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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 羅伯特-博世

        羅伯特-博世 文章 進入羅伯特-博世技術社區(qū)

        博世汽車與智能交通技術業(yè)務以市場兩倍增速發(fā)展

        •   博世汽車與智能交通技術業(yè)務如今正在持續(xù)快速發(fā)展。“我們想要進一步加快我們的業(yè)務增長速度,這也是為什么我們在提供車輛電氣化、自動化和互聯(lián)化解決方案的同時,也在為未來智能交通不斷開發(fā)創(chuàng)新服務,”博世集團董事會成員,汽車與智能交通技術業(yè)務部門主席Rolf Bulander博士在2016年漢諾威IAA商用車展上說道。如除去匯率因素影響,今年博世汽車與智能交通技術業(yè)務銷售額增長近5%,領銜全球汽車生產(chǎn),而全球汽車產(chǎn)量在2016年預計增長還不到2%。博世的增長很大程度上得益于商用車技術,而
        • 關鍵字: 博世  智能交通  

        讓您的奔馳車變身車位定位儀

        •   在日常生活中,尋找停車位往往會讓人們心情煩躁,郁悶不堪,有時甚至會耗費比實際行車更長的時間。然而,事實是有些車輛經(jīng)常會駛過路邊的空置車位,但實際卻不需要停在那里。那么如果這些車輛可以通知其他的駕駛者,這里空置車位的大小和具體位置,情況會不會好很多呢?   而這正是梅賽德斯-奔馳和博世目前在聯(lián)合研究的項目。雙方正在共同測試一項能夠讓車位尋找流程變得更簡單快捷的全新社區(qū)停車智能服務。項目已在斯圖加特進行試點,其中囊括了多種不同的奔馳測試車。車載傳感器能讓這些車輛生成路邊空置車位的相關數(shù)據(jù),同時通過所配備
        • 關鍵字: 博世  戴姆勒  

        博世發(fā)布互聯(lián)業(yè)務新戰(zhàn)略 全面支持中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

        •   5月12日,博世集團于上海發(fā)布了互聯(lián)業(yè)務的全新戰(zhàn)略。在這場在以“互聯(lián)科技·至簡體驗”為主題的博世中國年度新聞發(fā)布會上,博世集團董事會成員、亞太區(qū)業(yè)務負責人泰瑞來與博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東先后發(fā)表了演講,在分享博世2015年所獲得的成果同時,也為現(xiàn)場媒體嘉賓描繪了博世在中國市場的戰(zhàn)略布局。   據(jù)介紹,在中國“新常態(tài)”背景下的2015年,博世保持了在華的穩(wěn)健增長,銷售額達到770億元人民幣。這個數(shù)字相較三年前在華的銷售額幾乎翻倍。
        • 關鍵字: 博世  工業(yè)4.0  

        博世致力于分階段實現(xiàn)自動駕駛:成就“零事故”愿景

        •   據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)統(tǒng)計,全世界每年約有130萬人因道路交通事故而喪生。其中,約90%的交通事故都是人為原因造成的,而自動駕駛是避免人為駕駛失誤,實現(xiàn)“零事故”駕乘愿景的有效途徑。自動化車輛在交通擁堵時亦能輕松駕駛,并可縮短行程時間,降低耗油量?! 〔┦劳ㄟ^對駕駛員輔助系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新,致力于分階段實現(xiàn)自動駕駛。目前,擁有部分自動駕駛功能的交通擁堵輔助功能已于2015年量產(chǎn),能夠幫助車輛在遭遇密集車流時輕松到達目的地。高速公路上的高度自動駕駛將于2020年得以實現(xiàn)。2018年,自動代客泊車功能將會量
        • 關鍵字: 博世  自動駕駛  

        博世兩輪電動車驅(qū)動系統(tǒng)引領個人電動交通

        •   不斷研發(fā)對環(huán)境有益的未來交通產(chǎn)品是博世多年來的重要目標和成功要素之一。立足于電氣化技術的不斷突破,博世已將電動交通實力從汽車領域延伸至個人電動車。早在2012年,博世就已進入快速增長的中國兩輪電動車電機市場,并且提供匹配電機的控制單元,裝載為性能優(yōu)良的驅(qū)動系統(tǒng)。博世不斷引領個人電動交通在中國市場的快速發(fā)展。   中國是全球兩輪電動車市場的最大制造和消費市場,據(jù)統(tǒng)計,全球約90%、年逾2000萬臺兩輪電動車在中國生產(chǎn)和銷售。由于其低碳環(huán)保、輕便快捷,全球約來越多的用戶群體選擇兩輪電動車作為其交通工具。
        • 關鍵字: 博世  驅(qū)動  

