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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車身電子

車身電子文章進(jìn)入車身電子技術(shù)社區(qū)

駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達(dá)的優(yōu)劣勢

前不久歐洲微電子峰會（EuropeanMicroelectronicsSummit）在巴黎舉辦，主題為“V2V/V2I技術(shù)需求的展望”。相比...
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積水化學(xué)刷新汽車鋰電池制造方式

“打算以單元的形式開展鋰離子充電電池和染料敏化太陽能電池業(yè)務(wù)”（積水化學(xué)工業(yè)常務(wù)執(zhí)行董事、研發(fā)中心所長...
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純電混動各領(lǐng)風(fēng)騷 2013節(jié)能新技術(shù)盤點(diǎn)

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，人們對石油、煤等能源的利用也日益增加，舊能源總有取之殆盡的一天，如何將新能源有效的用于...
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內(nèi)“褲”外穿的新型輪轂電機(jī)

汽車輪轂電機(jī)的制造商普洛提恩公司，正與中國一汽大眾共同研發(fā)量產(chǎn)的新型汽車電力推進(jìn)系統(tǒng)。兩家公司將使用普...
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V2V普及的兩大阻礙:信息安全與成本

2011年，美國有530萬起汽車與卡車事故，事故受傷人數(shù)220萬余人，死亡人數(shù)超過3.2萬。盡管近年來由于汽車安全技術(shù)...
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2013新車新技術(shù)盤點(diǎn)之車身內(nèi)外飾篇

核心提示：汽車技術(shù)的趨勢總是朝著節(jié)能、環(huán)保、舒適、安全的方向發(fā)展，而在車身內(nèi)外飾中，相關(guān)技術(shù)有很大的發(fā)揮空...
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美馳威伯科推出OnLane車道偏離警告系統(tǒng)

作為北美商用車領(lǐng)域在行車安全技術(shù)和提高效能技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，美馳威伯科（MeritorWABCO）公司日前發(fā)布了最...
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日產(chǎn)電控轉(zhuǎn)向技術(shù)：顛簸路面再莫慌張

自汽車誕生以來一直采用的方向盤操控方式終于有了改變。日產(chǎn)汽車將在新款“Skyline”上采用名為“電控轉(zhuǎn)向...
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通用3D掃描技術(shù)在汽車開發(fā)中的運(yùn)用

通用汽車公司（GM，GeneralMotors）成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在...
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寶馬i8多功能車鑰匙可提供車輛信息

寶馬i8或許是今年最酷的新車之一。最讓我們過目不忘的要數(shù)i8那極為輕巧且空力優(yōu)化的車身，但除此以外，這款車的...
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2013新車新技術(shù)盤點(diǎn)之底盤篇

核心提示：汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。因此底盤相關(guān)的技術(shù)豐富繁雜，其對于提升整車...
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2013新車新技術(shù)盤點(diǎn)之發(fā)動機(jī)篇

核心提示：?發(fā)動機(jī)可謂是汽車的“心臟”，關(guān)于發(fā)動機(jī)的技術(shù)日新月異，渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、缸內(nèi)直噴、可變氣門...
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提高密度or減重，電動車電池發(fā)展兩條腿走路

特斯拉ModelS是電動汽車界的新寵兒，不過最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件（包括60千瓦時和85千瓦時兩種電池版本...
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日產(chǎn)自清潔攝像頭增強(qiáng)行車安全性

惡劣的天氣條件會引發(fā)很多道路交通事故的發(fā)生，日產(chǎn)公司的工程師們?yōu)榱颂岣咝熊嚢踩裕_發(fā)了一款自清潔攝像頭...
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電動車充電存在的缺陷及解決辦法

摘要：為了解決電動車充電器不能自動斷電的缺陷和彌補(bǔ)國家知識產(chǎn)權(quán)局所公開的幾種斷電保護(hù)器的不足，研發(fā)一個適...
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車身電子介紹

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車身電子電路

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MPC560xB: 面向車身電子應(yīng)用的Qorivva 32位MCU

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