輔助駕駛 文章 進(jìn)入輔助駕駛技術(shù)社區(qū)
GPS市場：龍頭地位穩(wěn)固 后續(xù)排名更迭不斷
- 據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)現(xiàn)今的汽車保有量已經(jīng)突破了3300萬輛，且每年汽車銷量仍在兩位數(shù)以上的幅度進(jìn)行增長。在擁有幾千萬輛現(xiàn)有保有量的情況下，再加上超常規(guī)的增長速度，和消費(fèi)者對(duì)汽車導(dǎo)航需求的日益增加，即便只有10%的車輛安裝GPS導(dǎo)航儀，最終的需求量也是令人咋舌的。巨大的市場前景讓各大硬件制造廠商紛紛試水，眾多品牌的GPS不斷涌現(xiàn)。而不同于門檻較低的硬件廠商，能夠擁有被國家承認(rèn)的導(dǎo)航電子地圖繪制廠商可以說寥寥無幾?？v觀全國大大小小的地圖廠商不下一百余家，真正能在市場中占有一席之地的還是凱立德、靈圖、瑞圖、城際通等
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2008年數(shù)碼產(chǎn)品大預(yù)測：GPS數(shù)碼相機(jī)亮相的年頭
- Ricoh(理光)牌的G3可容納一個(gè)GPS模塊，但在不久的未來，會(huì)有更密切整合的技術(shù)面世。 2008年，有可能是GPS數(shù)碼相機(jī)亮相的年頭。至少GPS芯片設(shè)計(jì)公司Sirf Technology創(chuàng)辦人Kanwar Chadha這么認(rèn)為。 他說：大多數(shù)(數(shù)碼相機(jī)制造商)正認(rèn)真規(guī)劃具有定位功能的數(shù)碼相機(jī)。第一款可望在明年露面。 Chadha畢竟是業(yè)內(nèi)人士，所以不免對(duì)他看好GP3相機(jī)的預(yù)言持保留態(tài)度。不過，也別否定他的專業(yè)判斷、影響力和人脈關(guān)系。更值得關(guān)注的是，Sirf正在開
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日本汽車業(yè)界三大巨頭聯(lián)手改進(jìn)車載GPS
- 日本汽車業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產(chǎn)公司決定聯(lián)手加強(qiáng)車載自動(dòng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)的信息服務(wù)。 為了提高汽車的附加價(jià)值，使汽車更便捷、更具吸引力，日本汽車三巨頭將攜手改進(jìn)預(yù)設(shè)于新車內(nèi)的GPS系統(tǒng)的固有功能，提高道路引導(dǎo)精度、地圖更新速度，并計(jì)劃增加沿途飲食店、觀光點(diǎn)的駕駛信息介紹。 據(jù)報(bào)道，此次3家合作的重點(diǎn)是道路引導(dǎo)的“高精度”，使用戶可通過GPS系統(tǒng)在更廣闊的范圍內(nèi)獲得路況信息服務(wù)，比“道路交通信息通信系統(tǒng)”(VICS)覆蓋的范圍更廣。 三巨頭希望，通過努力，GPS系統(tǒng)能在
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2008年全球GPS市場產(chǎn)值將高達(dá)300億美元
- 如今，GPS技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國際公認(rèn)的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)市場研究單位RNCOS的報(bào)告，2008年全球的GPS市場產(chǎn)值將高達(dá)300億美元，尤其是可攜式裝置更是成長最迅速的領(lǐng)域。 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣宇達(dá)電通總經(jīng)理王圣表示，GPS產(chǎn)業(yè)仍是高速成長的產(chǎn)業(yè)，目前全球前三大品牌的市占率是八成，毛利率多維持在40%之上。今年北美市場比去年成長了三倍，市場容量仍然很大，足夠支持幾大品牌繼續(xù)成長。 王圣認(rèn)為，今年將是GPS產(chǎn)業(yè)整合的開始。神達(dá)集團(tuán)今年并購美國Brunswick旗下GPS品牌
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轎車制造商面臨藍(lán)牙技術(shù)困境 雙贏局面尚待時(shí)日
- 2007年，藍(lán)牙技術(shù)已被全球大約5億部手機(jī)所采用;大多數(shù)人都聽說過藍(lán)牙技術(shù)，而且許多人可能正在使用這項(xiàng)技術(shù)。因此，藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)入轎車是自然而然的事情。 2006年，藍(lán)牙技術(shù)免提功能(HFP)進(jìn)入了400多萬輛新款轎車的音響本體(Head Unit)之中。市場調(diào)研公司IMS Research預(yù)測，未來五年該市場將增長300%以上。盡管藍(lán)牙技術(shù)先進(jìn)音頻分配模式(A2DP)仍然是相對(duì)較新的市場，但未來幾年該領(lǐng)域的增長將非常強(qiáng)勁。因此，似乎對(duì)于所有的人來說都是雙贏局面。 并不是每家汽車廠商都對(duì)藍(lán)牙技
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GPS產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏巨大商機(jī) 產(chǎn)值將突破100億大關(guān)
