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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> adas soc

        性能更佳的測量系統(tǒng)如何在嘈雜的環(huán)境中改善EV/HEV電池的健康狀況

        • 信心對于普及電動汽車和混合動力/電動汽車(EV/HEV)至關重要,但要為了提升信心,我們必須提高這些車輛中電池測量的精度。為獲得更高的測量精度,必須處理干擾數(shù)據(jù)采集以及將其傳輸?shù)街魈幚砥鞯母咴肼暭墑e。高精度地測量電池電壓、溫度和電流遠遠不夠,還需要同步。電動汽車/混合動力汽車中的噪聲源具有不同頻率和不同振幅,這使得如何更好地對其進行過濾成為了一個難題,從而不影響對電池電壓、溫度和電池組電流的測量。測量誤差可能導致各種后果,包括錯誤報告電池充電狀態(tài)、可能的過度充電和過度電池放電,這都可能會影響駕駛員、乘客和
        • 關鍵字: ECU  OEM  SOC  

        臺積電攜手恩智浦打造5nm SoC 2021年交付首批樣

        • 近日,恩智浦半導體(NXP)和臺積電宣布合作協(xié)議,恩智浦新一代高效能汽車平臺將采用臺積電5納米制程。此項合作結(jié)合恩智浦的汽車設計專業(yè)與臺積電領先業(yè)界的5納米制程,進一步驅(qū)動汽車轉(zhuǎn)化為道路上的強大運算系統(tǒng)。基于雙方在16納米制程合作的多個成功設計,臺積電與恩智浦擴大合作范圍,針對新一代汽車處理器打造5納米系統(tǒng)單芯片(SoC)平臺。透過采用臺積電5納米制程,恩智浦產(chǎn)品將解決多種功能和工作負載需求,包含聯(lián)網(wǎng)座艙(connected cockpit)、高效能網(wǎng)域控制器、自動駕駛、先進網(wǎng)絡、混合推進控制(hybri
        • 關鍵字: 臺積電  恩智浦  5nm SoC  

        自動駕駛汽車開發(fā)能否從娃娃抓起?

        • 自動駕駛是人工智能應用的一個重要分支,高級別自動駕駛實現(xiàn)需要匯集傳感器融合、機器學習、智能決策、實時驅(qū)動與功能安全等諸多能力,由于道路安全人命關天,所以自動駕駛技術發(fā)展非常強調(diào)工程化經(jīng)驗積累,無論是通用、豐田這樣的汽車巨頭,還是Waymo、百度這樣的科技巨擘,雖然技術研發(fā)上已經(jīng)深入到高級別自動駕駛,但在工程化落地時,仍然比較謹慎。但是,中國的自動駕駛汽車開發(fā)卻有可能“從娃娃抓起”!“落伍焦慮”是家長們常有的心態(tài),不但各種正課補習班如火如荼,體育健身、藝術特長與科研實力一個都不能少,學生喊累家長其實更累,但
        • 關鍵字: DMS  SVS  ADAS  

        比科奇為其5G New Radio小基站SoC選用UltraSoC的系統(tǒng)駐留分析和監(jiān)測IP

        • UltraSoC?近日宣布:為5G開放 RAN標準提供基帶半導體和軟件產(chǎn)品的專業(yè)公司比科奇(Picocom)已選用UltraSoC基于硬件的分析和監(jiān)測硅知識產(chǎn)權(quán)(IP),用來支持比科奇即將推出的5G小基站基帶系統(tǒng)級芯片(SoC)。UltraSoC的IP可在整個產(chǎn)品生命周期中支持比科奇及其客戶去監(jiān)測、分析并微調(diào)其系統(tǒng)性能,覆蓋了從實驗室里芯片研發(fā)和軟件開發(fā),一直到系統(tǒng)部署和現(xiàn)場優(yōu)化的全周期。比科奇總裁Peter Claydon表示:“通過與UltraSoC攜手合作,比科奇的客戶們能夠加速其系統(tǒng)開發(fā)
        • 關鍵字: IP  RAN  SoC  

