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英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌攜手Edge Impulse擴(kuò)展邊緣AI能力,為藍(lán)牙客戶帶來更多基于機(jī)器學(xué)習(xí)模型的平臺(tái)選擇
- 英飛凌科技股份公司于近日宣布與Edge?Impulse合作,為PSoC? 63低功耗藍(lán)牙?微控制器(MCU)擴(kuò)展基于微型機(jī)器學(xué)習(xí)的AI開發(fā)工具。人工智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者現(xiàn)在可以使用Edge Impulse Studio環(huán)境,在高性能、低功耗的PSoC 63低功耗藍(lán)牙微控制器上構(gòu)建邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)應(yīng)用。此次合作為客戶在基于PSoC 63低功耗藍(lán)牙微控制器器件的系統(tǒng)中進(jìn)行本地開發(fā)和配置機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用提供了更多靈活性和平臺(tái)選擇,這些PSoC?63低功耗藍(lán)牙微控制器器件可提供150-MHz&
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 邊緣AI 機(jī)器學(xué)習(xí)模型
IGBT驅(qū)動(dòng)芯片進(jìn)入可編程時(shí)代,英飛凌新品X3有何玄機(jī)?
- 俗話說,好馬配好鞍,好IGBT自然也要配備好的驅(qū)動(dòng)IC。一顆好的驅(qū)動(dòng)不僅要提供足夠的驅(qū)動(dòng)功率,最好還要有完善的保護(hù)功能,例如退飽和保護(hù)、兩電平關(guān)斷、軟關(guān)斷、欠壓保護(hù)等,為IGBT的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。然而有保護(hù)功能的驅(qū)動(dòng)芯片,大部分的參數(shù)都是固定的,或者是只能靠外圍器件進(jìn)行粗放的調(diào)節(jié)。對(duì)于退飽和保護(hù)來說,內(nèi)部電流源的電流是固定的,短路消隱時(shí)間只能靠調(diào)節(jié)外接電容大小來調(diào)整。對(duì)于兩電平關(guān)斷功能來說,兩電平持續(xù)的時(shí)間和電位需要靠外接電容和齊納二極管來實(shí)現(xiàn)。而軟關(guān)斷電流及米勒鉗位電流對(duì)于某一顆芯片來說也是固定的,無(wú)
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RISC-V再加速 半導(dǎo)體巨頭聯(lián)手布局
- 在高通首席執(zhí)行官(CEO)克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)的領(lǐng)導(dǎo)下,高通將與恩智浦、北歐半導(dǎo)體公司(Nordic Semiconductor)、英飛凌以及博世聯(lián)合成立一家新公司,旨在推廣用于芯片設(shè)計(jì)的開源RISC-V架構(gòu),通過開發(fā)下一代硬件來推動(dòng)RISC-V生態(tài)系統(tǒng)的擴(kuò)展。據(jù)了解,新公司將設(shè)在德國(guó),同時(shí)考慮到恩智浦和英飛凌將參與投資,該公司應(yīng)該是先專注于汽車芯片領(lǐng)域,最終擴(kuò)展到移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。恩智浦執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger表示,該合資公司將努力“開創(chuàng)完全認(rèn)證的基于RI
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英飛凌使用Jiva Materials的可回收印刷電路板,最大限度減少演示板和評(píng)估板的電子廢棄物與碳足跡
- 隨著消費(fèi)、工業(yè)和其他其他領(lǐng)域產(chǎn)生的電子廢棄物日益增多,如何解決這一特定的環(huán)境問題至關(guān)重要。減少碳足跡和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)、改善環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵。為此,英飛凌科技股份公司推出一種基于天然纖維和無(wú)鹵聚合物的可回收、可生物降解的印刷電路板(PCB)基材Soluboard?,向綠色未來又邁出了重要一步。這款產(chǎn)品由英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Jiva Materials開發(fā),有助于減少電子行業(yè)的碳足跡。Soluboard所采用的植物基PCB基材由天然纖維制成,其碳足跡遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的玻璃纖維。有機(jī)結(jié)構(gòu)被封裝在無(wú)毒聚合物中,浸入
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博世、英飛凌等企業(yè)聯(lián)手促進(jìn)RISC-V發(fā)展
- 【2023年8月10日,德國(guó)訊】半導(dǎo)體行業(yè)翹楚博世集團(tuán)(Robert Bosch GmbH)、英飛凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)、Nordic Semiconductor、恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP? Semiconductors)和高通技術(shù)公司(Qualcomm Technologies, Inc.)合資組建一家公司,旨在促進(jìn)下一代硬件開發(fā)以推動(dòng) RISC-V 在全球范圍的應(yīng)用。??新公司在德國(guó)成立,目標(biāo)是為基于開源RISC-V架構(gòu)的未來產(chǎn)品加速商業(yè)
