英特爾 文章 進(jìn)入英特爾技術(shù)社區(qū)
英特爾用AI技巧發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心芯片中隱藏的缺陷
- 對(duì)于大型數(shù)據(jù)中心中的高性能芯片,數(shù)學(xué)可能是敵人。由于超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心正在進(jìn)行的計(jì)算規(guī)模龐大,在數(shù)百萬個(gè)節(jié)點(diǎn)和大量硅片上全天候運(yùn)行,因此會(huì)出現(xiàn)極其罕見的錯(cuò)誤。這只是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。這些罕見的、“無聲的”數(shù)據(jù)錯(cuò)誤不會(huì)在傳統(tǒng)的質(zhì)量控制篩查中出現(xiàn),即使公司花費(fèi)數(shù)小時(shí)尋找它們也是如此。本月,在加利福尼亞州蒙特雷舉行的 IEEE 國際可靠性物理研討會(huì)上,英特爾工程師介紹了一種使用強(qiáng)化學(xué)習(xí)來更快地發(fā)現(xiàn)更多無聲數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的技術(shù)。該公司正在使用機(jī)器學(xué)習(xí)方法來確保其 Xeon 處理器的質(zhì)量。當(dāng)數(shù)據(jù)中心發(fā)
- 關(guān)鍵字: 英特爾 AI 數(shù)據(jù)中心 缺陷 Xeon
英特爾 CEO 宣布裁員、重組、削減 15 億美元的成本、擴(kuò)大重返辦公室的授權(quán)
- 英特爾首席執(zhí)行官 Lip Bu-Tan 今天宣布了一系列全面措施,包括未具體說明的裁員人數(shù)、公司重組、取消非核心產(chǎn)品以及擴(kuò)大重返辦公室的規(guī)定。該公告發(fā)布之際,該公司今天提交了第一季度收益報(bào)告,導(dǎo)致該股下跌 5%。Tan 掌舵 Intel 只有五周時(shí)間,但他的核心信息是,Intel 文化的轉(zhuǎn)型將是一個(gè)漫長的過程,需要消除“扼殺我們獲勝所需的創(chuàng)新和敏捷性的官僚主義”,并指出許多團(tuán)隊(duì)“深度為 8 層或更多層”。英特爾尚未具體說明預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月將裁員的員工人數(shù),但表示該公司將在第二季度開始調(diào)整,并將在幾個(gè)月內(nèi)實(shí)施
- 關(guān)鍵字: 英特爾 裁員
英特爾AI PC 芯片賣得并不好,上一代Raptor Lake芯片廣受歡迎
- 英特爾的日子已經(jīng)很艱難,但現(xiàn)在事實(shí)證明,其新的、大力推廣的 AI PC 芯片的銷售不如預(yù)期,從而造成其舊芯片的產(chǎn)能短缺。該消息發(fā)布之際,首席執(zhí)行官宣布即將裁員,糟糕的財(cái)務(wù)報(bào)告導(dǎo)致公司股價(jià)暴跌。英特爾表示,其客戶正在購買更便宜的上一代 Raptor Lake 芯片,而不是新的、價(jià)格更高的 AI PC 型號(hào),如用于筆記本電腦的 Lunar Lake 和 Meteor Lake 芯片。在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,英特爾宣布,其“英特爾 7”工藝節(jié)點(diǎn)目前面臨產(chǎn)能短缺,該公司預(yù)計(jì)這種短
- 關(guān)鍵字: 英特爾 AI PC Raptor Lake
英特爾與"面壁智能"建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)端側(cè)原生智能座艙
