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        EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電池

        倫敦帝國(guó)理工、卡特彼勒和AVID合作 研發(fā)新型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

        •   據(jù)外媒報(bào)道,清潔技術(shù)工程公司AVID Technology已經(jīng)與卡特彼勒(Caterpillar)英國(guó)公司以及倫敦帝國(guó)理工學(xué)院(Imperial College London)合作建立聯(lián)盟,一起研發(fā)用于電動(dòng)越野車輛的新型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。  該項(xiàng)目?jī)r(jià)值約為280萬(wàn)英鎊(約合370萬(wàn)美元),英國(guó)技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)的“創(chuàng)新英國(guó)”(Innovate UK)項(xiàng)目的法拉第挑戰(zhàn)工業(yè)復(fù)興基金會(huì)(Faraday Challenge Industrial Strategy Fund)提供了部分資助。上述聯(lián)盟將共同努力,通過(guò)高級(jí)
        • 關(guān)鍵字: AVID  電池  

        4-6月能源業(yè)務(wù)虧損84億日元 松下預(yù)計(jì)今秋與特斯拉電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利

        •   據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日,松下公司稱,由于特斯拉面向大眾市場(chǎng)的Model 3的生產(chǎn)進(jìn)程加快,預(yù)計(jì)與特斯拉的電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利。  松下是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。今年6月的最后一周,特斯拉終于實(shí)現(xiàn)Model 3的5,000輛周產(chǎn)能,盡管行業(yè)擔(dān)心該公司能否維持該生產(chǎn)水平。松下首席執(zhí)行官Hirokazu Umeda表示,“特斯拉的產(chǎn)量正在增長(zhǎng)。我們正增加一個(gè)新的(電池生產(chǎn))生產(chǎn)線,期望該業(yè)務(wù)不僅對(duì)我們的營(yíng)業(yè)收入有所貢獻(xiàn),還要從下半年(從10月開始)實(shí)現(xiàn)盈利?!薄 ?018財(cái)年第一季度,主要
        • 關(guān)鍵字: 松下  特斯拉  電池  

        詳解雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌

        • 汽車工業(yè)的電氣化正在以不斷增長(zhǎng)的速度發(fā)展,主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于政府頒布的關(guān)于二氧化碳(CO2)的減排標(biāo)準(zhǔn)。歐盟制定的目標(biāo)是到2020年新車排放量?jī)H有95g/k
        • 關(guān)鍵字: 電池  傳輸  轉(zhuǎn)換器  

        特斯拉新專利:隔離缺陷電池芯保障電池組安全

        •   據(jù)外媒報(bào)道,近日,特斯拉(Tesla)申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利,通過(guò)隔離有缺陷的電池芯,防止其對(duì)功能正常的電池芯產(chǎn)生負(fù)面影響,進(jìn)而提高電池的安全性?! √厮估邪l(fā)此專利的背景是,由于電池芯在充電過(guò)程中以及釋放能量時(shí),都會(huì)產(chǎn)生熱量,特斯拉發(fā)現(xiàn)有缺陷的電池芯會(huì)產(chǎn)生熱氣,從而影響周圍電池芯的功能,通常也會(huì)導(dǎo)致電池的連續(xù)故障。因此,其研發(fā)了一個(gè)專利?! √厮估瓕@斒隽艘粋€(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),該系統(tǒng)創(chuàng)建了一個(gè)互連層(inter-connectivity layer),通過(guò)隔離有故障的部件來(lái)監(jiān)控和調(diào)整電池包內(nèi)的溫度和壓力?! ?/li>
        • 關(guān)鍵字: 特斯拉  電池  

        如何用九個(gè)傳感器打破手語(yǔ)溝通障礙

        • 手語(yǔ)是由于聾人交際的需要而產(chǎn)生的,它已作為聾人的一種語(yǔ)言耿逐漸為人們所接受。但全球已知的手語(yǔ)種類已超過(guò)100種,并且, 不僅各國(guó)的手語(yǔ)不同,即使
        • 關(guān)鍵字: 控制  電池  電阻  

        關(guān)于鋰電池極片設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)