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英飛凌推出業(yè)內(nèi)首款1Mbit車規(guī)級(jí)串行EXCELON F-RAM及新型4Mbit F-RAM
- 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)市場(chǎng)的不斷發(fā)展正在推動(dòng)專用數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)設(shè)備的需求,這些設(shè)備能夠即時(shí)捕獲關(guān)鍵數(shù)據(jù)并可靠地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年。近日,英飛凌科技股份公司進(jìn)一步擴(kuò)展其EXCELON? F-RAM存儲(chǔ)器產(chǎn)品,推出兩款分別具有1Mbit和4Mbit存儲(chǔ)密度的新型F-RAM存儲(chǔ)器。全新1Mbit EXCELON? F-RAM是業(yè)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)串行F-RAM存儲(chǔ)器。這兩款新品已通過AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證,支持更寬泛的溫度范圍(-40°C 至+125°C ),補(bǔ)充了存儲(chǔ)密度從4Kbit到16Mbit不等的車
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英飛凌與賽米控丹佛斯簽署電動(dòng)汽車芯片供應(yīng)協(xié)議
- 據(jù)分析師預(yù)測(cè),到2028年,采用全電動(dòng)或部分電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車將占汽車總產(chǎn)量的三分之二。電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)推動(dòng)了功率半導(dǎo)體的需求。在此背景下,英飛凌科技股份公司與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車主驅(qū)逆變器功率模塊。英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示:“作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌為清潔和安全的交通出行提供了變革性解決方案。如今,通過助力電動(dòng)車動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)高
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 賽米控丹佛斯 電動(dòng)汽車芯片
Teledyne e2v和英飛凌聯(lián)合推出用于高可靠性邊緣計(jì)算太空系統(tǒng)的處理器啟動(dòng)優(yōu)化方案
- 【2023年8月4日,德國(guó)慕尼黑和法國(guó)格勒諾布爾訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)和Teledyne e2v(NYSE代碼:TDY)聯(lián)合開發(fā)了一款計(jì)算密集型航天系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以采用英飛凌抗輻射加固64 MB SONOS NOR Flash存儲(chǔ)器的Teledyne e2v QLS1046-Space邊緣計(jì)算模塊為核心,可用于高性能太空處理應(yīng)用。該參考設(shè)計(jì)解決了太空工作中一直存在的兩個(gè)挑戰(zhàn)——重量和通信限制。通過減少計(jì)算系統(tǒng)中的元件數(shù)量并實(shí)現(xiàn)邊緣AI計(jì)算,這一
- 關(guān)鍵字: Teledyne e2v 英飛凌 高可靠性邊緣計(jì)算 太空系統(tǒng)
英飛凌擴(kuò)展1200 V 62 mm IGBT7產(chǎn)品組合,推出全新電流額定值模塊
- 【2023年8月4日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出搭載1200 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的62 mm半橋和共發(fā)射極模塊產(chǎn)品組合。模塊的最大電流規(guī)格高達(dá) 800 A ,擴(kuò)展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設(shè)計(jì)的產(chǎn)品組合。電流輸出能力的提高為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)額定電流更高方案的時(shí)候,不僅提供最大的靈活性,還提供更高的功率密度和更優(yōu)秀的電氣性能。新型模塊專為滿足集中式太陽(yáng)能逆變器以及工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和不間斷電源(UPS)的需求而開發(fā)。
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英飛凌第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁,2023財(cái)年展望已確認(rèn)
- 【2023年8月3日,德國(guó)諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發(fā)布2023財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)(截至2023年6月30日)。 · 2023財(cái)年第三季度:營(yíng)收達(dá)到40.89億歐元,利潤(rùn)達(dá)到10.67億歐元,利潤(rùn)率為26.1% · 2023財(cái)年第四季度展望:假設(shè)歐元兌美元匯率為1:1.10,預(yù)計(jì)營(yíng)收約為40億歐元,在此基礎(chǔ)上,利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將達(dá)到25%左右&
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 2023財(cái)年
