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汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議分析
- LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機制等。
- 關(guān)鍵字： LIN 消息協(xié)議 幀結(jié)構(gòu)
基于S12 MagniV系列的LIN Bootloader設(shè)計
- 引言 ? ? ?LIN (Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通 訊網(wǎng)絡(luò)，用于實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)的分布式控制。在不需要 CAN總線的應(yīng)用場合，比如智能傳感器和BCM之間的通訊， 使用LIN總線可大大節(jié)省成本。而且在智能傳感器或智能執(zhí) 行器等基于LIN通訊的模塊中，也需要實現(xiàn)用戶程序的引導(dǎo) 啟動和固件自更新的功能。因此，基于LIN總線的Bootloader 是汽車網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的一個重要功能。1 S12 Magniv特點S12 MagniV是面向汽車
- 關(guān)鍵字： S12 MagniV LIN Bootloader
CC—Link總線在銑床運動控制中的應(yīng)用
- 在現(xiàn)代機械制造業(yè)中，用戶不僅對機床加工性能提出了更高的要求，而且對自動化生產(chǎn)線上的加工設(shè)備提出了集中管理、分散控制的新要求。以普
- 關(guān)鍵字： CC—Link總線銑床運動控
CC--Link總線在輕軌換輪裝置控制系統(tǒng)上的應(yīng)用
- 0引言換輪裝置是輕軌車輛檢修車間之一換輪車間的關(guān)鍵設(shè)備，用于將轉(zhuǎn)向架與車體分離和組裝，進行換輪作業(yè)，對車輛輪胎進行更換、充氣作業(yè)，以及對轉(zhuǎn)向架進行臨時檢修和應(yīng)急更換作業(yè)等。該裝置主要由沉降梁、沉降梁回轉(zhuǎn)...
- 關(guān)鍵字： CC--Link總線輕軌換輪裝置控制系
詳解CC-Link現(xiàn)場總線
- 融合了控制與信息處理的現(xiàn)場總線CC-Link（Control＆CommunicationLink）是一種省配線、信息化的網(wǎng)絡(luò)，它不但具備高實時性、分散控制
- 關(guān)鍵字： CC-Link現(xiàn)場總
CC-LINK網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置詳解
- 下文說明了一個參數(shù)設(shè)置的例子，按照下列步驟設(shè)置網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。(a)設(shè)置要設(shè)置的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)中的所含板數(shù)缺省值：無設(shè)置
- 關(guān)鍵字： CC-LINK網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置詳
CC-Link IE簡介
- 從控制到系統(tǒng)的整體最優(yōu)化。CC-Link協(xié)會提案的整合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)想。CC-LinkIECC-Link協(xié)會將其可能性，向世界進一步開放和擴大。CC-Link
- 關(guān)鍵字： CC-Link工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總
開放式現(xiàn)場總線CC-Link特點
- CC-Link是ControlCommunicationLink(控制與通信鏈路系統(tǒng))的簡稱。具有性能卓越、應(yīng)用廣泛使用簡單節(jié)省成本等突出優(yōu)點。一般而言，
- 關(guān)鍵字： 開放式現(xiàn)場總線CC-Lin
CC-Link連接馬自達產(chǎn)線機器人工作站發(fā)揮關(guān)鍵作用
- 在中國的南京長安福特馬自達公司，采用馬自達三角形控制理念，來生產(chǎn)多種多樣的模型，而CC-Link網(wǎng)絡(luò)在其中起了關(guān)鍵作用，用來連接超過2
- 關(guān)鍵字： CC-Link連接機器人工作
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