- 目前GPS技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國際公認(rèn)的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)賽迪顧問2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，GPS產(chǎn)值在未來3年將突破100億大關(guān)。在如此龐大的市場機(jī)遇面前，GPS產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)開始形成精細(xì)的分工與合作，有芯片方案商、地圖供應(yīng)商、終端制造商、移動(dòng)通信運(yùn)營商和GPS服務(wù)運(yùn)營商。由于GPS服務(wù)運(yùn)營商直接面對(duì)用戶，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取向的影響日趨明顯。 GPS產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏巨大商機(jī) 近2年隨著GPS芯片成本不斷降低，電子導(dǎo)航地圖不斷完善，GPS車載便攜式PND產(chǎn)品開始得到市場和用戶的認(rèn)同。據(jù)尼爾森市場調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
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Renesas發(fā)布用于汽車導(dǎo)航和單段電視廣播PND的SH-MobileR2應(yīng)用處理器
- 瑞薩科技推出SH-MobileR2(產(chǎn)品名稱：SH7723)，這是用于移動(dòng)電話應(yīng)用以外的第二款SH-Mobile*1 系列應(yīng)用處理器產(chǎn)品。新型SH-MobileR2計(jì)劃用于支持單段(One-Seg *2)地面數(shù)字電視廣播的便攜式和移動(dòng)設(shè)備，例如汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)。樣品將于2008年1月在日本開始交付。 SH-MobileR2的特性概括如下。 (1)400 MHz高速運(yùn)行和256 KB二級(jí)存儲(chǔ)器高速緩存 此前的SH-Mobile(產(chǎn)品名稱：SH7722)集成了SH4A
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德州儀器信號(hào)處理技術(shù)助力汽車駕駛員風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布，全球性的駕駛員風(fēng)險(xiǎn)管理公司 DriveCam已將TI DSP、模擬組件、MCU 以及 RFID 技術(shù)集成至可降低行為風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新解決方案中。這種解決方案可廣泛應(yīng)用于全球配送運(yùn)輸車隊(duì)，從而達(dá)到預(yù)測并防止危險(xiǎn)駕駛行為、挽救生命的目的。 DriveCam 的事件記錄器與外設(shè)采用多種 TI 處理器進(jìn)行管理，其中包括超低功耗MSP430 處理器與多媒體優(yōu)化型 DSP。靈活的可編程 TI DSP 使 DriveCam 能以占用空間較小的 MPEG4 格式進(jìn)行視頻流編碼，便于無線
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藍(lán)牙進(jìn)入汽車生活 安全通信有保障
- 藍(lán)牙這個(gè)新科技，確實(shí)給我們帶來了很多便利。它似乎已經(jīng)滲透到我們生活中的很多方面。讓自己的愛車也武裝上藍(lán)牙，在行駛過程中輕松通信吧! 派諾特隨身免提藍(lán)牙 作為國際車載藍(lán)牙專業(yè)領(lǐng)頭羊，派諾特(Parrot)始終密切關(guān)注著手機(jī)、汽車和互聯(lián)網(wǎng)這三大領(lǐng)域的市場熱點(diǎn)，在與汽車制造商和服務(wù)商的密切合作中，不斷推出車載藍(lán)牙的最新應(yīng)用方案，讓中國車主也能與歐美最先進(jìn)的技術(shù)和汽車文化同步。派諾特在無線音頻/視頻傳輸技術(shù)應(yīng)用開發(fā)上占據(jù)領(lǐng)先地位，不斷加大研發(fā)力度，圍繞著手機(jī)的音頻和視頻功能進(jìn)行新興領(lǐng)域的開拓。如這
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GPS遠(yuǎn)端定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引 言 GPS(全球定位系統(tǒng))的主要應(yīng)用之一是對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控和管理。采用目前最完善的GSM(全球移動(dòng)通信系統(tǒng))技術(shù)，不僅使企業(yè)客戶和個(gè)人用戶對(duì)車輛的監(jiān)控管理更準(zhǔn)確、快捷，范圍更寬廣，而且大大降低了企業(yè)客戶對(duì)GPS車輛監(jiān)控的前期投入費(fèi)用。只需要一臺(tái)電腦，再配上監(jiān)控管理軟件，便可以對(duì)公司或單位內(nèi)所有安裝GPS的車輛進(jìn)行全天候、超遠(yuǎn)程的監(jiān)控。這種監(jiān)控系統(tǒng)主要由GPS無線收發(fā)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成。 1 GPS無線收發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 GPS無線收發(fā)系統(tǒng)由GPS接收模塊、信息處理模塊、GSM