英飛凌推出OptiMOS?功率MOSFET,擴(kuò)大采用PQFN 2mmx2mm封裝的產(chǎn)品陣容
- 【2023年8月3日,德國(guó)慕尼黑訊】小型分立式功率MOSFET在節(jié)省空間、降低成本和簡(jiǎn)化應(yīng)用設(shè)計(jì)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。此外,更高的功率密度還能實(shí)現(xiàn)靈活的布線并縮小系統(tǒng)的整體尺寸。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出先進(jìn)的全新OptiMOS?功率MOSFET,進(jìn)一步擴(kuò)大其采用PQFN 2x2 mm2封裝的功率MOSFET的產(chǎn)品陣容,此舉旨在提供功率半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)桿解決方案,在更小的封裝尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的效率和更加優(yōu)異的性能。新產(chǎn)品廣泛適用于各種應(yīng)用,如服務(wù)器、通信
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貿(mào)澤開售英飛凌高精度低功耗的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件
- 2023年8月2日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件。這兩款套件搭載帶集成溫度傳感器的XENSIV?氣壓傳感器,專為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和嵌入式系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。這些器件提供低功耗、高精度的傳感器測(cè)量,支持各式各樣的應(yīng)用,包括汽車、工業(yè)、暖通空調(diào)、天氣監(jiān)測(cè)和智能家居設(shè)備。貿(mào)澤供應(yīng)的英飛凌DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于英飛凌Shield2Go板,具
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基于Infineon SoC藍(lán)牙CYW20835之智能遙控器方案
- 1.藍(lán)牙智能遙控器的應(yīng)用介紹:遙控器的發(fā)展,從紅外遙控器,到2.4G RF 遙控器,再到現(xiàn)在的藍(lán)牙的遙控器;從機(jī)械的上下左右按鍵式遙控器,到現(xiàn)在像鼠標(biāo)一樣順滑的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)遙控器,再到帶語(yǔ)音控制遙控;遙控器的發(fā)展,也是隨著科技的進(jìn)步和智能設(shè)備的發(fā)展而不斷更新發(fā)展;2. 各種遙控器的原理;紅外遙控器原理:通過紅外二極管,發(fā)射38Khz載波的紅外信號(hào);接收端通過紅外接收頭,接收紅外信號(hào),并解碼得到遙控器的控制命令;運(yùn)動(dòng)感應(yīng)遙控器原理:通過感應(yīng)使用者手的運(yùn)動(dòng)來控制屏幕的光標(biāo)移動(dòng);通過不同的手勢(shì)來發(fā)射控制命令;通過M
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 藍(lán)牙 BT 遙控器 紅外信號(hào) 傳感器 語(yǔ)音識(shí)別 2.4g 語(yǔ)音遙控 cyw20835
英飛凌與eleQtron攜手打造三代離子阱量子處理器
- 【2023 年 8 月 1 日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)和位于德國(guó)北萊茵威斯特法倫州錫根市的量子計(jì)算(QC)先驅(qū)公司eleQtron GmbH于近日共同宣布,雙方將聯(lián)合開發(fā)用于可擴(kuò)展量子計(jì)算機(jī)的離子阱量子處理器(QPU)。這是英飛凌與離子阱領(lǐng)域關(guān)鍵參與者的第二次合作,同時(shí)也是德國(guó)量子計(jì)算生態(tài)圈的首次商業(yè)活動(dòng)。它強(qiáng)調(diào)了英飛凌在提供可預(yù)測(cè)、可重復(fù)且可靠的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先離子阱量子處理器方面處于領(lǐng)先地位。 英飛凌科技高級(jí)副總裁兼電源系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 eleQtron 離子阱 量子處理器
使用新型160V MOTIX三相柵極驅(qū)動(dòng)器IC實(shí)現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計(jì)(第二部分)
- 6ED2742S01Q是一款用于電池供電應(yīng)用的高性價(jià)比、易于使用的柵極驅(qū)動(dòng)器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍,是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案。這兩種強(qiáng)大的保護(hù)和電流檢測(cè)方案使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠?yàn)镸OSFET逆變級(jí)和電流環(huán)控制實(shí)施可靠的保護(hù)。本文將展示如何實(shí)現(xiàn)這種功能。(第一部分回顧:使用新型160V MOTIX?三相柵極驅(qū)動(dòng)器IC實(shí)現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計(jì)(第一部分))6ED2742S01Q中的過流保護(hù)
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 柵極驅(qū)動(dòng)器
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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