RTDS(Real Time Digital System)能夠比較真實(shí)的反映實(shí)際電力系統(tǒng)的故障性征，且較模擬動模試驗(yàn)系統(tǒng)，有易于控制故障工況、故障可重現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，使其在高壓線路保護(hù)裝置的研制及開發(fā)過程中發(fā)揮著重要的作用。本文介紹高
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試驗(yàn) 研究 分析 裝置 保護(hù) RTDS 超高壓 線路 基于
采用故障分量原理設(shè)計了一種微機(jī)保護(hù)裝置，介紹了基于該技術(shù)的保護(hù)裝置彌補(bǔ)已有的電動機(jī)綜合保護(hù)裝置的不足，與電動機(jī)綜合保護(hù)裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動機(jī)對保護(hù)的要求。并通過與傳統(tǒng)差動保護(hù)的比較，說明采用故
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保護(hù) 裝置 電動機(jī) 原理 故障 分量 基于
摘要：介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置，比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效果，并探討了其發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞：抽油機(jī)；節(jié)能；電控裝置 1 概述 自從100多年前，以燃燒石油制品為動力的機(jī)器誕生以來，對石油
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分析 綜合 裝置 節(jié)能 抽油
摘要：介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置，比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效果，并探討了其發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞：抽油機(jī)；節(jié)能；電控裝置 5 超高轉(zhuǎn)差率多速節(jié)能電動機(jī)拖動裝置 5.1 作為節(jié)能措施的應(yīng)用
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綜述 裝置 節(jié)能 抽油
21ic智能電網(wǎng)：0引言：但是隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和供用電能量的大幅度增加，由竊電引出的計量裝置的配置問題變得越來越突出，供電部門為此蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響了國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會的穩(wěn)定。因此，對電
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電能計量 電管 裝置 防竊
0引言近年來，隨著無人值班變電站的建設(shè)和發(fā)展，以及實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)經(jīng)營中的“減人增效”原則，變電站綜合自動化技術(shù)已經(jīng)成為十分引人矚目的技術(shù)。由于遠(yuǎn)動系統(tǒng)是為調(diào)度控制中心提供實(shí)時數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)方運(yùn)行
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智能電網(wǎng) 電力 裝置
摘要：空氣質(zhì)量流量顯示裝置可以直觀的反映進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量，有助于為發(fā)動機(jī)提供最佳的空燃比。本文以羅蒙斯特質(zhì)量流量計為例，基于STC89C52單片機(jī)設(shè)計一種空氣質(zhì)量流量顯示裝置，通過在PROteL中對硬件電路進(jìn)行
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裝置 設(shè)計 顯示 流量 單片機(jī) 空氣質(zhì)量 基于
摘要：根據(jù)某型導(dǎo)彈飛控系統(tǒng)遙測信息的測試要求，該遙測信息接收裝置設(shè)計采用全時段、全數(shù)據(jù)接收的原則。數(shù)字遙測信息接收單元以單片機(jī)為核心，提高了測試板對數(shù)據(jù)的自主處理能力；模擬遙測信息接收單元通過信號隔離
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裝置 設(shè)計 接收 信息 系統(tǒng) 導(dǎo)彈
我國現(xiàn)有的垃圾收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏低，政府每年都要投入很大一部分資金來貼補(bǔ)垃圾處理企業(yè)。垃圾收費(fèi)制度改革后，不但可以彌補(bǔ)政府和企業(yè)投入，還能督促居民加強(qiáng)垃圾的減量和資源化意識，促進(jìn)垃圾減量化、資源化、無害化?！?/li>
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控制 裝置 設(shè)計 計量 分類 AT89S51 生活 垃圾 基于
加載與求解將鐵心、鐵軛、夾件及低壓繞組設(shè)為零電位，高壓繞組設(shè)為工頻試驗(yàn)電壓35kV.二類齊次邊界是自動滿足的。計算方法由ANSYS軟件根據(jù)問題的物理性質(zhì)自動為用戶選擇一個求解器，此處使用默認(rèn)的波前求解器進(jìn)行求解
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變壓 裝置 電場 數(shù)據(jù)
如今，汽車安全系統(tǒng)已從被動形式發(fā)展到主動形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動安全系統(tǒng)，如車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP、VDC、VSC、VSA
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汽車 感測 智能化 裝置
1 引言由于電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，為保證電力系統(tǒng)供電可靠性，系統(tǒng)中一般多采用環(huán)形電網(wǎng)供電。而對于110kV及以下電壓等級的供電系統(tǒng)，通常采用備用電源自動投入(以下簡稱備自投)裝置來提高系
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裝置 閉鎖 回路 分析
1 前 言在科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的今天，現(xiàn)代化的工業(yè)控制設(shè)備、通信裝置及科研實(shí)施等都將以電子計算機(jī)、具有微處理器的監(jiān)控設(shè)備等為核心。而這些器件是一種精密電子設(shè)備，大部分都需交流供電，且他對交流電源的供電質(zhì)量
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設(shè)計 裝置 逆變電源 間斷 在線式
數(shù)字電視機(jī)頂盒附加裝置，也叫做機(jī)頂盒伴侶，或數(shù)字電視伴侶，也有稱為機(jī)頂盒影音分配器。其作用是將一臺數(shù)字電視機(jī)頂盒或是其他機(jī)器如衛(wèi)星接收機(jī)、DVD影碟機(jī)等擴(kuò)展其功能，可以供多臺電視機(jī)觀看，可以異地遙控，適合
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分類 原理 裝置 附加 機(jī)頂盒 數(shù)字電視
1 引言隨著我國汽車保有量逐年增加，高速公路的發(fā)展使得汽車的行駛速度越來越快。車流量也越來越大，導(dǎo)致高速公路交通事故頻頻發(fā)生，其發(fā)生率甚至達(dá)到普通公路的4倍，且有上升趨勢。在高速公路所發(fā)生的交通事故中尤以
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AVR 汽車追尾 裝置
裝置介紹
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