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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能

賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能文章進(jìn)入賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能技術(shù)社區(qū)

IDC發(fā)布：2Q18全球以太網(wǎng)交換機(jī)市場增長強(qiáng)勁

　　IDC發(fā)布《2Q18以太網(wǎng)交換機(jī)和路由器跟蹤報(bào)告》顯示，2018年第二季度，全球以太網(wǎng)交換機(jī)市場實(shí)現(xiàn)了67億美元的收入，同比增長4.8%。與此同時(shí)，全球企業(yè)和服務(wù)提供商(SP)路由器市場總收入獲得38億美元的收入，同比下降2.5%?！　∫蕴W(wǎng)交換機(jī)市場亮點(diǎn)　　從地理角度看，2Q18以太網(wǎng)交換機(jī)市場在亞太地區(qū)(不包括日本)(APeJ)實(shí)現(xiàn)了最為強(qiáng)勁的增長，同比增長16.6%。中國市場在該地區(qū)總營收中所占比例最大，在第2Q17至2Q18期間，中國市場實(shí)現(xiàn)了26.4%的收入增長。香港是亞洲增長最快的地區(qū)，同
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 交換機(jī)

淺析基于以太網(wǎng)的病人體溫遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

醫(yī)院病人體溫等參數(shù)的遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測系統(tǒng)是醫(yī)院數(shù)字化建設(shè)中的一個(gè)重要項(xiàng)目。該設(shè)計(jì)主要是針對(duì)醫(yī)院病人體溫進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測，采用分布式多點(diǎn)溫度采集技
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 設(shè)計(jì)方案遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測系統(tǒng)

CAN總線、以太網(wǎng)還是FPD鏈路：哪一種最適合車載通信？

引言1915 年，福特汽車公司把電燈和電子喇叭用于其T -型汽車。自那時(shí)起，汽車對(duì)于電氣和電子系統(tǒng)的依賴便不斷增加。初始系統(tǒng)往往都是局部和獨(dú)立的，
關(guān)鍵字： CAN總線以太網(wǎng) FPD鏈路車載通信

智能是簡單化而不是復(fù)雜化

隨著智能手機(jī)的普及，不管是傳統(tǒng)大品牌還是初創(chuàng)企業(yè)，很多廠家們ldquo;聰明rdquo;的在空氣凈化器前面也加上了智能二字，好像變成了不智能你就不好意
關(guān)鍵字：智能通信

那些年，被智能硬件挖過的坑

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2014年12月，國內(nèi)智能可穿戴、智能家居等領(lǐng)域有68筆資金注入，共有58家新興智能硬件公司獲得融資，融資總額約5億美元，傳統(tǒng)硬件行業(yè)也進(jìn)
關(guān)鍵字：智能硬件消費(fèi)類電子

基于ARM的智能避障小車設(shè)計(jì)

0 引言汽車的緊急避障是由電腦模擬司機(jī)的主動(dòng)控制過程，以汽車為控制對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)信號(hào)采集、分析和處理，在緊急情況下可代替司機(jī)的駕駛操作。通過紅外
關(guān)鍵字： ARM 智能紅外避障傳感器

為汽車應(yīng)用選用有源以太網(wǎng)，無需增加系統(tǒng)成本

針對(duì)配套部署標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和有源以太網(wǎng) (PoE) 的優(yōu)勢(shì)mdash;mdash;主要由于利潤高于大部分使用此方法的部署mdash;mdash;汽車市場提出了一項(xiàng)有趣的案
關(guān)鍵字：汽車以太網(wǎng)

PCI Express與以太網(wǎng)：水火不容亦或和諧共處？

到現(xiàn)在為止，PCI Express(PCIe)和以太網(wǎng)之間的界限涇渭分明：PCIe用于芯片與芯片間互連;以太網(wǎng)作為一種系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的連接技術(shù)。有很好的理由可以
關(guān)鍵字： PCIExpress 以太網(wǎng)

高效/智能/自動(dòng)化博世最新技術(shù)體驗(yàn)

1 進(jìn)一步提升汽車能效在這個(gè)全人類都在談?wù)撔履茉?、車?lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛的時(shí)代，作為世界排名第一的汽車零部件與系統(tǒng)供應(yīng)商，博世顯然有著豐富的科研經(jīng)
關(guān)鍵字：高效智能自動(dòng)化博世

它可以讓老款汽車也能變得像新車一樣智能

現(xiàn)在許多新車都配備了內(nèi)置Wi-Fi、車載娛樂系統(tǒng)及防盜檢測等功能，但是對(duì)于已經(jīng)擁有一臺(tái)老款汽車，又不想花錢換新車體驗(yàn)這項(xiàng)功能的人來說，應(yīng)該怎么辦呢
關(guān)鍵字：老款汽車新車智能

為車載系統(tǒng)集成化提供可能博通演示最新以太網(wǎng)技術(shù)

5月27日，博通公司向多家媒體展示了一個(gè)車載以太網(wǎng)演示系統(tǒng)(Demo)，并基于該系統(tǒng)闡述了車載以太網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)與未來發(fā)展前景。該系統(tǒng)能夠模擬車載以太網(wǎng)
關(guān)鍵字：車載系統(tǒng) 博通以太網(wǎng)

日產(chǎn)智能后視鏡技術(shù)：實(shí)時(shí)拍攝車后的畫面

在汽車領(lǐng)域，一些領(lǐng)先當(dāng)前水平的技術(shù)通常都會(huì)被應(yīng)用到賽車上，然后才會(huì)慢慢普及到普通的汽車產(chǎn)品上，高端碳陶瓷剎車系統(tǒng)就是一個(gè)非常好的例子。但是，
關(guān)鍵字：日產(chǎn) 液晶顯示智能后視鏡

“LED+可穿戴設(shè)備”關(guān)鍵技術(shù)及其重大新進(jìn)展

眼觀當(dāng)下，人們?cè)絹碓阶非笥腥さ纳睢２粌H是帶牛角，還有從九月底開始流行的頭上長草，這就為可穿戴設(shè)備、智能穿戴提供了巨大的發(fā)展空間。正確認(rèn)識(shí)智
關(guān)鍵字： LED 可穿戴設(shè)備智能

汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建？

在汽車智能化的進(jìn)程中，除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級(jí)外，還有一個(gè)不可或缺的組成部分：總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時(shí)，曾涉及過M
關(guān)鍵字：汽車總線 CAN 智能

智能玻璃可提供更清晰的視野

計(jì)算機(jī)控制ldquo;智能rdquo;元件正在現(xiàn)代汽車業(yè)中快速蔓延，可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車窗玻璃可能就是下一個(gè)。明年1月，大陸集團(tuán)(Continental AG)計(jì)劃展示一種
關(guān)鍵字：智能汽車車窗玻璃

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滯后不確定系統(tǒng)的無辨識(shí)自適應(yīng)智能控制方法

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