        博世最新起動機和發(fā)電機技術進一步助力節(jié)能環(huán)保

        •   內(nèi)燃機性能的不斷優(yōu)化是實現(xiàn)未來低油耗、低排放綠色交通的重要推動力之一,而博世在這一領域的腳步從未停止。憑借創(chuàng)新高效的起動機和發(fā)電機技術,博世幫助汽車制造商達到日益嚴苛的排放標準,為節(jié)能環(huán)保做出重大貢獻?! 」?jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術—高效二極管和同步整流器  低油耗和低排放的車輛在受到越來越多人們青睞的同時,駕乘樂趣同樣不可或缺。博世創(chuàng)新性的高效二極管發(fā)電機技術以及同步整流器發(fā)電機技術可以同時滿足這兩項需求,以上兩項技術被歐盟正式評為節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術?! 〔┦赖母咝ФO管可以減少二氧化碳排放達1.3克/公里。除
        • 關鍵字: 博世  發(fā)電機  

        意法半導體和博世瓜分 我國手機加速度傳感器自給率僅有10%

        •   大家熟知的微信“搖一搖”,背后實現(xiàn)這一功能的是加速度計或者陀螺儀傳感器芯片。但去年我國出貨的5億部手機中這兩種傳感器的國產(chǎn)化率僅為10%和0。   “花了多年的時間,我們完成了研發(fā),也實現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。”陀螺儀設計企業(yè)水木智芯科技(北京)有限公司總經(jīng)理劉雪松說,“盡管我國有六七條相關的中試生產(chǎn)線,但是目前沒有一家能夠幫助我們實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。”   手機加速度傳感器自給率僅有10%   與水木智芯相比,蘇州明皜傳感科技有限公司
        • 關鍵字: 意法半導體  博世  

        Bosch Sensortec:專注傳感器,加速布局可穿戴設備和物聯(lián)網(wǎng)應用市場

        •   2016年3月15日至17日,為期3天的亞太區(qū)電子元器件、組件和系統(tǒng)頂級專業(yè)展會—慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心開幕?! ∥㈦娮訖C械(MEMS)傳感器市場技術領導者——Bosch?Sensortec攜七款革命性新品參展,展示其在傳感器市場的創(chuàng)新科技。Bosch?Sensortec首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理斯特凡·芬克貝納博士和Bosch?Sensortec亞太區(qū)總裁百里博先生亦在展會現(xiàn)場分享了傳感器市場的最新趨勢和領先科技,以及博世未來在傳感器領域的發(fā)展戰(zhàn)略?! ≡谶^去的十
        • 關鍵字: 博世  傳感,MEMS,物聯(lián)網(wǎng)  

        保時捷電動跑車電池或?qū)⒂刹┦?松下供應

        •   據(jù)消息人士透露,保時捷汽車公司正在打造一款全新電動跑車挑戰(zhàn)特斯拉汽車,現(xiàn)在保時捷正在審視松下電器和汽車零部件企業(yè)羅伯特博世公司的蓄電池投標書。   據(jù)悉,羅伯特博世公司的蓄電池報價高于松下電器公司的,而后者還向特斯拉汽車供應電池。羅伯特博世公司投標的優(yōu)勢在于物流更為簡單。   保時捷汽車公司首席執(zhí)行官奧利弗-布魯姆上周在日內(nèi)瓦車展上接受采訪時表示:“我們很快將做出最后決定。”他拒絕就正在考慮的供應商置評。   作為歐洲最大汽車制造商大眾汽車旗下的汽車品牌,保時捷汽車于去年
        • 關鍵字: 保時捷  博世  

        2016慕尼黑上海電子展:博世新品報道

        •   2016慕尼黑上海電子展 (electronica China) 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展 (productronica China) 將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心E1,E2,E3,E4和W1,W2館舉辦,展會將涵蓋集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設備,全方位展示電子產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)?! ”緦谜褂[規(guī)模和品質(zhì)將再次升級,來自20個國家的1,100多家展商集聚一堂,展示面積達62,000平方米,預計有超過56,000名的行
        • 關鍵字: 博世  MEMS  