- 近日,英特爾與面壁智能簽署合作備忘錄。雙方宣布達(dá)成戰(zhàn)略級(jí)合作伙伴關(guān)系,旨在打造端側(cè)原生智能座艙,定義下一代車載AI。目前,雙方已合作推出“英特爾&面壁智能車載大模型GUI智能體”,將端側(cè)AI大模型引入汽車座艙,讓用戶不再受限于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,隨時(shí)隨地享受便捷、智能的座艙體驗(yàn)?,F(xiàn)有座艙依賴于云端算力,在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定或無網(wǎng)絡(luò)覆蓋的場(chǎng)景下,用戶體驗(yàn)也會(huì)受到影響。英特爾與面壁智能率先在業(yè)界推出車載純端側(cè)GUI智能體,打破了AI大模型對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接的依賴。這一車載大模型GUI智能體結(jié)合了英特爾銳炫?車載獨(dú)立顯卡的算力和
- 關(guān)鍵字: 英特爾 面壁智能 智能座艙 車載AI
英特爾與黑芝麻智能簽署合作備忘錄,聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺(tái)
- 近日,在上海車展上,英特爾與領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)智能汽車計(jì)算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商黑芝麻智能簽署合作備忘錄。雙方宣布將建立合作,分別基于自身在座艙芯片和輔助駕駛芯片上的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),共同打造集安全輔助駕駛、沉浸式座艙體驗(yàn)為一體的艙駕融合平臺(tái)。這一戰(zhàn)略合作將充分發(fā)揮英特爾和黑芝麻智能的協(xié)同效應(yīng)。英特爾&黑芝麻智能艙駕融合平臺(tái)整合了英特爾AI增強(qiáng)軟件定義汽車(SDV) SoC,以及黑芝麻智能華山A2000和武當(dāng)C1200家族芯片,以遠(yuǎn)超單芯片方案的強(qiáng)大算力,充分滿足汽車廠商從 L2+到L4的駕駛需求,以及
- 關(guān)鍵字: 英特爾 黑芝麻智能 艙駕融合 上海車展
臺(tái)積電24座新廠痛點(diǎn)在人力 英特爾重整后人才流向受關(guān)注
- 臺(tái)積電董事長魏哲家日前于法說會(huì)上進(jìn)一步說明擴(kuò)產(chǎn)藍(lán)圖,目前在美國共計(jì)投資1,650億美元,建置6座晶圓廠、2座先進(jìn)封裝廠,及1座千人研發(fā)中心,而臺(tái)灣正在興建與計(jì)劃中的產(chǎn)線,則有11座晶圓廠與4座先進(jìn)封裝廠。半導(dǎo)體供應(yīng)鏈表示,臺(tái)積電的臺(tái)美據(jù)點(diǎn)共有22座廠在興建中或計(jì)劃建置,還有2024年8月動(dòng)土的德國廠與日本熊本二廠,盡管臺(tái)積電能以獨(dú)家先進(jìn)制程技術(shù)與產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),強(qiáng)勢(shì)調(diào)漲海外廠區(qū)代工報(bào)價(jià)以轉(zhuǎn)嫁成本、維持毛利率,但「人力缺口」相當(dāng)棘手,臺(tái)灣能調(diào)動(dòng)的團(tuán)隊(duì)幾乎已全員出動(dòng)。甚至連大學(xué)應(yīng)屆或?qū)嵙?xí)生也已高薪招聘赴海外工作,在
- 關(guān)鍵字: 臺(tái)積電 英特爾
英特爾在汽車AI應(yīng)用中選擇了小芯片(Chiplet)
- 英特爾最新展示的第二代軟件定義汽車片上系統(tǒng) (SoC) 器件預(yù)示著英特爾在使用小芯片方面邁出了關(guān)鍵一步。據(jù)分析,這其中部分技術(shù)參考借鑒了英特爾收購 Silicon Mobility后在汽車小芯片方面的技術(shù)。一年前英特爾承諾為 SDV 提供業(yè)界首個(gè)基于 UCIe 的開放式小芯片平臺(tái)。英特爾將與 imec 合作,確保汽車封裝技術(shù),并致力于成為第一家支持將第三方小芯片集成到其汽車產(chǎn)品中的汽車供應(yīng)商。該 SoC 在上海 2025 車展上推出,結(jié)合了基于不同工藝技術(shù)構(gòu)建的小芯片,為用戶界面提供大型語言模型 AI 支
