中文字幕 另类精品,亚洲欧美一区二区蜜桃,日本在线精品视频免费,孩交精品乱子片免费

<sup id="3hn2b"></sup>
  • 

      <sub id="3hn2b"><ol id="3hn2b"></ol></sub><legend id="3hn2b"></legend>
        

        2. <xmp id="3hn2b"></xmp>
        3. 


        
	
  	
        
	
        
		首頁　 
		資訊　 
		商機 　
		下載　 
		拆解 　
		高校　 
		招聘 　
		雜志　 
		會展　 
		EETV　 
		百科 　
		問答　 
		電路圖　 
		工程師手冊 　
		Datasheet　
		100例 　
		活動中心　 
		E周刊閱讀 　
		樣片申請
	
        




        
	EEPW首頁 >> 
	主題列表 >> 
	鋰電池
        

        
	
        
    	
        
    	  	
        
              	
                                
        
                  

                                
        
                    
        鋰電池充電保護IC原理
        
                                                            
          
                    	
        • 鋰離子電池因能量密度高，使得難以確保電池的安全性。具體而言，在過度充電狀態(tài)下，電池溫度上升后能量將過剩，于是電解液分解而產(chǎn)生氣體，因內(nèi)壓上升而導致有發(fā)火或破裂的危機。反之，在過度放電狀態(tài)下，電解液因分
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        原理  IC  保護  充電  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        鋰電池正極材料現(xiàn)狀及未來技術(shù)走向
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        鋰電池與鎳氫電池的未來
        
                                                            
          
                    	
        • 　　鎳氫電池是現(xiàn)實選擇，鋰電池是發(fā)展方向。”安信證券研究員劉軍直言，鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時日，而在未來3～5年的過渡期內(nèi)，新能源動力還將以鎳氫電池為主。
　　以目前的技術(shù)而言，鋰電還受到安全性不穩(wěn)定、價格較高，且公路充電配套設施不完善等制約，加之核心技術(shù)環(huán)節(jié)的缺失，國內(nèi)企業(yè)多局限于單體鋰電池等低端產(chǎn)能，在新能源汽車需要的大功率鋰電池組等高端產(chǎn)能領域布局很少，鋰動力電池規(guī)?；a(chǎn)尚是“空中樓閣”。
　　資料顯示，目前全球90%的車載電池市場為鎳氫電池所把持，而日本掌握的核
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        鋰電池  鎳氫電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        鋰電池充電系統(tǒng)的選擇
        
                                                            
          
                    	
        • 　　鋰離子充電　　充電或放電速率通常根據(jù)電池容量來表示。這一速度稱為C速率。C速率等于特定條件下的充電或放電電流，定義如下：　　I=Mtimes;Cn　　其中：　　I = 充電或放電電流，A　　M = C的倍數(shù)或分數(shù)　　C 
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        選擇  系統(tǒng)  充電  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        「電動車」來了！
        
                                                            
          
                    	
        • 這個讓人眼睛一亮的新名詞，搭配一臺臺問世的炫麗車款，給人一種未來車夢幻成真的驚喜感受，多少好萊塢巨星更以添購一臺電動車做為掌握時尚的代表。事實上，電動車無論在馬力或續(xù)航力上，都還遠不及傳統(tǒng)的燃油車
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        電動車  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        新能源汽車漸行漸近 百億鋰電池市場開啟
        
                                                            
          
                    	
        • 　　鋰電池概念如此受追捧，與國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持密切相關。7月初成飛集成開啟本輪行情時，正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼后不久;隨后，16家央企聯(lián)合成立央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，無疑讓市場看到了來自政府層面的決心。
　　隨著越來越多的上市公司投身這個行業(yè)，鋰離子電池到底發(fā)展如何，整個產(chǎn)業(yè)鏈目前生態(tài)環(huán)境又怎樣?帶著這些問題，記者走訪了業(yè)內(nèi)人士。
　　汽車用鋰電池需求增長迅猛
　　當前，鋰電池已經(jīng)被充分應用于消費電子中，全球基本形成中、日、韓三足鼎立的格局，但在新能源汽車用鋰離子電池領域，
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        比亞迪  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        新能源汽車漸行漸近 百億鋰電池市場開啟
        
                                                            
          
                    	
        • 　　鋰電池概念如此受追捧，與國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持密切相關。7月初成飛集成開啟本輪行情時，正是財政部開始對私人購買新能源汽車補貼后不久;隨后，16家央企聯(lián)合成立央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，無疑讓市場看到了來自政府層面的決心。
　　隨著越來越多的上市公司投身這個行業(yè)，鋰離子電池到底發(fā)展如何，整個產(chǎn)業(yè)鏈目前生態(tài)環(huán)境又怎樣?帶著這些問題，記者走訪了業(yè)內(nèi)人士。
　　汽車用鋰電池需求增長迅猛
　　當前，鋰電池已經(jīng)被充分應用于消費電子中，全球基本形成中、日、韓三足鼎立的格局，但在新能源汽車用鋰離子電池領域，
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        新能源汽車  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        日本投9200億日元刺激經(jīng)濟 LED和鋰電池成主角
        
                                                            
          
                    	
        • 　　日本央行8月30日召開緊急會議，宣布維持基準利率0.1%不變，并且實施進一步的寬松貨幣政策。具體措施包括：擴大信貸規(guī)模和延長低息貸款期限。該決策與市場預期基本一致。央行行長白川方明表示，美國經(jīng)濟的疲軟以及日元走強是此次決策的主要原因。
　　與此同時，日本政府“趁熱打鐵”，提前公布了總額為9200億日元(約108億美元)的新經(jīng)濟刺激方案。據(jù)悉，該刺激方案融資預算來自2009-10財年的政府預備基金，該方案計劃于9月10日提交國會批準，并于9月底執(zhí)行。
　　為了避免日元升值導致
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        LED  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        鋰電池未來發(fā)展前景廣闊
        
