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方程式賽車進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代

　　自打汽車一百多年前誕生以來(lái)，賽車運(yùn)動(dòng)就沒(méi)停止過(guò)，隨著電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)，狂奔的賽車又會(huì)做如何改變呢? 　　震耳欲聾的引擎轟鳴聲，伴隨著滾滾的熱浪，一輛輛賽車伴隨著激動(dòng)的觀眾吶喊聲中呼嘯而過(guò)，這就是激動(dòng)人心的方程式賽車運(yùn)動(dòng)。方程式賽車作為汽車檢驗(yàn)最尖端技術(shù)的最理想途徑，一直活躍在汽車技術(shù)的最前沿。　　隨著電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)，F(xiàn)IA國(guó)際汽聯(lián)適時(shí)主導(dǎo)推動(dòng)了一個(gè)全新的賽事——Formula E，其賽車的動(dòng)力性能最大功率一般在在200千瓦，也就是270馬力，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這跟動(dòng)輒接近
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　　傳統(tǒng)集成廠商主要是通過(guò)單純的儀器組合來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)試平臺(tái)搭建，由于缺乏對(duì)測(cè)量原理的深入認(rèn)識(shí)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，難以根據(jù)客戶需求提供完善的功能定制服務(wù)。致遠(yuǎn)電子憑借在功率分析、電機(jī)測(cè)量領(lǐng)域的深入理解與長(zhǎng)久積累，融合儀器設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成的理念，推出了具有劃時(shí)代意義的 MPT 智能化電機(jī)測(cè)試分析系統(tǒng)，在控制精度、分析能力和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)支持三方面實(shí)現(xiàn)了電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的全面革新，用于滿足不同行業(yè)對(duì)電機(jī)測(cè)試的深層次要求，實(shí)現(xiàn)更專業(yè)、更貼合用戶需求的功能定制服務(wù)。　　接下來(lái)，我們來(lái)探討一下電機(jī)測(cè)試平臺(tái)中一個(gè)比較容易忽略的細(xì)節(jié)指標(biāo)：控
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1. 概述MPT612是首個(gè)針對(duì)使用太陽(yáng)能光伏(Photovoltaic，簡(jiǎn)稱PV)電池或燃料電池的應(yīng)用提供最大功率點(diǎn)跟蹤(Maximum Power Point Tracking，簡(jiǎn)稱MPPT)的低功耗集成電路。為進(jìn)一步簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)和最大限度提升系統(tǒng)的執(zhí)行效率
關(guān)鍵字： MPT 612 最大功率點(diǎn)跟蹤

　　經(jīng)過(guò)一年多的試點(diǎn)，我國(guó)家電下鄉(xiāng)工作已全面鋪開(kāi)，從2009年2月1日起，家電下鄉(xiāng)工作從12個(gè)省、自治區(qū)、直轄市向全國(guó)推廣。新形勢(shì)下，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣家電下鄉(xiāng)對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)具有重要意義。作為家電產(chǎn)品不可或缺的零部件，連接器的市場(chǎng)需求也將同步放大，家電下鄉(xiāng)政策為我國(guó)連接器行業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。
關(guān)鍵字：消費(fèi)電子連接器 SMT MPT

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