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SiC二極管逆變器投入應用，讓燃料電池車更輕
- 日產(chǎn)汽車開發(fā)出了采用SiC二極管的汽車逆變器。日產(chǎn)已經(jīng)把該逆變器配備在該公司的燃料電池車“X-TRAIL FCV”上，并開始行駛實驗。通過把二極管材料由原來的Si變更為SiC，今后有望實現(xiàn)逆變器的小型輕量化、提高可靠性。對于電動汽車而言，逆變器的大小一直是布局的制約因素之一。 SiC元件作為具有優(yōu)異特性的新一代功率半導體備受矚目。SiC的絕緣破壞電場比Si大1位數(shù)左右，理論上SiC導通電阻可比Si減小2位數(shù)以上。原因是導通電阻與絕緣破壞電場3次方成反比。導通電阻小，因此可
- 關鍵字： 二極管 SiC 汽車 逆變器 日產(chǎn)
日本將在全球率先量產(chǎn)環(huán)保汽車專用鋰電池
- 日本兩大產(chǎn)業(yè)巨頭——日產(chǎn)和NEC將共同耗資200億日元（１美元約合103日元），在全球率先量產(chǎn)混合動力車及電動車等環(huán)保型汽車專用的鋰離子電池。 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》10日報道，兩家公司將在東京南部的神奈川合資建廠，新廠將在2009年初正式投產(chǎn)，初始階段的鋰電池產(chǎn)量可提供1萬輛混合動力車或電動車使用，未來的產(chǎn)量將提高5倍。 去年4月，日產(chǎn)和NEC組建了合資公司“汽車能源供應公司”。“汽車能源供應公司”將同時向日產(chǎn)公司及其法
- 關鍵字： 鋰電池 汽車 日產(chǎn) NEC
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