- 關(guān)鍵字: 英特爾 小芯片 Chiplet
英特爾18A工藝雄心遇挫?旗艦2納米芯片據(jù)稱將外包給臺(tái)積電生產(chǎn)
- 財(cái)聯(lián)社4月23日訊(編輯 馬蘭)據(jù)媒體報(bào)道,英特爾正委托臺(tái)積電使用其2納米制程生產(chǎn)Nova Lake CPU??紤]到英特爾自己擁有18A工藝,且一直宣傳該工藝勝過臺(tái)積電的2納米技術(shù),這份代工合同可能透露出一些引人深思的訊號(hào)。英特爾聲稱將為客戶提供最好的產(chǎn)品,而這可能是其將Nova Lake生產(chǎn)外包給臺(tái)積電的一個(gè)原因。但業(yè)內(nèi)也懷疑,既然18A工藝已經(jīng)投入了試生產(chǎn),英特爾將生產(chǎn)外包可能是由于產(chǎn)能需求的驅(qū)動(dòng),而不是性能或回報(bào)等方面的問題。還有傳言稱,英特爾可能采取雙源戰(zhàn)略:既使用臺(tái)積電的2納米技術(shù)生產(chǎn)旗艦產(chǎn)品,
- 關(guān)鍵字: 英特爾 18A 工藝 2納米芯片 臺(tái)積電
以“芯”賦能,攜手合作伙伴推動(dòng)全車智能化
- 近日,在上海車展上,英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強(qiáng)軟件定義汽車(SDV)SoC,并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強(qiáng)SDV SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計(jì),進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。同時(shí),英特爾還宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等公司建立合作關(guān)系,共同攻克汽車智能化進(jìn)程中的技術(shù)難題,建設(shè)開放共贏的智能汽車生態(tài)?!坝⑻貭栂M柚诙鶤I增強(qiáng)SDV SoC塑造汽車計(jì)算的未來。全新一代SoC融合了芯粒架構(gòu)的靈活優(yōu)勢(shì)和英特爾成熟的整車解決
- 關(guān)鍵字: 英特爾 AI 軟件定義汽車 SDV
英特爾將在 2025 VLSI 研討會(huì)上詳解 18A 制程技術(shù)優(yōu)勢(shì)
- 4 月 21 日消息,2025 年超大規(guī)模集成電路研討會(huì)(VLSI Symposium)定于 2025 年 6 月 8 日至 12 日在日本京都舉行,這是半導(dǎo)體領(lǐng)域的頂級(jí)國際會(huì)議。VLSI 官方今日發(fā)布預(yù)覽文檔,簡要介紹了一系列將于 VLSI 研討會(huì)上公布的論文,例如 Intel 18A 工藝技術(shù)細(xì)節(jié)。相較于 Intel 3 制程,Intel 18A 節(jié)點(diǎn)在性能、能耗及面積(PPA)指標(biāo)上均實(shí)現(xiàn)顯著提升,將為消費(fèi)級(jí)客戶端產(chǎn)品與數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品帶來實(shí)質(zhì)性提升。英特爾聲稱,在相同電壓(1.1V)和復(fù)雜度條件下,I
- 關(guān)鍵字: 英特爾 2025 VLSI 18A 制程技術(shù)
英特爾新“200S Boost”功能:內(nèi)存超頻提升7%游戲性能

- 根據(jù)消息人士與?Tom's Hardware?共享的文件,英特爾將于明天為其 Arrow Lake 處理器宣布一項(xiàng)新的“Intel 200S Boost”功能,該功能旨在通過為包括內(nèi)存超頻在內(nèi)的超頻功能子集提供官方保修來提升游戲性能。正如您在下面看到的,我們?cè)谡桨l(fā)布之前對(duì)新功能進(jìn)行了一系列測(cè)試,發(fā)現(xiàn)其增益總體上符合我們對(duì)內(nèi)存超頻的預(yù)期,比官方支持的內(nèi)存速度平均提高了 7.5%。眾所周知,英特爾的 Arrow Lake?芯片在發(fā)布時(shí)提供了令人失望的游戲性能——事實(shí)上,
