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納芯微推出隔離CAN收發(fā)器，提升工業(yè)系統(tǒng)的集成度和可靠性
- 國內領先的信號鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡稱“納芯微”)今日宣布推出隔離CAN收發(fā)器NSi1050，繼續(xù)擴充公司豐富的隔離產品線，滿足客戶對隔離產品的多樣化需求。該芯片集成了雙通道數字隔離器和高可靠性CAN收發(fā)器，高集成度方案有助于簡化系統(tǒng)設計，提升工業(yè)系統(tǒng)的可靠性。NSi1050隔離耐壓高，滿足增強隔離要求，并符合各種工業(yè)系統(tǒng)的安規(guī)需求，可廣泛應用于工業(yè)自動化、電梯、電力、不間斷電源、儲能和其他工業(yè)接口卡等各類需要隔離CAN的工業(yè)通信系統(tǒng)中。NSi1050具有高隔離耐壓、高
- 關鍵字： 收發(fā)器 CMTI CAN
UltraSoC的Bus Sentinel硬件網絡安全硅知識產權（IP）榮獲安全技術獎項
- UltraSoC在不久前于德國慕尼黑舉辦的Embedded World 2020大會上，榮獲了由行業(yè)門戶Embedded Computing頒發(fā)的安全產品類別的最佳展示獎。此項“安全類別的最佳展示獎”特別頒發(fā)給了UltraSoC的基于硬件的網絡安全產品Bus Sentinel，以表彰該解決方案能夠通過監(jiān)測、檢測和防御攻擊的擴散，從而保護各種消費類設備。
- 關鍵字： UltraSoC Bus Sentine 安全技術獎項
德州儀器推出業(yè)界首款0級數字隔離器，可在超過125°C的HEV/EV系統(tǒng)中實現可靠通信和保護
- 德州儀器（TI）近日推出了業(yè)界首款滿足美國汽車電子委員會（AEC）-Q100標準的0級工作環(huán)境溫度規(guī)范的數字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領先的1.5-kVRMS工作電壓，可支持高達150°C的0級更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護低壓電路免受混合電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）系統(tǒng)中高壓事件的影響，并無需在冷卻系統(tǒng)中進行設計，以將溫度降低到125°C（1級合規(guī)集成電路（IC）支持的溫度）以下。此外，當在系統(tǒng)設計中執(zhí)行控制器局域網絡靈活數據速率（CAN FD）通信時，工程師可以搭配
- 關鍵字： CAN FD IVN
UltraSoC推出CAN Sentinel增強汽車的網絡安全性
- 近日，UltraSoC宣布推出CAN Sentinel，從而推動其汽車網絡安全產品實現重要邁進。全新的知識產權（IP）在CAN總線中增加了一個亟需的基于硬件的安全層，CAN總線是汽車制造商和整車廠（OEM）所遵循的互連技術的全球性行業(yè)標準。UltraSoC的CAN Sentinel駐留在總線上，可以監(jiān)測與車輛電子控制單元（ECU）之間的事務，識別可疑行為，防止惡意消息，并抑制攻擊。
- 關鍵字： UltraSoC CAN Sentinelm 網絡安全性
利用高度集成的8位MCU簡化CAN汽車應用
- 控制器局域網（CAN）協(xié)議是在20世紀80年代中期專為汽車行業(yè)設計的一種規(guī)范，可在日益增長的互聯應用中減少數據傳輸的布線復雜性（重量、數量和成本）。CAN的優(yōu)勢也被其他市場（包括工廠自動化和醫(yī)療應用）接受和吸納，這使其應用范圍更加廣泛，全球每年交付的CAN節(jié)點超過10億個。同樣，每年交付的8位單片機（MCU）也超過10億個。如今，雖然這些統(tǒng)計數據有部分重疊，但今后仍會有大幅增長。CAN繼續(xù)滿足汽車制造商的需求傳統(tǒng)的CAN通信以事件為基礎，允許單片機和專用集成電路（ASICS）在應用中直接相互通信，無需主機
- 關鍵字： MCU CAN
德州儀器推出業(yè)界新款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎芯片
- CAN FD通信協(xié)議是基于原始CAN總線標準（又稱為“經典CAN”）而設計的，有助于確保多種車載網絡數據傳輸率和吞吐量在繼續(xù)演進的同時，汽車微控制器和連接的系統(tǒng)能夠以各種速率高效通信。
- 關鍵字： 德州儀器 CAN FD控制器 系統(tǒng)基礎芯片
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