                                                            
          
                    	
        • 　　根據(jù)我國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是：到2010年，電動汽車保有量占汽車總保有量的5%-10%，年生產(chǎn)銷售電動汽車150萬輛以上。一臺純電動汽車需要40-50公斤的正極材料和電解液，僅生產(chǎn)100萬輛電動車所需的鋰離子電池相關材料，就將是目前全球鋰電池材料總需求量的數(shù)倍，鋰電電動車對動力鋰電產(chǎn)生強大推動力，預計2010年動力鋰電市場規(guī)模約為5億美元，到2018年將達到160億美元，年均復合增長率高達54.2%。根據(jù)IIT預測，到2020年鋰動力電池的產(chǎn)值將與小型鋰電池的產(chǎn)值相同，總計可達3
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        比亞迪  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        三／四節(jié)串聯(lián)鋰電池保護系統(tǒng)設計
        
                                                            
          
                    	
        • 三／四節(jié)串聯(lián)鋰電池保護系統(tǒng)采用充電、放電分離的控制方式，對各種三／四節(jié)鋰離子可充電電池串聯(lián)使用場合的充電、放電過程進行嚴格地控制和保護，具有兩級單節(jié)過充電保護、單節(jié)過放電保護、兩級放電過電流保護、放電短路保護、放電溫度保護、充電溫度保護、充電防反接保護、充電時禁止放電等功能，以確保鋰電池的使用安全性和延長鋰電池的使用壽命，其電路簡單、可靠、有效。
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        設計  系統(tǒng)  保護  鋰電池  串聯(lián)  功率模塊                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        基于API9221設計的多種輸入鋰電池充電技術(shù)
        
                                                            
          
                    	
        • API9221是可采用汽車/墻適配器或USB電源的多種輸入鋰電池充電器,器件包括OVP USB旁路和4.9V/10mA LDO.USB過壓保護5.4V, 墻適配器過壓保護6.9V,安全電源輸入高達28V,最大快速充電電流1.2A,單獨的電阻可編程充電電流和
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        鋰電池  充電  技術(shù)  輸入  多種  API9221  設計  基于                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        高性能的線性鋰電池充電管理芯片CN3052A/CN3052B/CN3056的應用
        
                                                            
          
                    	
        •  
          CN3052A/CN3052B/CN3056是高性能的線性鋰電池充電管理芯片。這些器件內(nèi)部集成有功率管，不需要外部的電流檢測電阻和阻流二極管，只需要極少的外圍元器件，并且符合USB總線技術(shù)規(guī)范，可以通過USB端口為鋰電池充電，
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        芯片  CN3052A/CN3052B/CN3056  應用  管理  充電  線性  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        基于MCU設計的離線鋰電池充電器
        
                                                            
          
                    	
        • 高效、低成本及可靠的電池充電器設計可用各種方法來實現(xiàn)，但采用8位閃速MCU不僅能縮短設計時間、降低成本及提供安全可靠的產(chǎn)品，而且還能使設計人員以最少的工作量來進行現(xiàn)場升級。
          圖1：(a)：降壓轉(zhuǎn)換器開關“開”
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        充電器  鋰電池  設計  MCU  基于                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        鋰電池充電電路原理及應用
        
                                                            
          
                    	
        • 鋰離子電池以其優(yōu)良的特性，被廣泛應用于: 手機、攝錄像機、筆記本電腦、無繩電話、電動工具、遙控或電動玩具、照相機等便攜式電子設備中。   一、鋰電池與鎳鎘、鎳氫可充電池：
          鋰離子電池的負極為石墨晶體，正極通
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        應用  原理  電路  充電  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        日本研制電動汽車單次充電最遠行駛千公里
        
                                                            
          
                    	
        • 　　日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。一輛純電動汽車連續(xù)行駛超過1000公里后才耗盡電力,震動電動汽車市場。
　　日本共同社24日報道,在23日完成的測試中,電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕駛一輛電動汽車長達27小時,以最高40公里時速行駛1003.18公 里。整個測試過程中汽車電池始終沒有充電。
　　電動汽車俱樂部眼下著手申請吉尼斯世界紀錄。
　　測試中電動汽車使用的電池為日本三洋電機公司生產(chǎn)的鋰電池系統(tǒng)。
　　三洋電機公司在全球充電電池制造業(yè)中處于技術(shù)領先地位。本月
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        電動汽車  鋰電池                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                                

                
        
	                
        
		                	
        
	
        
	共729條
	45/49		|‹
			«
																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																																											40																41																42																43																44																45																46																47																48																49							»
			
	
        
		                
        
	               	
        
                
        
        	
        
            
        
        
        
	
        
	
        
  		
        
    		
        
      			
        
          			
        鋰電池介紹
        
      			
        
		      	
        
		      			      			      	鋰電池
　　以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質(zhì)鋰電池；③無機非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 		      	[ 查看詳細 ]
		      			      	
        
    		
        
  		
        
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		            
        		  		
        
    		
        
      			
        
        			
        熱門主題
        
      			
        
      			
        
       	          						鋰電池   
										樹莓派   
					linux   
      			
        
    		
        
  		
        
		
        
	
        
	
        

        

        
        		關于我們 - 
        		廣告服務 - 
        		企業(yè)會員服務 - 
        		網(wǎng)站地圖 - 
        		聯(lián)系我們 - 
        		征稿 - 
        		友情鏈接 - 
        		手機EEPW
        		
        
        		Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
        
        		《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
        
      			備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473