騰訊 文章 進入騰訊技術(shù)社區(qū)
騰訊發(fā)布首款自研GPU服務(wù)器：16卡GPU 業(yè)界最高密度
- 12月20日，騰訊云發(fā)布了星星海首款自研GPU服務(wù)器，在性能、能效、安全特性、可靠性等層面進行了大膽的自主創(chuàng)新和突破。在設(shè)計上，星星海首款自研GPU服務(wù)器全球首創(chuàng)在同一框架內(nèi)，靈活更換主板，支持多平臺兼容，使得業(yè)務(wù)在面對GPU選擇時更廣泛。同時，結(jié)合業(yè)務(wù)對PCIe帶寬要求低的特點，支持16卡GPU+4路intel服務(wù)器，達到業(yè)界最高密度，可大幅降低單卡TCO（總擁有成本）。在創(chuàng)新上，該GPU服務(wù)器創(chuàng)業(yè)界最短機框，支持邊緣部署，提高帶寬穩(wěn)定性，極大降低業(yè)務(wù)延時(最高可降近百毫秒)。在可用性上，這款GPU服務(wù)
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騰訊開放天籟AI降噪技術(shù)，“科技公益互助計劃”首個場景落地
- 伴隨數(shù)字時代的全面到來，科技助力公益已成為行業(yè)趨勢，數(shù)字科技也正在成為社會公益事業(yè)發(fā)展的新引擎。作為“科技公益互助計劃”的首個落地場景，值9月27日國際聾人日之際，騰訊多媒體實驗室聯(lián)合騰訊公益慈善基金會、深圳市信息無障礙研究會等機構(gòu)召開發(fā)布會，宣布發(fā)起“天籟行動”，通過面向公益開發(fā)者、設(shè)備廠商、NGO及行業(yè)免費開放騰訊天籟AI音頻技術(shù)，幫助聽障人群解決“聽不清”難題，并邀請歌手周深作為公益大使，呼吁全社會關(guān)注聽障人士身心康復(fù)，構(gòu)建信息無障礙環(huán)境。本次“天籟行動”發(fā)起，也是騰訊繼AI尋人、守護者計劃等項目實
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“操作系統(tǒng)”之戰(zhàn)：騰訊越不過阿里天王山？
- 騰訊2020全球數(shù)字生態(tài)大會展示了完整的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圖景，其開放之姿態(tài)，場景落地之多元，垂直滲透之迅猛，不同以往。甚至過去較難直接涉入的制造業(yè)數(shù)字化以及與服務(wù)業(yè)協(xié)同的領(lǐng)域，亦開始呈現(xiàn)縱深布局。一個兼具2B氣質(zhì)的騰訊形象凸顯出來。若只看場景，騰訊2B似乎完全不遜阿里集團。但一個細節(jié)透露出別樣味道。大會上，騰訊一片“中臺、大腦、協(xié)同、2B底座”詞匯，在教育場景上，它也蹦出了“操作系統(tǒng)”。這是2019年以來騰訊話風(fēng)特征之一。這很“阿里味”呵呵。不止騰訊。幾個月來，京東“大中臺”、“操作系統(tǒng)”詞頻高企。尤其沖刺科創(chuàng)
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百度、阿里、騰訊、華為四大科技巨頭新基建家底
- 云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)必須協(xié)同發(fā)展，才能產(chǎn)生聚變效應(yīng)和輻射效應(yīng)。圖/IC 總部位于北京西長安街的國家電網(wǎng)有限公司是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的代名詞。今天的人們總以“像使用水電一樣使用云、大數(shù)據(jù)”來形容數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施以后的光輝前景，這是國家發(fā)布新基建政策的初衷所在，也是未來數(shù)字社會的基石?！ 译娋W(wǎng)的電力網(wǎng)絡(luò)覆蓋國土面積的88％以上，供電服務(wù)人口超過11億人。6月15日，這個維持了幾乎整個中國的電力網(wǎng)絡(luò)運行的巨無霸公司進行了一場大型云簽約儀式，和百度、阿里、騰訊、華為為代表的一眾科技公司
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車飛速發(fā)展，如何在風(fēng)口上找到自己的發(fā)展之道
- 從第一臺收音機上車開始，人類對于汽車的期待就不在僅限于出行了，而是賦予其更多的使命，如今隨著智能科技的飛速發(fā)展，汽車更是成為了一個可移動的智能化設(shè)備。AI助手、語言識別、自動駕駛，智能互聯(lián)，近幾年不斷涌現(xiàn)的科技設(shè)備，一次次的改變著人類對于智能汽車的認知，也將人類對智能出行的期待拉到了一個前所未有的高度?！爸悄芷嚒币呀?jīng)被行業(yè)普遍認為是下一個新賽道。以特斯拉為例，從年初至今，股價上漲幅度超過300%，穩(wěn)坐全球車企第一市值的寶座。而其股價上漲的核心驅(qū)動力并不在于特斯拉續(xù)航里程有多遠、短期是否盈利，而是特斯拉豎
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騰訊發(fā)布AI白皮書：“泛在智能”即將來臨
- 7月10日，2020世界人工智能大會（WAIC）在上海舉辦，騰訊研究院院長司曉在騰訊論壇版塊發(fā)布《騰訊人工智能白皮書：泛在智能》。此為2019年WAIC之后的第三屆騰訊論壇，恰逢新基建概念提出，AI與產(chǎn)業(yè)升級的愿景不斷深化，騰訊始終秉持共建的產(chǎn)業(yè)理念，致力于加強AI在數(shù)字化生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵作用?！栋灼分赋?，我國人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在進入技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展階段，呈現(xiàn)“泛在智能”的重要特征。一方面，在“新基建”春風(fēng)下，人工智能技術(shù)將“泛”于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，像網(wǎng)絡(luò)、電力等基礎(chǔ)服務(wù)一樣，人工智能將成為新一輪產(chǎn)業(yè)變
