計算機視覺 文章 進入計算機視覺技術(shù)社區(qū)
OpenCV 開源協(xié)議更改為 Apache 2
- 為了慶祝OpenCV20周年，OpenCV 5 即將發(fā)布。OpenCV 5.0帶來了很多新特性以及改進，一個比較重要的改變是OpenCV 的開源許可協(xié)議將從 3-clause BSD 變更為 Apache 2。OpenCV項目自發(fā)布以來就一直使用BSD協(xié)議，它允許開發(fā)者在教育、研究、個人項目還是商業(yè)產(chǎn)品等任意項目中使用OpenCV庫，沒有任何限制。但BSD 協(xié)議已很難滿足快速發(fā)展的計算機視覺領(lǐng)域，尤其是BSD協(xié)議不涉及專利，這意味著使用BSD協(xié)議的代碼可能包含一些專利算法的實現(xiàn)。在計算機視覺領(lǐng)域，
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OpenCV+Python計算機視覺導(dǎo)學(xué)——目錄匯總
- EEPW的各位小伙伴們大家好，很榮幸，能夠借EEPW的風水寶地，做一期有關(guān)OpenCV的教學(xué)系列帖。OpenCV是一個基于BSD許可（開源）發(fā)行的跨平臺計算機視覺和機器學(xué)習軟件庫，使用它，我們可以完成對數(shù)字圖像的一系列處理工作，從而進一步設(shè)計圖像識別類的運用，比如停車場的車牌號碼識別，馬路上的道路交通標識識別，物品識別，人臉識別等機器視覺領(lǐng)域。OpenCV可以運行在Linux、Windows、Android和Mac OS操作系統(tǒng)上。它輕量級而且高效，同時由一系列 C 函數(shù)和少量 C++ 類構(gòu)成，同時提供了
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車用芯片的IP趨勢及新方案
- 迎?九，貝?克?（《電子產(chǎn)品世界》，北京，100036） 摘?要：計算機視覺、AI、圖形處理、加速和連接等需要高效的IP，CEVA和Imagination Technologies介紹了相關(guān)芯片IP的動向及其解決方案?！ ￡P(guān)鍵詞：IP；汽車；計算機視覺；AI；圖形處理 1 CEVA注重計算機視覺和AI解決方案 從趨勢來看，我們駕駛的汽車正在變得更加智能、連接和安全。這種趨勢正在各種不同檔次的汽車中全面發(fā)生，某些過往僅見于高端車輛品牌的功能，現(xiàn)在正在走向中檔甚至低端車型。智能連接車輛的發(fā)展驅(qū)動力，
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基于ZYNQ的流水線食品外觀檢測系統(tǒng)設(shè)計
- 王明全，胡芯暢，關(guān)欣然，李根旺 （東北大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)院，遼寧 沈陽 110819） 摘要：針對圖像處理技術(shù)在食品加工領(lǐng)域的應(yīng)用，提出了一種基于ZYNQ平臺的流水線食品外觀辨別檢測系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)采用FPGA+ARM架構(gòu)的ZYNQ-7000平臺實現(xiàn)，利用單目OV5640攝像頭進行圖像采集，并將采集后的視頻圖像進行預(yù)處理以及VDMA視頻圖像顯示，之后采用對射式光電開關(guān)達到流水線上食品目標的檢測目的，最后通過圖像測量方法提取食品特征。該系統(tǒng)解決了流水線上不規(guī)則食品外觀檢測辨別問題，可應(yīng)用于食
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2019計算機視覺將繼續(xù)承擔哪些作用？
- 隨著深度學(xué)習的快速發(fā)展，計算機視覺已成為人工智能領(lǐng)域最重要的技術(shù)。計算機視覺被視為人工智能的重要分支，它就等同于人工智能的大門，在人工智能中視覺信息比聽覺、觸覺重要得多。
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計算機視覺行業(yè)規(guī)模將超600億元 創(chuàng)業(yè)公司是發(fā)展主要力量
- 我國人工智能市場蓬勃發(fā)展，作為人工智能三大領(lǐng)域之一的計算機視覺應(yīng)用市場規(guī)模持續(xù)擴大。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年中國計算機視覺市場可行性研究報告》顯示，2017年，我國計算機視覺市場規(guī)模達到80.2億元，同比增長166%，預(yù)計未來三年我國計算機視覺市場規(guī)模仍將保持高速增長的發(fā)展態(tài)勢?！ ∮嬎銠C視覺是人工智能核心技術(shù)之一，其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括安防、金融、駕駛、醫(yī)療等多個領(lǐng)域。我國計算機視覺技術(shù)處于國際先進水平，應(yīng)用市場火熱發(fā)展。在我國計算機視覺市場中，政府、金融和互聯(lián)網(wǎng)是支出規(guī)
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計算機視覺在智能交通領(lǐng)域五大應(yīng)用方向
- 計算機視覺在交通領(lǐng)域主要有如下幾個方面的應(yīng)用：第一個是感知，既車輛的檢測，第二個是車輛身份的識別，第三是車輛身份的比對，第四個是車輛的行為分析，第五個是駕控，也就是現(xiàn)在非?；鸬钠囕o助駕駛與無人駕駛?！ ≤囕v檢測與感知 檢測就是計算機通過圖片或者視頻，把其中的車輛或其它關(guān)注目標準確的“框”出來，檢測是很多系統(tǒng)的基礎(chǔ)。在2012年以前，很多智能交通系統(tǒng)中用的檢測是一種基于運動的檢測，這種檢測會受天氣、光線等方面的影響，在不同天氣下會存在很多問題。而基于深度學(xué)習的檢測，是基于車輛的輪廓和形態(tài)的檢測，是完
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人工智能與計算機視覺
- 前不久，vivo宣布成立AI全球研究院，將會加大對人工智能多個領(lǐng)域包括知識圖譜、自然語言以及機器視覺等加大投入，深入研究開發(fā)創(chuàng)新性技術(shù)?！ ∵^去幾年，全球的互聯(lián)網(wǎng)公司包括谷歌、微軟、Facebook以及中國的百度、阿里巴巴都在加強人工智能領(lǐng)域的投資，設(shè)立自己的人工智能研究院。vivo是第一家設(shè)立專攻人工智能方向研究院的中國手機公司。此舉是vivo內(nèi)部已經(jīng)確立的一份3-5年的中長期發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來對人工智能的發(fā)展研究是必然趨勢，vivo公司創(chuàng)始人兼CEO沈煒曾表示“人工智能和5G的結(jié)合將會是5G時代
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