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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 車身電子

車身電子文章進(jìn)入車身電子技術(shù)社區(qū)

開創(chuàng)混合動(dòng)力新紀(jì)元比亞迪秦技術(shù)介紹

比亞迪雙?；旌蟿?dòng)力車型秦，原先還準(zhǔn)備在剛結(jié)束不久的廣州車展上市，可是由于該款車節(jié)能補(bǔ)貼政策原因，在廣州車展...
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無人駕駛/無線充電/LCD車身看未來汽車技術(shù)

說到未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，相信大伙兒在各種美國(guó)大片諸如環(huán)形使者>、地心引力>、雷神>等等等(好吧，雷神也實(shí)...
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特斯拉起火促進(jìn)電池技術(shù)加速發(fā)展

特斯拉ModelS是電動(dòng)汽車界的新寵兒，不過最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件（包括60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種電池版本...
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多種途徑改進(jìn)電動(dòng)車電池技術(shù)

特斯拉ModelS是電動(dòng)汽車界的新寵兒，不過最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件（包括60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種電池版本...
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SEMA展:后市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)汽車的技術(shù)支持

互聯(lián)汽車時(shí)代已經(jīng)來臨，不過隨著原始設(shè)備制造商向車內(nèi)填塞進(jìn)更多更先進(jìn)的技術(shù)，其同時(shí)還需要后市場(chǎng)的參與支持。...
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采埃孚的“即觸即用”泊車應(yīng)用

在德國(guó)的施瓦本格明德測(cè)試場(chǎng)中，一輛轎車的尾部正連接著一輛拖車。這是ZFLenksysteme（采埃孚與博世的合資公司...
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謳歌RLX Sport Hybrid動(dòng)力總成解讀

近日，謳歌發(fā)布了RLXSportHybridSH-AWD運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力車型，新車在提升運(yùn)動(dòng)操控性能的同時(shí)也兼顧了節(jié)油環(huán)保。...
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邁凱輪新技術(shù):用高頻聲波代替雨刷功能

汽車擋風(fēng)玻璃雨刷的功能想必大家都了解，一般下雨天用于清除滴落在擋風(fēng)玻璃上的雨滴，保持司機(jī)視野清晰，或是當(dāng)擋...
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信息安全擔(dān)憂:入侵車載系統(tǒng)的多種途徑

隨著車內(nèi)連接技術(shù)的飛速發(fā)展，如今人們對(duì)于其安全性的討論也越來越多。各車企正在與相關(guān)合作伙伴開發(fā)各類技術(shù)...
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福特在零部件生產(chǎn)中運(yùn)用3D打印技術(shù)

將來的某一天，打印一個(gè)汽車部件將和打印一份報(bào)紙一樣簡(jiǎn)單，開發(fā)汽車零部件變成一件非常輕松的事。這就是福特基...
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無線技術(shù)：電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵之匙

據(jù)車云網(wǎng)報(bào)道，全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站，根據(jù)美國(guó)的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計(jì)，到2020...
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英菲尼迪Q50：線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向幫助應(yīng)對(duì)大風(fēng)天

關(guān)于“大風(fēng)”，我最近應(yīng)該是越來越喜歡了，盡管早上出門的時(shí)候被凍了個(gè)半死，但還是無法抑制內(nèi)心對(duì)它的親近之感。...
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研究者發(fā)布Evatran無線充電測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)

愛達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究員們近日發(fā)布了對(duì)一款無線充電系統(tǒng)的獨(dú)立測(cè)試結(jié)果，該系統(tǒng)是為插電式電動(dòng)汽車專門研發(fā)...
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突破電動(dòng)車“里程焦慮”，最新EV電池技術(shù)駕到

“對(duì)于電動(dòng)車?yán)锍探箲]的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動(dòng)車?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能...
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如何重新定義電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）？

隨著電氣化動(dòng)力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，BMS需要執(zhí)行的功能增多，承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無論是簡(jiǎn)單的充電控...
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車身電子介紹

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車身電子電路

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