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IDC：2019下半年阿里、騰訊、中國電信IaaS+PaaS及IaaS位居市場前三
- IDC最新發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場（2019下半年）跟蹤》報告顯示，2019下半年中國公有云服務(wù)整體市場規(guī)模（IaaS/PaaS/SaaS）達到69.6億美元，其中IaaS市場增速回落，同比增長60.9%，PaaS市場增速減緩，同比增長76.3%。報告顯示，2019年下半年延續(xù)了上半年的市場集中化趨勢。阿里、騰訊、中國電信、華為、AWS位居IaaS+PaaS及IaaS市場前五，在IaaS+PaaS市場總體占據(jù)76.3%的市場份額，在IaaS市場總體占據(jù)77.5%的市場份額，持續(xù)拉大領(lǐng)先優(yōu)勢，呈現(xiàn)出“一超
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一汽與騰訊等簽署合作協(xié)議
- 日前，中國一汽數(shù)字化大會在長春召開，數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式同期舉行。隨著集團旗下奔騰、紅旗等品牌車型的智能網(wǎng)聯(lián)化，車企逐漸走起了科技路線，似乎未來每臺車都要有個像“Siri”一般的小助手存在。5G網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)，讓智能互聯(lián)成為了中國品牌的新標簽。針對數(shù)字化，此次大會透露了中國一汽的最新發(fā)展規(guī)劃，未來將與多家海內(nèi)外知名科技企業(yè)聯(lián)手，進一步完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
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騰訊將在重慶兩江新區(qū)建成中國西部最大的單體數(shù)據(jù)中心
- 日前，重慶市2020年首輪新基建項目集中開工視頻聯(lián)線活動舉行，4個新基建項目在兩江新區(qū)分現(xiàn)場正式開工。其中，騰訊西部云計算數(shù)據(jù)中心二期項目將在兩江新區(qū)打造西南地區(qū)騰訊公司的第一個Tbase園區(qū)，預(yù)計2022年建成投用。建成后，能有效帶動騰訊西部云計算數(shù)據(jù)中心形成20萬余臺服務(wù)器計算能力，并成為中國西部最大的單體數(shù)據(jù)中心。
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LiveU遠程制作解決方案助力騰訊直播中國短道速滑賽事
- 受新冠疫情影響,國際滑聯(lián)宣布原定于3月在韓國舉辦的2020短道速滑世錦賽將延期舉行,中國短大隊因此決定在北京舉辦一場模擬短道速滑世錦賽。作為本場賽事的主轉(zhuǎn)播方,騰訊體育采用LiveU技術(shù)及其遠程制作解決方案,在現(xiàn)場只架設(shè)最基礎(chǔ)的攝像機機位和信號無線傳輸設(shè)備,其余全部設(shè)備和工作人員均在后方演播室完成比賽的信號制作和公共信號分發(fā)。 在COVID-19疫情爆發(fā)期間的這次直播面臨諸多挑戰(zhàn)。為降低人群聚集風(fēng)險,場館封閉,除禁止觀眾入場外,只允許極少的制作團隊成員在比賽現(xiàn)場完成轉(zhuǎn)播工作。騰訊體育共采用4套L
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堅持不做硬件 騰訊云發(fā)布“開會神器”：自帶美顏、個人版免費體驗
- 12月25日消息，今日，騰訊云旗下的開會神器——騰訊會議，正式發(fā)布。據(jù)悉，這是一款專長于跨企業(yè)、跨區(qū)域溝通協(xié)作，從根源上幫助企業(yè)節(jié)省人力物力和時間成本的云視頻會議產(chǎn)品，主打高清流暢、安全易用。據(jù)介紹，在騰訊會議開啟一場視頻會議真的非常簡單。在騰訊會議直接點擊“快速會議”，專屬會場就創(chuàng)建好了，通過邀請功能直接把入口發(fā)給微信或企業(yè)微信好友就可以愉快地開始會議。而參會人加入會議也很簡單。裝了APP可以一鍵加入，沒裝APP的也可以在小程序、企業(yè)微信，一鍵入會。騰訊會議還賦予主持人強大的會議管控能力，開會過程中可控
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騰訊牽頭智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準研究
- 近日，由騰訊公司和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合牽頭的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車與移動終端信息交互功能標準化需求研究》項目正式立項。該項目主要研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車與移動終端的近場功能，以及圍繞智能座艙的車內(nèi)影音娛樂、駕駛輔助和安全事故率降低等方面提高司機和乘客的體驗。
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