        博世欲在中國建鋰電池工廠?國內(nèi)電池企業(yè)岌岌可危

        •   據(jù)相關媒體報道,德國博世集團將在華投建鋰電池工廠,生產(chǎn)動力電池以供應中國市場。無論從汽車保有量,還是汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來看,中國毫無疑問已成為全球新能源汽車的最大市場。哪兒有需求,哪兒就有市場,博世在中國建立動力電池廠也是利益驅(qū)使。   博世的動力電池技術不可小覷,2014年,德國博世收購了美國加州的新興公司Seeo。Seeo公司有領先的電池技術,特別是新型的固態(tài)電池。在全球多個研發(fā)中心的合作下,博世宣布已開發(fā)出不含液體電解質(zhì)的鋰電池。這款電池不需要冷卻系統(tǒng),并且不像傳統(tǒng)的鋰電池存在起火風險。   博
        • 關鍵字: 博世  鋰電池  

        傳博世有意在華投建鋰電池工廠

        •   傳德國博世集團將在華投建鋰電池工廠,生產(chǎn)動力電池以供應中國市場。2月18日早間消息,來自青島政府部門的相關人員稱,博世的項目洽談有很長一段時間了,前期曾經(jīng)擱置過。但西門子大中華區(qū)高管已昨日抵達青島,工業(yè)4.0項目將落戶于青島中德生態(tài)園并舉辦簽約儀式。中國電池網(wǎng)從中德生態(tài)園招商部門獲悉,特斯拉中國高管之前也先后考察幾次該園區(qū),目前正在跟蹤中。   未來電動化發(fā)展,可能一些老牌汽車技術公司的技術優(yōu)勢在減弱,而這正是德國博世要考慮的核心問題。比如,電池、電機、電控取代原來的發(fā)動機和變速箱。博世高管曾表示,
        • 關鍵字: 博世  鋰電池  

        德國博世集團2015年營收首破700億歐元

        •   德國跨國技術及服務供應商博世集團27日發(fā)布2015年度營業(yè)數(shù)據(jù)初步報告,顯示該集團年度營業(yè)收入達到706億歐元,比上一年增長近10%,息稅前利潤約為50億歐元。   博世集團董事會主席福爾克馬爾·登納表示,盡管2015年的世界經(jīng)濟環(huán)境充滿挑戰(zhàn),部分市場增長停滯,但不斷提高創(chuàng)新能力、積極拓展業(yè)務、繼續(xù)為互聯(lián)世界提供解決方案,成為博世集團保持增長勢頭的主要驅(qū)動力。
        • 關鍵字: 博世  

        博世物聯(lián)設備與解決方案有限公司針對家居、辦公、交通與物聯(lián)網(wǎng)應用推出智能傳感器裝置

        •   博世互聯(lián)設備與解決方案有限公司在2016年國際消費電子展(CES 2016)上推出基于傳感器的創(chuàng)新智能產(chǎn)品。這些創(chuàng)新傳感器裝置為住宅、辦公室和汽車提供智能解決方案,在提高舒適度、便捷性與安全性的同時,也幫助研究人員更快速地開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)解決方案?! y量環(huán)境狀態(tài)  將監(jiān)測空氣質(zhì)量、光強與噪音強度等環(huán)境狀況的智能傳感器與建筑采暖通風與空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)及照明系統(tǒng)進行整合,就可以優(yōu)化環(huán)境并提升智能住宅或聯(lián)網(wǎng)辦公大樓的舒適度。博世最新的環(huán)境傳感器就能滿足這一需求。該款傳感器體積小,內(nèi)置壽命長達兩年的
        • 關鍵字: 博世  傳感器  

        全新駕乘概念!博世CES推車聯(lián)網(wǎng)解決方案

        •   2016 CES剛剛落下帷幕,在這屆展會德國博世展示了一項概念技術,其可以通過聯(lián)網(wǎng)、個性化和界面解決方案將駕駛員的分神時間降低到最短,并且提供全自動的聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案。據(jù)悉,博世的這項概念是基于物聯(lián)網(wǎng)建立起來的,用戶可以在車上借助聯(lián)網(wǎng)攝像頭看到家中的情況, 當有訪客來到時,只需要按一下車內(nèi)的按鈕,家門就會自動打開,還可以直接在車里控制溫度和安全選項,房屋可以自動探測汽車是否接近,從而自動點亮家里的燈光,并調(diào)節(jié)適宜的室溫。        博世還希望將汽
        • 關鍵字: 博世  車聯(lián)網(wǎng)  
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