測試系統(tǒng) 文章進(jìn)入測試系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

單片機(jī)測試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲和管理

介紹一種應(yīng)用于單片機(jī)測試系統(tǒng)的鏈?zhǔn)酱鎯Y(jié)構(gòu)，其特點在于采用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的存儲方式，并結(jié)合有效的存儲管理方法對系統(tǒng)的存儲空間進(jìn)行管理和分配，從而在普通的單片機(jī)測試系統(tǒng)中實現(xiàn)了對大量測試結(jié)果的抽象化數(shù)據(jù)管理，便于系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存、數(shù)據(jù)刪除、數(shù)據(jù)查詢以及與上位機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀黜棽僮鳎鰪?qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和可繼承性。　　引言　　在自動化測試領(lǐng)域里，單片機(jī)測試系統(tǒng)憑借其成熟的應(yīng)用體系，簡單的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及優(yōu)良的性價比得到了越來越廣泛的應(yīng)用。近年來，隨著新的測試對象不斷出現(xiàn)，以及測試
關(guān)鍵字：單片機(jī) 測試系統(tǒng) 數(shù)據(jù)存儲 MCU和嵌入式微處理器

吉時利發(fā)布基于LINUX的參數(shù)測試系統(tǒng)

美國吉時利（Keithley）儀器公司日前發(fā)布關(guān)于其S600系列參數(shù)測試系統(tǒng)的一組升級功能。其最主要升級是在每套測試系統(tǒng)中的嵌入式控制電腦上移植Linux操作系統(tǒng)（OS）。本項升級為其控制電腦提供更穩(wěn)定的OS和更長的服務(wù)壽命，減少了用戶升級新工作站和軟硬件資源的開銷。此外，此次固件升級相比原來基于UNIX的系統(tǒng)具有更高的測試產(chǎn)能。新軟件授權(quán)（license）方法采用USB棒作為每套測試器的硬件鑰匙，通過在不同工作站間的遷移縮短維護(hù)時間。吉時利推出的該款采用Linux控制器的參數(shù)測試系統(tǒng)迎合了當(dāng)前利用Li
關(guān)鍵字：工業(yè)控制測試測量 LINUX 測試系統(tǒng) 吉時利

基于DSP的分組件自動測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計

本文主要介紹了一種數(shù)字化仿真測試板的設(shè)計及其實現(xiàn)，在設(shè)計中使用了以太網(wǎng)總線,利用DSP和FPGA組合的方式,有效地滿足了本測試系統(tǒng)速度快,可靠性高的要求。實驗證明了該方案的實用性和有效性。
關(guān)鍵字：硬件設(shè)計測試系統(tǒng) 自動 DSP 組件基于

基于單片機(jī)的車載超級電容測試系統(tǒng)設(shè)計

本文給出一種車載超級電容測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用基于磁補(bǔ)償原理的霍爾閉環(huán)電流、電壓傳感器采集總線信號，以抗高壓脈沖干擾的STC51高速單片機(jī)進(jìn)行信號處理
關(guān)鍵字：測試系統(tǒng) 設(shè)計電容超級單片機(jī) 車載基于

汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試系統(tǒng)的設(shè)計

發(fā)動機(jī)管理模塊作為汽車傳動力控制的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量檢測是保證整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動機(jī)特定的實際工作狀況，需要在同一系統(tǒng)實現(xiàn)多輸入輸出信號的集成控制和采集。由于輸入輸出信號繁多，使用傳統(tǒng)的儀器很難實現(xiàn)很好的系統(tǒng)集成和通信。隨著測試過程的日趨復(fù)雜化和生產(chǎn)過程越來越高的自動化要求，設(shè)計開發(fā)一個界面友好簡單、性能穩(wěn)定、高度集成化和自動化的測試系統(tǒng)的需求也日漸迫切。本文介紹了基于PXI總線及其部件的硬件平臺，配以用LabVIEW開發(fā)的軟件控制系統(tǒng)，設(shè)計的一套高度集成、穩(wěn)定可靠的自動化測
關(guān)鍵字：測試系統(tǒng) 發(fā)動機(jī) 管理模塊汽車電子模塊汽車電子

基于PCL－818HG的損傷測試系統(tǒng)的設(shè)計

采用PCL-818HG數(shù)據(jù)采集卡和Visual C++6．O開發(fā)了混凝土結(jié)構(gòu)損傷測試系統(tǒng)?？梢詫崟r測量荷載、位移、應(yīng)變及加速度等損傷特性參數(shù)。
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基于LabVIEW的氣墊船模試驗平臺測試系統(tǒng)

使用NI公司的LabVIEW6.1數(shù)據(jù)處理軟件，配合16位16通道的A/D轉(zhuǎn)換卡―PCI-6034E、SCXI-1102B信號調(diào)理模塊等硬件設(shè)備，開發(fā)一個多通道、大數(shù)據(jù)流的測試系統(tǒng)，對船模的升沉、橫搖及縱搖等頻響信號加以采集分析處理，為氣墊船的設(shè)計提供有效的試驗參考
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基于USB總線的虛擬儀器技術(shù)

