方案設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入方案設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)方案設(shè)計(jì), CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設(shè)備檢測(cè)及控制的一種現(xiàn)場總線。20 世紀(jì)80 年代初，德國BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換， 開發(fā)了一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議
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便攜式巖土熱物性測(cè)試儀方案設(shè)計(jì)
- 地源熱泵手統(tǒng)與其它空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比優(yōu)點(diǎn)突出。由于地層深處溫度常年維持不變，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于冬季的室外溫度，而又明顯低于夏季的室外溫度。因此地源熱泵克服了空氣源熱泵的技術(shù)障礙，且效率有很大的提高。另外它還具有噪
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交通燈信號(hào)控制器方案設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)的交通燈信號(hào)控制器。已知東、西、南、北四個(gè)方向各有紅黃綠色三個(gè)燈，在東西方向有兩個(gè)數(shù)碼管，在南北方向也有兩個(gè)數(shù)碼管。要求交通燈按照表1進(jìn)行顯示和定時(shí)切換，并要求在數(shù)碼管上分別倒計(jì)時(shí)顯
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基于智能IGBTS的分布式點(diǎn)火系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 近幾十年引擎和變速控制領(lǐng)域發(fā)展非常迅速，在高性能引擎中，不僅平穩(wěn)停機(jī)、低噪聲、低震動(dòng)很重要，而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足?！ 〉谝淮娮涌刂颇K著重強(qiáng)調(diào)了功能的實(shí)現(xiàn)（噴射、點(diǎn)火、lambda控制
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LED日光燈方案設(shè)計(jì)
- 日光燈作為一種光亮柔和而有效的光源在全世界廣受歡迎，無論是在家居、商店、辦公室、學(xué)校、超市、醫(yī)院、劇場，還是在商業(yè)冰柜、廣告燈箱、地鐵、人行隧道、人防工程、夜市燈飾照明等，只要需要照明的地方均可見到日
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恒流LED驅(qū)動(dòng)器的高效率LED照明系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 本文將探討如何利用恒流LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)出高效率、高穩(wěn)定性的LED照明系統(tǒng)。 隨著高功率LED的問世，LED的使用壽命及電源轉(zhuǎn)換效率成為設(shè)計(jì)LED照明系統(tǒng)時(shí)的主要考慮因素。而為了提供恒流以維持LED色彩與亮度的一致性，恒流
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全橋高頻鏈逆變電源方案設(shè)計(jì)
- 本文提出一種控制策略——正弦脈沖脈位調(diào)制混合控制策略。此種控制方法不再依賴現(xiàn)有的PWM模擬芯片而采用數(shù)字控制，通過對(duì)輸出電壓與電流進(jìn)行過零比較與邏輯組合，得到周波變換器開關(guān)脈沖，方法簡單，易于實(shí)
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4階Cheby-shev有源濾波器的方案設(shè)計(jì)
- 4階Cheby-shev有源濾波器的方案設(shè)計(jì),高性能濾波器是現(xiàn)代信號(hào)處理的一種基本電路，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和方法運(yùn)算量大，實(shí)現(xiàn)困難。在信號(hào)處理的各種應(yīng)用中，電子線路的輸入信號(hào)都含有各種頻率分量，其包含的分量有有用信號(hào)和干擾信號(hào)。對(duì)于無用的信號(hào)需將其濾
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采用CPLD的片內(nèi)環(huán)形振蕩器的方案設(shè)計(jì)
- 采用CPLD的片內(nèi)環(huán)形振蕩器的方案設(shè)計(jì),本文介紹一種通用的基于CPLD的片內(nèi)振蕩器設(shè)計(jì)方法，它基于環(huán)形振蕩器原理，只占用片上普通邏輯資源(LE)，無需使用專用邏輯資源(如MaxII中的UFM)，從而提高了芯片的資源利用率；振蕩頻率可在一定范圍內(nèi)調(diào)整，振蕩輸出
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地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 地鐵是城市軌道交通的一部分，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展，為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應(yīng)運(yùn)而生。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為保證地鐵正常運(yùn)行的管理系統(tǒng)具有非常重要的作用，這里提出了主要針對(duì)西安地鐵2號(hào)線的綜
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數(shù)字音頻傳輸系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1 引言 隨著電子技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字音頻已經(jīng)在廣播電視的錄制、播出、傳輸?shù)雀鱾€(gè)應(yīng)用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在很多場合，模擬音頻已經(jīng)無法適應(yīng)整個(gè)擴(kuò)聲系統(tǒng)最基本的要求。大型體育場擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)中
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方案設(shè)計(jì)介紹
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