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基于PI控制的電動(dòng)汽車低能耗電動(dòng)空調(diào)策略研究

為了降低電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)的能耗，提升空調(diào)舒適度，在不改變空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)情況下對控制策略進(jìn)行優(yōu)化。由環(huán)境溫度段決定空調(diào)擋位，通過PI控制快速調(diào)節(jié)空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，使蒸發(fā)器溫度達(dá)到目標(biāo)值，完成電動(dòng)空調(diào)較為智能的控制，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)空調(diào)的初級功能。此空調(diào)策略通過實(shí)車驗(yàn)證，蒸發(fā)器溫度穩(wěn)定性好，控制策略實(shí)用可靠。此空調(diào)策略以低成本的方案較好的降低了空調(diào)能耗，同時(shí)提升了空調(diào)舒適度，為電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)提供了應(yīng)用基礎(chǔ)。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車 PI控制電動(dòng)空調(diào) VCU 低能 202010

當(dāng)IEC31000-3-2在2001年變成強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，很多公司開始在設(shè)計(jì)中考慮采用功率因數(shù)校正(PFC)，這些產(chǎn)品包括照...
關(guān)鍵字：功率因數(shù)校正直接PCF 數(shù)字信號控制器 PI控制

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