- 關(guān)鍵字: 英特爾 200S Boost 內(nèi)存超頻 游戲性能
英特爾具身智能大小腦融合方案發(fā)布:構(gòu)建具身智能落地新范式

- 在近日舉辦的2025英特爾具身智能解決方案推介會(huì)上,英特爾正式發(fā)布其具身智能大小腦融合方案(下稱具身智能方案)。該方案基于英特爾? 酷睿? Ultra處理器的強(qiáng)大算力,以及全新的具身智能軟件開發(fā)套件和AI加速框架打造。憑借創(chuàng)新性地模塊化設(shè)計(jì),其不僅能夠兼顧操作精度和智能泛化能力,而且以卓越的性價(jià)比滿足不同領(lǐng)域需求,為具身智能的規(guī)模化、場(chǎng)景化應(yīng)用落地夯實(shí)基礎(chǔ)。英特爾市場(chǎng)營銷集團(tuán)副總裁、中國區(qū)OEM & ODM銷售事業(yè)部總經(jīng)理郭威表示:“以人形機(jī)器人為代表的具身智能行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展熱潮,然而,
- 關(guān)鍵字: 英特爾 大小腦 具身智能
魏哲家打臉「臺(tái)積電合資英特爾」傳聞! 霸氣回應(yīng)關(guān)稅議題
- 臺(tái)積電17日召開法說會(huì),董事長暨總裁魏哲家在會(huì)上澄清臺(tái)積電目前沒有合資公司的討論,也沒有討論技術(shù)轉(zhuǎn)移或共享資源等議題,正面回應(yīng)市場(chǎng)傳聞臺(tái)積電將與英特爾合資在美國設(shè)廠的消息,另外針對(duì)關(guān)稅威脅,魏哲家表示,目前客戶訂單沒有減少,確切影響還要再觀察。 臺(tái)積電第一季財(cái)報(bào)亮眼,加上法說會(huì)釋出好消息,臺(tái)積電ADR夜盤一度上漲超過5%。臺(tái)積電2025年首季營收為8392.5億元,稅后純益3615.6億元,每股盈余13.94元,年增41.6%、稅后純益年增60.3%,針對(duì)第2季展望,臺(tái)積電給出284億至292億美元的展望
- 關(guān)鍵字: 臺(tái)積電 英特爾 關(guān)稅
英特爾德國馬格德堡晶圓廠項(xiàng)目推遲,相關(guān)用地回歸農(nóng)耕用途
- 4 月 15 日消息,英特爾去年 9 月宣布其位于德國薩克森-安哈特州首府馬格德堡的 Fab 29 先進(jìn)制程晶圓廠項(xiàng)目暫停 2 年以待進(jìn)一步評(píng)估。如今相關(guān)用地暫時(shí)回到了舊用途:農(nóng)業(yè)耕作。 德新社報(bào)道稱,英特爾已委托該州文化景觀基金會(huì)負(fù)責(zé) Fab 29 用地管理,而這一基金會(huì)選擇了一位農(nóng)民來進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕作。據(jù)悉土地運(yùn)營僅包含一個(gè)條件:在邊緣區(qū)域種植玉米以防止鼠類重新進(jìn)入該地塊。 英特爾和薩克森-安哈特州政府此前曾共同宣布,在 Fab 29 項(xiàng)目暫停期間雙方仍將保持密切合作,以最佳方式使該晶
- 關(guān)鍵字: 英特爾 晶圓廠
英特爾介紹
公司簡介
英特爾公司(Intel Corporation)(NASDAQ:INTC,港交所:4335),總部位于美國加利弗尼亞州圣克拉拉。英特爾的創(chuàng)始人Robert Noyce和Gordon Moore原本希望他們新公司的名稱為兩人名字的組合——Moore Noyce,但當(dāng)他們?nèi)スど叹值怯洉r(shí),卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)名字已經(jīng)被一家連鎖酒店搶先注冊(cè)。不得已,他們采取了“INTegrated Electron [ 查看詳細(xì) ]
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