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汽車車身計(jì)算機(jī)中的安全性能
- 背景 開車是一件非常危險(xiǎn)的事情。對(duì)于跳傘運(yùn)動(dòng)員來說，最危險(xiǎn)的實(shí)際是開車從家到機(jī)場這段路程。2002 年，歐洲總共有46000 多人死于車禍。 這個(gè)數(shù)字比這一地區(qū)的艾滋病、腦膜炎、吸毒、哮喘和暴力犯罪及火災(zāi)的死亡總?cè)藬?shù)還要高1。 &nbs
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GPS導(dǎo)航成長空間巨大
- 導(dǎo)航產(chǎn)品的市場占有率依然很低，2006年，在美國的整體現(xiàn)有市場(TAM)中，導(dǎo)航產(chǎn)品市場占有率低于5%，在歐洲、中東和非洲地區(qū)(EMEA)約為14%。這為GPS導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了有利的成長機(jī)會(huì)。 GPS市場中最誘人的領(lǐng)域是個(gè)人導(dǎo)航裝置(PND)，由于供應(yīng)商為了在激烈的競爭中維持自己的市場份額而大幅降價(jià)，該領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)迅速擴(kuò)張。但是，隨著PND目前已進(jìn)入其產(chǎn)品生 命周期中的成長階段，其價(jià)格不斷下降，2006年平均銷售價(jià)格(ASP)比2005年下跌了23%。盡管如此，預(yù)計(jì)2006-2013年P(guān)
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ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)*
- 摘要： 本文以節(jié)約能源為切入點(diǎn)，針對(duì)城市公交車頻繁剎車的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種節(jié)能控制裝置，通過該裝置把汽車剎車時(shí)由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車，改為帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作，把汽車行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高壓氣能，利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來。在汽車啟動(dòng)時(shí)，利用儲(chǔ)存起來的高壓氣能帶動(dòng)汽車行走，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。 關(guān)鍵詞： 汽車節(jié)能;嵌入式系統(tǒng);ARM 引言 由于各種原因，公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置，當(dāng)汽車需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車行駛時(shí)具有的
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PND市場發(fā)展形勢(shì)喜人 眾企業(yè)競相角逐
- 11月7日消息，PND(便攜式導(dǎo)航系統(tǒng))自2004年底在消費(fèi)市場大受歡迎，根據(jù)賽迪顧問的數(shù)據(jù)顯示，2006年，全球PND市場整體規(guī)模達(dá)到1099萬臺(tái)，市場保持高度成長。賽迪顧問預(yù)計(jì)，2007年全年全球PND市場銷售量將達(dá)到1896萬臺(tái)。除了歐洲、北美和日本等發(fā)達(dá)國家市場繼續(xù)保持較快增長外，中國等其他新興市場也成為拉動(dòng)全球PND市場增長的重要引擎。 市場前景看好，眾企業(yè)角逐PND市場 2006年之前甚至更早，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品受生產(chǎn)成本限制，一度以奢侈品身份登陸市場，其近萬
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美信最新低噪聲放大器面向GPS和伽利略應(yīng)用
- MaximIntegratedProducts針對(duì)GPS、伽利略以及GLONASS應(yīng)用推出MAX2659高增益、低噪聲放大器(LNA)。該器件采用Maxim先進(jìn)的、低功耗SiGeBiCMOS工藝設(shè)計(jì)，具有高達(dá)20.5dB的增益以及0.8dB的超低噪聲系數(shù)，同時(shí)分別將輸入?yún)⒖?dB壓縮點(diǎn)和三階交調(diào)點(diǎn)降低至-12dBm和-2dBm。 作為Maxim最高增益和最低噪聲系數(shù)的SiGeBiCMOSLNA，MAX2659對(duì)于各種低成本消費(fèi)類應(yīng)用非常理想，包括汽車導(dǎo)航、資產(chǎn)跟蹤、蜂窩手持設(shè)備、便攜式導(dǎo)航設(shè)備(
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