- 近年來,隨著LED在光效及成本等幾乎各個方面的持續(xù)改進,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬,從傳統(tǒng)的便攜設(shè)備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電視背光、汽車及通用照明等領(lǐng)域不斷邁進。本文將專門介紹適合于汽車照明應(yīng)用的各種LED驅(qū)
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LED 汽車 方案 照明應(yīng)用
- 氧傳感器失效是環(huán)保發(fā)動機經(jīng)常發(fā)生的問題,導(dǎo)致了氧傳感器失效的原因與中國燃油、潤滑油、道路狀況有很大的關(guān)系,汽車氧傳感器失效主要有兩種表現(xiàn)形式:傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部
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因素 失效 傳感器 汽車 導(dǎo)致
- 麻省理工學(xué)院媒體實驗室(MITs Media Lab)似乎已經(jīng)解決了一個我們還沒遇到的問題。 想象一下,未來的你正走在 ...
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交流 自動駕駛 汽車
- 汽車工業(yè)正在尋找保護駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強安全性能開始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全
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汽車 融合 催生 自主型 技術(shù) 傳感器 安全 應(yīng)用 多種
- 引言英文簡稱,是在現(xiàn)有的GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來的一種新的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。GPRS網(wǎng)絡(luò)在短消息方面的應(yīng)用具有不需撥號、價格低廉、傳輸可靠、覆蓋范圍廣等特點,適用于需頻繁傳送小流量數(shù)據(jù)和不宜鋪設(shè)線路的應(yīng)用場合。G
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應(yīng)用 監(jiān)控系統(tǒng) 遠程 汽車 GPRS
- 小圈圈、小愛心、遄至hellip;hellip;只要是你想得到的,表情矩陣都能擺給你看,是不是很Cool呢~如果你不幸像TBBT里Raj那樣,見到心儀的女孩就舌頭打結(jié),不妨考慮這個哦~現(xiàn)在很流行汽車表情儀(16times;16的LED陣
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DIY 方法 表情 汽車 有趣 LED 簡單
- 飛思卡爾在汽車行業(yè)已經(jīng)30年了。上世紀(jì)70年代,公司開發(fā)了世界上最早的MCU,用于發(fā)動機管理?,F(xiàn)在,飛思卡爾主攻燃油效率、實現(xiàn)先進的安全系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。
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飛思卡爾 FTF MCU 汽車
- RFID(Radio Frequency Identification)是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別的目的,識別工作無須人工干預(yù),具有數(shù)據(jù)存儲量大
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RFID 汽車 模式 總裝線上
- 汽車的內(nèi)、外使用許多照明元件,最近幾年汽車的照明元件光源也掀起LED化熱潮,例如汽車的大燈與尾燈已經(jīng)裼LED光源。雖然尾燈使用低功率LED,不過市場很早就出現(xiàn)LED尾燈u品,緊接著車用照明的LED化浪潮也開始襲猿
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LED 汽車 分析技術(shù) 散熱
- 摘要 針對目前汽車PKE系統(tǒng)無遠程防盜功能的問題,提出了一種基于STC單片機的具有遠程防盜功能的汽車PKE系統(tǒng)設(shè)計方案。設(shè)計了鑰匙模塊的高頻發(fā)射與低頻喚醒接收電路,車載模塊的高頻接收與低頻發(fā)射電路,以及車載模塊
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PKE 遠程 防盜 汽車
- 每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數(shù)年內(nèi),隨著電傳線控,發(fā)動/熄火引擎管理和混合動力(電力/燃氣)等汽車技術(shù)日益普及,這一問題將變得越來越嚴(yán)重。 為了減少故障,需要精確地檢測電池的電壓、電流和
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降低 汽車 電氣 故障 技術(shù) 傳感 精密 電池 檢測 利用
- 無論是否汽車音響的發(fā)燒友,面對這些充滿金屬質(zhì)感的器材都會被其特有的磁性所深深吸引。但或許對于大多數(shù)人來說,如何選購稱心滿意的音響器材卻是個難題。下面我們將為大家介紹一些功放選擇中的幾點小竅門。確定同一
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汽車 音響功放
- 汽車功率IC涵蓋的范圍很寬,它包含汽車電子的IC應(yīng)用系統(tǒng)和功能元件。它們都有一個主要的功能,既實現(xiàn)從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應(yīng)、變換或驅(qū)動。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車電氣系統(tǒng)電壓相適應(yīng)。范圍從簡
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汽車 功率IC 分類 開關(guān)
- 全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場機會,但設(shè)計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國汽車設(shè)計工程師介紹了在汽車無線接入系統(tǒng)設(shè)計中解決這些挑戰(zhàn)的
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汽車 功耗 安全性 方法
- 標(biāo)簽:電源 EMI 汽車電子 掃描技術(shù)汽車廠商往往采用最新的消費電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化,該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦
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掃描 技術(shù) EMI 近場 電子 子系 汽車
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