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英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌與天岳先進(jìn)簽訂全新晶圓和晶錠供應(yīng)協(xié)議
- 【2023 年 5 月 3 日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與中國(guó)碳化硅供應(yīng)商山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天岳先進(jìn)”）簽訂一項(xiàng)新的晶圓和晶錠供應(yīng)協(xié)議。該協(xié)議不僅可以讓英飛凌多元化其碳化硅（SiC）材料供應(yīng)商體系，還能夠確保英飛凌獲得更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的碳化硅材料供應(yīng)。根據(jù)該協(xié)議，天岳先進(jìn)將為德國(guó)半導(dǎo)體制造商英飛凌供應(yīng)用于制造碳化硅半導(dǎo)體的高質(zhì)量并且有競(jìng)爭(zhēng)力的150毫米碳化硅晶圓和晶錠，其供應(yīng)量預(yù)計(jì)將占到英飛凌長(zhǎng)期需求量的兩位數(shù)份額。根據(jù)該協(xié)
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英飛凌與中國(guó)碳化硅供應(yīng)商天科合達(dá)簽訂晶圓和晶錠供應(yīng)協(xié)議
- 【2023 年 5 月 3 日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正推動(dòng)其碳化硅（SiC）供應(yīng)商體系多元化，并與中國(guó)碳化硅供應(yīng)商北京天科合達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天科合達(dá)”）簽訂了一份長(zhǎng)期協(xié)議，以確保獲得更多而且具有競(jìng)爭(zhēng)力的碳化硅材料供應(yīng)。天科合達(dá)將為英飛凌供應(yīng)用于制造碳化硅半導(dǎo)體產(chǎn)品的高質(zhì)量并且有競(jìng)爭(zhēng)力的150毫米碳化硅晶圓和晶錠，其供應(yīng)量預(yù)計(jì)將占到英飛凌長(zhǎng)期需求量的兩位數(shù)份額。英飛凌和天科合達(dá)所簽訂的協(xié)議將有助于保證整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，同時(shí)滿足
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英飛凌在PCIM Europe 2023以創(chuàng)新的半導(dǎo)體推動(dòng)低碳化和數(shù)字化
- 【2023 年 4 月 26日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）提供CoolSiC?以及CoolGaN?等電源解決方案，可提升能源效率。這使其成為可持續(xù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和能源轉(zhuǎn)型的重要基石。在PCIM Europe 2023上，英飛凌將展示其功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)方面的最新解決方案如何為當(dāng)前的綠色和數(shù)字轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)提供方案。英飛凌將以“推動(dòng)低碳化和數(shù)字化”為主旨，進(jìn)行大量演示、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)講座，并提供與專(zhuān)家討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。另外，業(yè)內(nèi)人士也可以注冊(cè)英飛凌線上平臺(tái)，
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英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存
- 【2023 年 4 月 25日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車(chē)電子電氣（E/E）架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車(chē)域和區(qū)域控制器提供至關(guān)重要的安全、可靠和實(shí)時(shí)的代碼執(zhí)行。該器件的性能是當(dāng)前NOR 閃存的8 倍，實(shí)時(shí)應(yīng)用程序的隨機(jī)讀取事務(wù)速度提高了 20 倍。這使得軟件定義的車(chē)輛具有增強(qiáng)安全性和架構(gòu)靈活性的高級(jí)功能。 下一代汽車(chē)更智能、更網(wǎng)聯(lián)、更復(fù)雜，并
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 LPDDR 閃存 汽車(chē)電子
集成電源管理的160V三相MOTIX門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)器
- 我們身邊有很多電池供電的應(yīng)用比如打掃衛(wèi)生時(shí)使用的手持吸塵器、裝家具時(shí)使用電動(dòng)工具、大街上穿梭的電動(dòng)自行車(chē)、隨處可見(jiàn)的服務(wù)機(jī)器人和公園里看到的無(wú)人機(jī)等，這些應(yīng)用有一些共有的特點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)緊湊并因地制宜的充分利用空間！MOTIX? 3相柵極驅(qū)動(dòng)器6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX?品牌的新成員。之前的文章《新品| -1A/2A，160V MOTIX?三相SOI柵極驅(qū)動(dòng)器》對(duì)該產(chǎn)品做了簡(jiǎn)要的介紹，本文重點(diǎn)講解該產(chǎn)品的特色功能以及使用上的注意事項(xiàng)?！?nbsp; 160V絕緣體上的硅（SOI）技術(shù)●&nbs