        • 鋰離子電池是一種高容量長(zhǎng)壽命環(huán)保電池,具有諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動(dòng)力電池的基礎(chǔ),直接決定
        • 關(guān)鍵字: 鋰離子  鋰電池  電池  

        延長(zhǎng)手機(jī)電池壽命的十四條實(shí)用小技巧

        • 如何延長(zhǎng)壽命?延長(zhǎng)手機(jī)電池壽命技巧有哪些?如果用戶希望延長(zhǎng)電池的有效使用時(shí)間,除了充電器的質(zhì)量要有保證外,正確的充電方法也必不可少,因?yàn)橘|(zhì)量差
        • 關(guān)鍵字: 電池  鋰離子  充電器  

        電池管理系統(tǒng)的絕緣檢測(cè)功能探討

        • 電動(dòng)汽車較傳統(tǒng)車多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機(jī)等),較高的工作電壓對(duì)高電壓系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量
        • 關(guān)鍵字: 測(cè)試測(cè)量  電阻  電池  

        一文搞懂混合動(dòng)力汽車

        • 患有選擇困難癥的你,決定體驗(yàn)一把越來(lái)越火的卻無(wú)從下手?經(jīng)過(guò)4S店銷售的一頓狂轟亂炸,你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車有插電式與非插電式之分,還有串聯(lián)式、
        • 關(guān)鍵字: 蓄電池  電池  功率  

        關(guān)于鋰離子電池漿料的理論知識(shí)(上)

        • 一、膠體理論導(dǎo)致膠體粒子團(tuán)聚的主要作用,是來(lái)自粒子間的范德華力,若要增加膠體粒子穩(wěn)定性,則由兩個(gè)途徑,一是增加膠體粒子間的靜電排斥力,二為使
        • 關(guān)鍵字: 鋰離子  電池  

        充電倍率對(duì)車用鋰電池衰降的影響

        • 離子電池在使用過(guò)程中隨著充放電次數(shù)的增加,容量逐漸降低,也就是我們所說(shuō)的衰降,直觀的感受就是電量越來(lái)越不夠用了。好比我們的手機(jī),剛剛買來(lái)的時(shí)
        • 關(guān)鍵字: 電池  測(cè)試  電流  

        現(xiàn)代汽車三代混合動(dòng)力電池的對(duì)比分析

        • 本文整理了現(xiàn)代的三代的混合動(dòng)力電池?;旌蟿?dòng)力的領(lǐng)域,對(duì)一個(gè)車企來(lái)說(shuō)挺不容易的。在市場(chǎng)的行為下,企業(yè)只有逐步提高產(chǎn)品,才能讓混合動(dòng)力產(chǎn)品與競(jìng)品
        • 關(guān)鍵字: 視頻  電池  

        談?wù)勲姵叵到y(tǒng)熱管理材料的應(yīng)用

        • 動(dòng)力系統(tǒng)一般主要由電池模組、電池管理系統(tǒng)BMS、系統(tǒng)以及一些電氣和機(jī)械系統(tǒng)等構(gòu)成。目前影響新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里
        • 關(guān)鍵字: 電池  鋰離子  

        關(guān)于手機(jī)電池的五大誤區(qū)

        • 手機(jī)早已是人類必備的數(shù)字工具之一,且使用頻率最為頻繁,所以其電池壽命也關(guān)乎到使用體驗(yàn)。相對(duì)其他電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō),手機(jī)電池爆炸、起火的新聞最多,當(dāng)
        • 關(guān)鍵字: 手機(jī)  電池  電池壽命  

        為什么手機(jī)越用續(xù)航時(shí)間越短?

        • 坦白來(lái)說(shuō),不僅是安卓手機(jī),所有大屏智能手機(jī)都存在電池續(xù)航短的問題,因此無(wú)論是手機(jī)新品發(fā)布還是用戶購(gòu)買手機(jī)時(shí),手機(jī)電池容量是個(gè)重要的參考項(xiàng)。相
        • 關(guān)鍵字: 智能手機(jī)  電池  續(xù)航時(shí)間  
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        電池介紹

        電池簡(jiǎn)介   電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過(guò)反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來(lái)提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大小(或電壓)與所 [ 查看詳細(xì) ]
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