電動汽車 文章 進入電動汽車技術社區(qū)
低速電動汽車有市場無身份
- “地鐵去不?一位5塊!”近日，北京大雪，往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動車、三輪車等生意又開始火爆。目前，在...
- 關鍵字： 電動汽車 環(huán)境壓力 新能源
電動汽車尚有三大問題待解
- 電動汽車無疑會是今后的發(fā)展方向，但是現(xiàn)在的輿論大多強調其優(yōu)點和好處，而忽視其問題。成本高是首要問題。在...
- 關鍵字： 電動汽車 鋰電池 快速充電系統(tǒng)
以商業(yè)模式創(chuàng)新推動電動汽車產業(yè)化
- 國家《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》提出以純電驅動作為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向，并將推進純電動汽 車和插電式混合動力汽車產業(yè)化作為當前工作重點。但從近兩年各地推進電動汽車產業(yè)化的情況看，由于電動汽車產業(yè)還存在一些短期內難以突破的技術難題，加上 產業(yè)發(fā)展的配套環(huán)境還不完善，導致產業(yè)化進展非常緩慢，但通過鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，可以推動電動汽車產業(yè)化進程。 商業(yè)模式創(chuàng)新是破解電動汽車產業(yè)化難題的重要途徑 當前影響電動汽車產業(yè)化發(fā)展的主要障礙有幾個
- 關鍵字： 新能源 電動汽車
電動汽車交流充電樁系統(tǒng)設計
- 簡要介紹了電動汽車交流充電樁的內容和研究現(xiàn)狀。針對需要設計了基于STM32F107VCT6微控制器的控制系統(tǒng)解決方案，并詳細介紹了控制系統(tǒng)的軟硬件設計和樁體的電氣部分設計。該系統(tǒng)提供包括人機交互、充電控制、電能計量、IC卡付費、票據(jù)打印、運行狀態(tài)監(jiān)測、充電保護和充電信息存儲和上傳等多種完善的功能，滿足充電過程的要求。
- 關鍵字： 電動汽車 充電樁 交流 系統(tǒng)設計
動力系統(tǒng)電氣化將對電動汽車發(fā)展產生深遠影響
- “如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動汽車，那么博世(中國)會不會變成第二個柯達?”在博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產業(yè)開始駛向電動汽車時代的背景下，動力系統(tǒng)電氣化將對汽車行業(yè)的未來產生深遠影響，而零部件供應商如何應對電氣化的未來顯得十分重要。 徐大全認為，當前全球汽車產業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出向亞洲轉移、動力系統(tǒng)多樣化、市場細分化、安全系統(tǒng)需求增強、汽車行業(yè)整合、汽車電氣化以及網(wǎng)絡化汽車信息娛樂系統(tǒng)等七大趨勢，而促成電動汽車市場的關鍵因素則是電池技術的突破
- 關鍵字： 博世 電動汽車 電氣化
電動汽車電池組分段恒流充電智能化控制方案
- 電動汽車用電池的快速充電是電動汽車研究與開發(fā)過程中的重要課題。盡管許多實用化的充電設備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設定的充電電流對電池進行充電。這種方法不能根據(jù)電池充電過程中的具體情況對充電電流進行調整，為了避免出現(xiàn)過充電，設定的充電電流通常偏小，因此充電時間仍然較長，而且由于不具備自適應能力，充電過程中容易出現(xiàn)過充電現(xiàn)象，對蓄電池的壽命不利。為了在實現(xiàn)快速充電的同時又不影響電池壽命，關鍵是要使快速充電過程具有自適應性，即根據(jù)電池的實際狀態(tài)自動調節(jié)充電電流的大小，使其始終保持
- 關鍵字： 電動汽車 電池 快速充電
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細 ]
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