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英飛凌攜手池安量子共同開(kāi)發(fā)抗量子攻擊的信息安全解決方案
- 【2023年4月24日 德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司 (FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY) 近日宣布與密碼技術(shù)初創(chuàng)公司池安量子(Chelpis Quantum Tech.) 合作 ，推出結(jié)合英飛凌符合TPM 2.0 標(biāo)準(zhǔn)的硬件高端安全芯片OPTIGA? TPM SLB 9672以及池安量子的軟件密碼技術(shù)所打造的 Edge-to-Cloud 信息安全解決方案，賦予終端設(shè)備從硬件層到云端應(yīng)用層，跨越多個(gè)層級(jí)分布安全功能的能力。此解決方案采用零信任架構(gòu) (Zero Trust Archit
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以汽車(chē)為目標(biāo)，英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存
- IT之家 4 月 23 日消息，隨著各大車(chē)企都轉(zhuǎn)向軟件定義的汽車(chē)架構(gòu)，下一代車(chē)型的設(shè)計(jì)卻在內(nèi)存方面面臨著問(wèn)題。由于許多原因，傳統(tǒng)的 xSPI NOR 閃存已逐漸無(wú)法滿足用戶的需求。為了滿足汽車(chē)區(qū)域架構(gòu)的新需求，英飛凌科技宣布推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存。該公司將閃存與 LPDDR 接口結(jié)合在一起，從而實(shí)現(xiàn)了比 xSPI NOR 閃存更高的性能和可擴(kuò)展性。據(jù)介紹，這款名為 SEMPER X1 的新型閃存設(shè)備借鑒了已有 10 年歷史的 LPDRR4 DRAM 的 LPDDR 接口方案，并將其應(yīng)用于
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英飛凌AURIX TC3xx、TC4x、TRAVEO T2G和PSoC微控制器支持Rust語(yǔ)言
- 【2023 年 4 月 21日，德國(guó)慕尼黑訊】安全系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)至關(guān)重要。Rust 編程語(yǔ)言可用于內(nèi)存安全軟件的嵌入式開(kāi)發(fā)，這是任務(wù)關(guān)鍵型汽車(chē)軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)重要推動(dòng)因素。英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）邁出了在嵌入式領(lǐng)域構(gòu)建 Rust 生態(tài)系統(tǒng)的第一步，成為第一家正式支持在微控制器上運(yùn)行Rust語(yǔ)言的頭部半導(dǎo)體制造商。英飛凌市場(chǎng)領(lǐng)先的 AURIX? TC3xx 和TRAVEO? T2G 車(chē)用 MCU將率先支持Rust語(yǔ)言。雖然TRAVEO? 使用的是 Ru
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富昌電子上新英飛凌XMC7000系列MCU，推動(dòng)復(fù)雜電機(jī)控制等高性能工業(yè)應(yīng)用發(fā)展
- 中國(guó)上海–2023年4月18日–全球知名的電子元器件授權(quán)代理商富昌電子，近日上新來(lái)自英飛凌的工業(yè)級(jí)微控制器（MCU）產(chǎn)品組合XMC7000。該系列產(chǎn)品通過(guò)提供更高的計(jì)算性能、更豐富的外設(shè)、更寬泛的工作溫度范圍等性能優(yōu)勢(shì)，可滿足先進(jìn)工業(yè)應(yīng)用對(duì)高性能、高擴(kuò)展性以及嚴(yán)苛工作環(huán)境的需求。 傳承英飛凌XMC系列MCU在工業(yè)控制領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，內(nèi)核擁有高達(dá)350-MHz 主頻的32位Arm? Cortex?-M7處理器，主頻100-MHz 的32位Arm? Cortex?-M0+ 處理器，搭配容
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解析智能功率開(kāi)關(guān)
- 功率器件可以在各種非正常工況下保護(hù)自己并報(bào)錯(cuò)會(huì)大大提高功率器件自身的可靠性和整個(gè)系統(tǒng)的安全性。以下圖中英飛凌的智能高邊經(jīng)典產(chǎn)品PROFET系列為例，它集成了診斷和保護(hù)功能(Protect)的功率器件(MOSFET)，它可以對(duì)異常工況作出反應(yīng)，并及時(shí)向控制單元匯報(bào)。尤其是在汽車(chē)級(jí)的應(yīng)用中，汽車(chē)復(fù)雜的電氣架構(gòu)大大提高了電子的故障檢測(cè)的難度，我們需要知道電路和器件的工作狀態(tài)，才能快速對(duì)故障進(jìn)行定位。01 什么是智能功率開(kāi)關(guān)(Smart power switch)功率器件可以在各種非正常工況下保護(hù)自己并報(bào)錯(cuò)會(huì)大大
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河洛半導(dǎo)體支持英飛凌OPTIGATM TPM安全芯片固件燒錄