摘要：本文介紹了基于USB總線的虛擬儀器技術(shù)在水下航行器動力裝置測試中的應(yīng)用情況。以PC機(jī)為主控單元、USB總線為接口、Labview為軟件開發(fā)平臺的虛擬儀器測試系統(tǒng)充分利用了USB的新特性，提高了測試系統(tǒng)的整體性能。關(guān)鍵詞：虛擬儀器；USB； Labview；測試系統(tǒng)；DLL序言在水下航行器的動力測試系統(tǒng)中，測試參數(shù)種類繁多，測試環(huán)境復(fù)雜，存在強(qiáng)的噪聲干擾，并且，由于測試的目的不同，要出現(xiàn)不同的組合測試，所以要求測試系統(tǒng)具有較好的組態(tài)性能和易維護(hù)性。然而，傳統(tǒng)的測試系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜、功能單一、靈活性差。如
關(guān)鍵字： DLL Labview USB 測試系統(tǒng) 虛擬儀器

基于DSP的列車應(yīng)變力測試系統(tǒng)設(shè)計

摘要：本文介紹了基于TMS320VC33 DSP芯片的應(yīng)變力測試系統(tǒng)的設(shè)計，給出了結(jié)構(gòu)原理框圖，并圍繞DSP設(shè)計了測試系統(tǒng)的中斷、復(fù)位子系統(tǒng)、存儲子系統(tǒng)和通信子系統(tǒng)。同時還對測試系統(tǒng)進(jìn)行了信號完整性分析。關(guān)鍵詞：測試系統(tǒng)；DSP；應(yīng)變力；信號完整性車輪與軌道間的作用力是評價車輛運(yùn)行品質(zhì)的重要因素，能否準(zhǔn)確及時地獲取輪軌間的作用力直接影響著車輛脫軌系數(shù)等參數(shù)的計算。應(yīng)變力測試系統(tǒng)是設(shè)計列車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測平臺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文用DSP芯片開發(fā)的測試系統(tǒng)正是針對這一需要
關(guān)鍵字： DSP 測試系統(tǒng) 信號完整性應(yīng)變力

基于虛擬儀器技術(shù)的固定電話用戶板測試系統(tǒng)

2004年9月A版摘要：介紹一種用于ATLCD/ATLCE板的自動化測試系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：虛擬儀器；測試系統(tǒng)；負(fù)載板；LabVIEW 　　ATLCD是上海貝爾-阿爾卡特生產(chǎn)的用于固定模擬電話系統(tǒng)的32路用戶板，安裝在終端固定模擬電話機(jī)和電話交換局之間，起到模擬/數(shù)字信號轉(zhuǎn)換，多路復(fù)用等功能。ATLCD測試系統(tǒng)的目的是在生產(chǎn)的ATLCD用戶板出廠之前對它進(jìn)行全面的測試，需要測試的功能包括電話特性測試和發(fā)送接收測試。由于ATLCD可以同時連接32路固定電話的用戶板，所以需要對32路分別進(jìn)行
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內(nèi)置測試圖案產(chǎn)生功能的數(shù)字視頻信號測試系統(tǒng)

2004年9月A版　　數(shù)字電視機(jī)播放接收的模擬信號之前必須先將之轉(zhuǎn)為數(shù)字視頻信號，這個模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換過程先在傳輸通道內(nèi)進(jìn)行，已轉(zhuǎn)為數(shù)字格式的視頻信號再傳送到路徑選擇及生產(chǎn)控制開關(guān)系統(tǒng)，然后才傳送到錄像系統(tǒng)或發(fā)送器。在整個視頻信號傳送過程中，我們可充分利用串行數(shù)字視頻信號集成電路的內(nèi)置測試圖案產(chǎn)生功能測試電視信號的完整性。　　數(shù)字電視機(jī)必須將視頻信號轉(zhuǎn)化為畫面影像，但由于不同格式的視頻信號有不同特性，而且需要轉(zhuǎn)換的視頻信號數(shù)量非常龐大，加上數(shù)字電視機(jī)同時采用并行及串行方式傳送數(shù)據(jù)，因此要測試視頻信號的
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基于虛擬儀器技術(shù)的激光接收器測試系統(tǒng)

本測試系統(tǒng)通過先進(jìn)的虛擬儀器技術(shù)和LabVIEW 7.0編程，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)光學(xué)測試儀器的控制并利用信號源和NI PCI-6104E多功能采集卡進(jìn)行激光接收器模擬仿真；該系統(tǒng)能實時地采集和分析相關(guān)測試數(shù)據(jù)，并能顯示、保存和打印最終測試結(jié)果。
關(guān)鍵字：虛擬儀器技術(shù) 光接收器測試系統(tǒng)

一種實用過載測試系統(tǒng)設(shè)計

2004年8月A版摘要：介紹一種實用的過載測試系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)空間三個垂直方向上數(shù)據(jù)的采集，實現(xiàn)過載過程中過載量的測試。關(guān)鍵詞：過載；回歸分析；串行通訊概述　　隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車等現(xiàn)代化交通工具日益走進(jìn)眾多家庭，電梯等載人工具的應(yīng)用也越來越廣泛，隨之而來的安全隱患不能不引起社會的高度重視。過載量的大小作為衡量運(yùn)動系統(tǒng)綜合性能的一個重要指標(biāo)，日益被提上日程，因為過載量的大小直接關(guān)系到人身安全，不容忽視。本文介紹了一種便攜式過載測試系統(tǒng)，使用鋰電池作為供電源，當(dāng)過載發(fā)生時能夠
關(guān)鍵字：測試系統(tǒng) 測試測量