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車用傳感器文章進入車用傳感器技術(shù)社區(qū)

誰將成為主流 AT、DCT or CVT？

汽車變速箱行業(yè)的競爭非常激烈，自動變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱，無論哪種類型的變速箱，都有行業(yè)巨頭占據(jù)...
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新仿真技術(shù)可抑制汽車系統(tǒng)電磁干擾

汽車中的利用電子控制的系統(tǒng)種類越來越多，如數(shù)字調(diào)頻廣播、遠程無鑰匙進入系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、GPS、衛(wèi)星數(shù)...
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安全穩(wěn)定環(huán)保高效比亞迪鐵電池技術(shù)解析

】隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，化石能源在不斷減少的同時汽車尾氣給環(huán)境帶來的污染也越來越嚴重。全球各大汽車企...
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防小偷神器福特推出自動鎖車門傳感技術(shù)

關(guān)于安全技術(shù)，是我們的想象力太豐富，還是汽車制造商們真的創(chuàng)意無窮？似乎隔幾天就會有汽車公司推出升級版的自適...
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美國基于WiFi試驗V2V技術(shù)

未來汽車發(fā)展的速度遠比你想象的要快?；蛟S某天，紐約或倫敦的街道中就會全部行駛著無人駕駛車，它們之間依靠V2...
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燃料電池減少鉑金屬用量的新方法

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產(chǎn)物主要是水，因此其非常環(huán)保。近日，哥本哈根大學(xué)的研究者在燃料電池上取得了新的...
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虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景

摘要：介紹了虛擬現(xiàn)實、虛擬設(shè)計、虛擬制造等的概念，闡述了虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。...
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電動車低速過載工況下IGBT動態(tài)溫升分析

摘要：電動汽車電機在低轉(zhuǎn)速大電流過載輸出時，驅(qū)動器IGBT模塊結(jié)溫會迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導(dǎo)致失...
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沃爾沃致力于自動駕駛實用化②

雖然在原型車上，司機可以將雙手完全脫離方向盤仍有汽車自動駕駛，不過，沃爾沃表示，最終版本的車輛將要求司機將手...
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沃爾沃致力于自動駕駛實用化①

自動駕駛車真的能夠?qū)嵱没瘑?？這是許多人的疑問。近日，Techradar網(wǎng)站記者JeremyLaird被邀請進入沃爾沃在瑞典...
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Brusa開發(fā)高效電驅(qū)動組件

作為瑞士電動超跑生產(chǎn)廠家，Brusa于日前推出了高效電力驅(qū)動組件，其電壓輸出可達750伏特，此電壓輸出能夠完全滿足...
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福特“監(jiān)視模式”可自動鎖止車門/窗

福特近日與Intermotive聯(lián)合研發(fā)出一項創(chuàng)新技術(shù)，叫做“監(jiān)視模式（SurveillanceMode）”。在車輛后方保險杠...
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混動飛度采用智能DCT技術(shù) 打造最節(jié)油混動車

2013年7月19日，本田發(fā)布了全新飛度混合動力車（FitHybrid），該車成為首款搭載本田新一代輕質(zhì)緊湊混合動力系統(tǒng)—...
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進入2.0時代改款A(yù)8矩陣式LED大燈前瞻

一個可以打動人的設(shè)計確實可以改變產(chǎn)品的氣質(zhì)，相信有很多人選擇奧迪，僅僅就是因為看到了車流中那一雙雙耀眼而...
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輕松駕馭比亞迪思銳360°全景影像技術(shù)解析

360°全景影像最早誕生于豪華SUV車型——因其身材龐大，所以全景影像成為探查周邊盲區(qū)的“鷹眼”。但受制于...
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車用傳感器介紹

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