- 【2023 年 4 月 17日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司 (FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY) 及臺(tái)灣IC燒錄及測(cè)試領(lǐng)先品牌河洛半導(dǎo)體共同宣布在可信平臺(tái)模塊 (TPM) 安全芯片領(lǐng)域的合作，河洛半導(dǎo)體正式成為英飛凌大中華區(qū)市場(chǎng)Associated Partner合作伙伴 ，為英飛凌 OPTIGATM TPM安全芯片提供固件更新燒錄服務(wù)，助力廣大的設(shè)備制造商加速其產(chǎn)品上市時(shí)間。 數(shù)字化與萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的來(lái)臨，為生活帶來(lái)了更多的智能化及便利性，與此同時(shí)，對(duì)于設(shè)備的
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貿(mào)澤開(kāi)售面向便攜式電子應(yīng)用的英飛凌USB Type-C高壓微控制器
- 2023年4月17日 – 專(zhuān)注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的EZ-PD? PMG1-B1 USB Type-C?微控制器。EZ-PD PMG1-B1微控制器為工程師提供一種集成式單芯片解決方案，適用于需要靈活安全的MCU和更少物料的高壓USB-C應(yīng)用，如電動(dòng)工具、小家電、電動(dòng)自行車(chē)等。貿(mào)澤電子供應(yīng)的EZ-PD PMG1-B1微控制器是高度集成的單端口USB-C供電 (PD) 解決方案。這些高電壓的可編程U
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英飛凌適合高功率應(yīng)用的QDPAK和DDPAK頂部冷卻封裝注冊(cè)為JEDEC標(biāo)準(zhǔn)
- 【2023年4月13日，德國(guó)慕尼黑訊】追求高效率的高功率應(yīng)用持續(xù)向更高功率密度及成本最佳化發(fā)展，也為電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了永續(xù)價(jià)值。為了應(yīng)對(duì)相應(yīng)的挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）宣布其高壓MOSFET 適用的 QDPAK 和 DDPAK 頂部冷卻 (TSC) 封裝已成功注冊(cè)為 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)舉措不僅進(jìn)一步鞏固了英飛凌將此標(biāo)準(zhǔn)封裝設(shè)計(jì)和外型的TSC 封裝推廣至廣泛新型設(shè)計(jì)的目標(biāo)，也給OEM 廠商提供了更多的彈性與優(yōu)勢(shì)，幫助他們?cè)谑袌?chǎng)中創(chuàng)造差異化的產(chǎn)品，并
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汽車(chē)芯片站在市場(chǎng)之巔
- 英飛凌工廠潔凈室得益于汽車(chē)芯片等業(yè)務(wù)的優(yōu)異表現(xiàn)，英飛凌日前上調(diào)了2023財(cái)年第二季度及全年的業(yè)績(jī)展望。意法半導(dǎo)體（ST）、恩智浦、德州儀器等企業(yè)的汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)techinsights 預(yù)估，2022年全球汽車(chē)芯片收入為594億美元，同比增長(zhǎng)27.4%。但記者在采訪時(shí)了解到，全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)仍然存在結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配，各大廠商紛紛調(diào)整產(chǎn)能布局，搶占新一輪市場(chǎng)回暖的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。半導(dǎo)體廠商汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好汽車(chē)芯片相關(guān)業(yè)務(wù)已成為全球頭部半導(dǎo)體廠商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主力。據(jù)悉，意法半導(dǎo)體（S
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英飛凌：新能源汽車(chē)半導(dǎo)體增量非常巨大 將以30%復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)張
- 在近日舉辦的第一屆英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)暨第十屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，行業(yè)眾咖齊聚一堂探討了有關(guān)新能源、電子電氣架構(gòu)、汽車(chē)市場(chǎng)、以及供應(yīng)鏈發(fā)展、自動(dòng)駕駛、AI經(jīng)濟(jì)等多個(gè)熱門(mén)話題。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁、大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉認(rèn)為低碳化和數(shù)字化是未來(lái)十年很大的推動(dòng)力。這兩個(gè)領(lǐng)域都是英飛凌非常關(guān)注的方向，低碳化和數(shù)字化會(huì)為英飛凌帶來(lái)在半導(dǎo)體行業(yè)中強(qiáng)勁的增長(zhǎng)需求，英飛凌將通過(guò)創(chuàng)新的解決方案來(lái)達(dá)到節(jié)能、減少碳排放和數(shù)字化的目標(biāo)。潘大偉在碳減排方面，除了通過(guò)創(chuàng)新的解決方案，英
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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