        UltraSoC發(fā)布全新USB3方案來支持從在研芯片到已部署系統(tǒng)的超高速分析和調(diào)試

        • ?UltraSoC?日前推出了一種全新的USB解決方案,它支持系統(tǒng)級芯片(SoC)和系統(tǒng)開發(fā)團隊,即使是在已經(jīng)部署于現(xiàn)場的系統(tǒng)中,仍能夠以高達10Gbps的速率在系統(tǒng)層面上實現(xiàn)功能強大的分析、優(yōu)化和調(diào)試。UltraSoC的USB 2.0半導體知識產(chǎn)權(quán)(IP)是一項基于硬件的、已獲得專利的裸機技術,無需運行任何軟件即可建立通信。當與第三方提供的高速USB 3.1 IP結(jié)合使用時,它可使工程師能夠有效地獲取大量豐富的系統(tǒng)性能數(shù)據(jù),并在啟動時從“零周期”進行訪問,還支持eUSB訪問利用先進工
        • 關鍵字: ISA  SoC  

        未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車新一代整車架構(gòu)

        • CAN FD與車載以太網(wǎng)的誕生與應用,給新一代智能網(wǎng)聯(lián)車的整車架構(gòu)帶來哪些變化?工程師們又將如何快速地完成CAN FD與車載以太網(wǎng)的通訊測試?本文對此做簡單的介紹。圖 1  智能網(wǎng)聯(lián)車定義一、智能網(wǎng)聯(lián)車CANFD及車載以太網(wǎng)的應用如圖 1所示,智能網(wǎng)聯(lián)車,就是車聯(lián)網(wǎng)、智能交通與智能汽車的交集,能夠?qū)崿F(xiàn)車與X(車、人、路、后臺)等的信息交互,并具有智能決策能力的新一代汽車。如圖 2所示,傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡架構(gòu)主要是由CAN總線組成,車內(nèi)分布式電控單元ECU按照功能劃分為動力總成、車
        • 關鍵字: CAN  ADAS  

        Xilinx 積極擁抱“新基建”,持續(xù)發(fā)力大中華區(qū)核心市場

        • 自適應和智能計算的全球領先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.)近日以線上會議形式舉行了主題為“創(chuàng)‘新’正當‘適’”的大中華區(qū)核心市場中國媒體溝通會。在會上,賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾闡述了賽靈思對數(shù)據(jù)作為“新基建”核心的洞察,分析了數(shù)據(jù)萬有引力作用下,“新基建”七大核心領域從云到邊緣智能計算的機遇與挑戰(zhàn),以及賽靈思所引領的自適應計算與“新基建”的完美契合和光明前景。同時,首次參與中國媒體交流的賽靈思新任大中華區(qū)核心市場發(fā)展總監(jiān)酆毅,也通過大量數(shù)字和案例,展示了賽靈思在全球廣泛細分市場領域業(yè)經(jīng)驗證
        • 關鍵字: 新基建  CEO  ADAS  

        面向工業(yè)條形碼閱讀器應用的低成本高性能圖像傳感器

        • 伴隨著當今更低成本和更高性能的工業(yè)相機的趨勢,對CMOS圖像傳感器也提出了更高的要求,需要通過設計系統(tǒng)級芯片(SoC)來實現(xiàn)這一目標。為實現(xiàn)該目標,需通過3D芯片堆棧和背照(back side illuminated ,BSI)技術,把多個圖像處理任務集成到單一器件中。在未來將會出現(xiàn)具有精密的機器學習和專有的智能計算芯片結(jié)合圖像擷取功能的解決方案,創(chuàng)造出緊湊的高速運算視覺系統(tǒng)。
        • 關鍵字: BSI  CMOS  SoC  RTC  MTF  

        多功能低功耗藍牙智能門鎖提供蘋果HomeKit和小米米家兼容性 廣泛支持智能家居生態(tài)系統(tǒng)

        • Nordic Semiconductor宣布智能手機和電子產(chǎn)品巨頭小米的企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)成員深圳綠米聯(lián)創(chuàng)科技有限公司已經(jīng)選擇Nordic的nRF52840 Bluetooth?5.2/低功耗藍牙(Bluetooth? Low Energy /Bluetooth LE)先進多協(xié)議芯片級系統(tǒng)(SoC),為其“ Aqara智能門鎖N200”提供無線連接功能。這款智能門鎖用于家居安全應用,可為多個授權(quán)用戶提供即時無匙門禁功能。安裝之后,Aqara智能門鎖N200可以通過與iOS和谷歌兼容的小米“米家”或與i
        • 關鍵字: 藍牙  NFC  SoC  

        NXP QN9090和QN9030藍牙5低功耗SoC在貿(mào)澤開售

        • 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子? (?Mouser Electronics?)? 即日起開售?NXP? Semiconductors?的?QN9090 和 QN9030?片上系統(tǒng) (SoC)。這兩款智能互聯(lián)解決方案具有強大的CPU和先進的低功耗模式,能夠支持藍牙5低功耗連接和可選的NFC NTAG功能。貿(mào)澤供應的?QN9090 和 QN9030?器件由Arm??Cortex
        • 關鍵字: SoC  OTA  NFC  SDK  IDE  藍牙  

