu)原副局長(zhǎng)陳如明對(duì)《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》記者表示：“目前業(yè)
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2008年全球GPS市場(chǎng)產(chǎn)值將高達(dá)300億美元

　　如今，GPS技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國(guó)際公認(rèn)的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)市場(chǎng)研究單位RNCOS的報(bào)告，2008年全球的GPS市場(chǎng)產(chǎn)值將高達(dá)300億美元，尤其是可攜式裝置更是成長(zhǎng)最迅速的領(lǐng)域。　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣宇達(dá)電通總經(jīng)理王圣表示，GPS產(chǎn)業(yè)仍是高速成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，目前全球前三大品牌的市占率是八成，毛利率多維持在40%之上。今年北美市場(chǎng)比去年成長(zhǎng)了三倍，市場(chǎng)容量仍然很大，足夠支持幾大品牌繼續(xù)成長(zhǎng)。　　王圣認(rèn)為，今年將是GPS產(chǎn)業(yè)整合的開始。神達(dá)集團(tuán)今年并購(gòu)美國(guó)Brunswick旗下GPS品牌
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2008年中國(guó)PND市場(chǎng)容量超230萬臺(tái)

　　賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2006年全球PND(便攜式導(dǎo)航系統(tǒng))市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá)到1099萬臺(tái)，市場(chǎng)保持高度成長(zhǎng)。賽迪顧問預(yù)計(jì)，2007年全年全球PND市場(chǎng)銷售量將達(dá)到1896萬臺(tái)。除了歐洲、北美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)外，中國(guó)等其他新興市場(chǎng)也成為拉動(dòng)全球PND市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要引擎。　　電子企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)PND市場(chǎng) 　　2006年之前甚至更早，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品受生產(chǎn)成本限制，一度以奢侈品身份登陸市場(chǎng)，其近萬元的價(jià)格讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。隨著民用導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品成本大幅下降，GP
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CDMA/GSM手機(jī)在線功能測(cè)試

　引言　中國(guó)每年都要生產(chǎn)成千上萬部手機(jī)，然而手機(jī)測(cè)試設(shè)備卻相當(dāng)昂貴，測(cè)試速度普遍較慢。據(jù)保守估計(jì)，每測(cè)試一部手機(jī)將耗費(fèi)生產(chǎn)商1$以及花費(fèi)測(cè)試時(shí)間1-3分鐘。　所以測(cè)試設(shè)備的費(fèi)用往往是OEM、EMS等手機(jī)生產(chǎn)廠商最為關(guān)注的問題，而這也是阻礙擴(kuò)大手機(jī)產(chǎn)量的一個(gè)瓶頸問題。National Instruments在中國(guó)大陸的系統(tǒng)聯(lián)盟商-VI Service Network,
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GPS產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏巨大商機(jī) 產(chǎn)值將突破100億大關(guān)

　　目前GPS技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國(guó)際公認(rèn)的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)賽迪顧問2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，GPS產(chǎn)值在未來3年將突破100億大關(guān)。在如此龐大的市場(chǎng)機(jī)遇面前，GPS產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)開始形成精細(xì)的分工與合作，有芯片方案商、地圖供應(yīng)商、終端制造商、移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商和GPS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。由于GPS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商直接面對(duì)用戶，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取向的影響日趨明顯。　　GPS產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏巨大商機(jī) 　　近2年隨著GPS芯片成本不斷降低，電子導(dǎo)航地圖不斷完善，GPS車載便攜式PND產(chǎn)品開始得到市場(chǎng)和用戶的認(rèn)同。據(jù)尼爾森市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
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iSuppli預(yù)估:GPS手機(jī)銷售額明年將增48%

　　據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，全球衛(wèi)星導(dǎo)航(GPS)大廠臺(tái)灣國(guó)際航電公司(Garmin)16日宣布撤銷對(duì)Tele Atlas電子地圖公司的23億歐元(約34億美元)并購(gòu)案，不再與另一家GPS大廠TomTom競(jìng)標(biāo)。但分析師指出，Garmin與TomTom仍注定都將淪為輸家。因?yàn)镚PS將融入手機(jī)或內(nèi)建在車上，使單一的GPS裝置變成和個(gè)人數(shù)字助理(PDA)一樣的過時(shí)產(chǎn)品。　　GPS手機(jī)銷售明年將增48% 　　iSuppli公司預(yù)估，以諾基亞為首的手機(jī)廠商，明年賣出的GPS手機(jī)將比今年成長(zhǎng)48%。咨詢業(yè)者表示，
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GPS芯片預(yù)計(jì)將在2011年的銷售額將翻7倍