        三星下一代Exynos 5G Soc爆料:5nm制程 8月份量產(chǎn)

        • 據(jù)報道,Galaxy S20系列使用的7nm Exynos 990芯片因為功耗較高受到業(yè)界批評,為此三星計劃對Exynos 990進行改進。SamMobile援引消息人士稱,三星已經(jīng)完成了下一代Exynos芯片批量生產(chǎn)的準備工作,該芯片基于5nm工藝制程打造,三星半導體部門準備在8月份量產(chǎn)5nm的Exynos芯片。報道指出,下一代Exynos芯片命名為Exynos 992,它有可能會率先用在三星Galaxy Note 20系列韓版上,國行版、美版預計搭載的是高通驍龍865旗艦平臺。值得一提的是,傳聞三星正
        • 關鍵字: 三星  Exynos  5nm  Soc  

        車載毫米波雷達對高質(zhì)量集成電路的要求

        • 隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全,留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而,作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU),所服務的子系統(tǒng)和應用卻日益復雜,而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作,這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說,在炎熱的夏天,汽車怠速運轉(zhuǎn)時,負責控制自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)的雷達MCU溫度會逐漸升高——當這輛汽車加速時,板上冷卻結(jié)構(gòu)件會散熱,同時AEB功能不能出現(xiàn)任何延遲。該系統(tǒng)必須立即運行起來,對不斷變化和充滿挑戰(zhàn)的行車條
        • 關鍵字: MCU  AEB  ADAS  PPM  

        Imagination的PowerVR GPU獲芯馳科技選用并成功支持其高性能車規(guī)級芯片

        • ?Imagination Technologies?近日宣布,南京芯馳半導體科技有限公司(?SemiDrive?,以下簡稱“芯馳科技”)在其發(fā)布的智能座艙芯片X9中采用了Imagination的?PowerVR Series9XM圖形處理器(GPU)?,目前該芯片已完成流片并成功啟動。芯馳科技是一家專注于車規(guī)級芯片設計的企業(yè),致力于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供高可靠、高性能的智能座艙、安全駕駛和核心網(wǎng)關等汽車SoC產(chǎn)品。芯馳科技是中國為數(shù)不多通過ISO 2
        • 關鍵字: PPA  OEM  SoC  NNA  

        ROHM旗下藍碧石半導體開發(fā)出具有播放音異常檢測功能的車載語音合成LSI“ML2253x系列”

        • 全球知名半導體廠商ROHM集團旗下的藍碧石半導體股份有限公司(以下簡稱“藍碧石半導體”)推出車載語音合成LSI “ML2253x系列”產(chǎn)品,非常適用于ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))和AVAS(車輛接近警報裝置)的語音輸出系統(tǒng)。由于藍碧石半導體的語音合成LSI中內(nèi)置有通信接口、邏輯、存儲器、放大器,可構(gòu)建不依賴于主控MCU的語音輸出系統(tǒng),并可減少軟件設計工時,因而在車載應用領域的應用越來越廣泛。?“ML2253x系列”還在上述優(yōu)勢的基礎上新增了“播放音異常檢測功能”,能夠?qū)㈠e誤信號發(fā)送到主控MCU。
        • 關鍵字: ADAS  AVAS  MCU  LSI  

        直觀互動:歐司朗超緊湊型紅外LED 成就汽車內(nèi)部手勢控制

        • 當前,汽車內(nèi)部設計在發(fā)生翻天覆地的變化。顯示屏日漸變大,手動控件數(shù)量越來越少,定制照明方案營造出舒適的車內(nèi)氛圍。高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和先前為移動設備設計的技術(如面部識別、眼動追蹤或手勢感應)正越來越多地用于汽車領域。這些技術都是建立在紅外光的基礎上。所需元件越小、功能越強,就越容易集成到復雜設計中。歐司朗 Oslon Piccolo 紅外 LED (IRED) 極其緊湊,小小封裝內(nèi)蘊含強大功能,是客戶的理想選擇。正如未來幾年出行將發(fā)生變化一樣,車輛本身的用途也將發(fā)生變化。自動駕駛發(fā)展趨勢下,
        • 關鍵字: IRED  ADAS  
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        adas soc介紹

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