　　市場(chǎng)研究公司的研究報(bào)告做出預(yù)測(cè)，全球定位系統(tǒng)芯片在2011年的銷售額將從去年的1.1億美元增長(zhǎng)到7.25億美元。根據(jù)市場(chǎng)研究報(bào)告，這將意味著2011年的稅收將從2006年的5.2億美元增長(zhǎng)到13億美元。　　據(jù)預(yù)測(cè)，全球定位系統(tǒng)芯片將被內(nèi)置到移動(dòng)設(shè)備中，包括pnds，手機(jī)，筆記本電腦，以及各種可攜式消費(fèi)性電子產(chǎn)品設(shè)備上。最有前景的便攜式消費(fèi)類產(chǎn)品包括超移動(dòng)設(shè)備，掌上游戲機(jī)，便攜式媒體播放器以及數(shù)碼相機(jī)等。　　市場(chǎng)研究報(bào)告指出：雖然也有外部全球定位系統(tǒng)接收器可用于筆記本電腦，掌上電腦，智能電話，數(shù)
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GSM協(xié)會(huì)支持LTE寬帶技術(shù) 應(yīng)對(duì)WiMax高通UMB挑戰(zhàn)

　　11月16日國(guó)際報(bào)道 GSM協(xié)會(huì)CEO洛勃周二表示，他們通過投票表決支持LTE作為繼HSPA之后的手機(jī)寬帶標(biāo)準(zhǔn)。　　這次投票表決表明，GSM運(yùn)營(yíng)商在支持LTE方面結(jié)成了統(tǒng)一戰(zhàn)線。LTE在與高通的UMB、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)支持的WiMax競(jìng)爭(zhēng)新一代手機(jī)寬帶技術(shù)的地位。　　LTE的數(shù)據(jù)傳輸速度是HSPA的數(shù)倍，將有助于刺激通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的下載活動(dòng)。日本的NTT DoCoMo可能成為首家大規(guī)模采用這一技術(shù)的手機(jī)運(yùn)營(yíng)商。　　在GSM協(xié)會(huì)的亞洲手機(jī)大會(huì)上發(fā)言時(shí)，洛勃公布了GSM協(xié)會(huì)對(duì)LTE的支持，并呼吁國(guó)際電
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GPS遠(yuǎn)端定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　引言　　GPS(全球定位系統(tǒng))的主要應(yīng)用之一是對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控和管理。采用目前最完善的GSM(全球移動(dòng)通信系統(tǒng))技術(shù)，不僅使企業(yè)客戶和個(gè)人用戶對(duì)車輛的監(jiān)控管理更準(zhǔn)確、快捷，范圍更寬廣，而且大大降低了企業(yè)客戶對(duì)GPS車輛監(jiān)控的前期投入費(fèi)用。只需要一臺(tái)電腦，再配上監(jiān)控管理軟件，便可以對(duì)公司或單位內(nèi)所有安裝GPS的車輛進(jìn)行全天候、超遠(yuǎn)程的監(jiān)控。這種監(jiān)控系統(tǒng)主要由GPS無線收發(fā)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成。　　1 GPS無線收發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成　　GPS無線收發(fā)系統(tǒng)由GPS接收模塊、信息處理模塊、GSM
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基于第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的定位技術(shù)研究

　1、引言　　為了滿足對(duì)通信個(gè)人化及高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的迫切需要，第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)（IMT-2000）制定和產(chǎn)品開發(fā)已成為全世界通信領(lǐng)域的熱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端的無線定位則是IMT-2000中一個(gè)重要研究課題。　　根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）的計(jì)劃，到2001年10月，所有蜂窩電話、個(gè)人通信系統(tǒng)、專用移動(dòng)無線電的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)許可運(yùn)營(yíng)商將以可定位概率67%，誤差為125 m的精度要求為請(qǐng)求E-911的移動(dòng)用戶提供位置信息[1]。　　利用第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)將進(jìn)一步提高定位
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無線4G技術(shù)順利發(fā)展 2010年有望大規(guī)模部署

雖然無線4G技術(shù)的官方定義還需要到2008/2009年ITU才能發(fā)布，但參與競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)已經(jīng)清楚競(jìng)爭(zhēng)者。In-Stat表示，未來主要的4G候選技術(shù)包括：LTE(Long Term Evolution)、超移動(dòng)寬帶(UMB)和IEEE 802.16m WiMAX。 In-Stat分析師Gemma Tedesco表示，由于ITU目前尚未對(duì)4G做清晰定義，所以各公司談及4G技術(shù)
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