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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 引導(dǎo)

        ARM系統(tǒng)預(yù)引導(dǎo)固件的新機遇-UEFI

        • ARM系統(tǒng)預(yù)引導(dǎo)固件的新機遇-UEFI,ARM處理器已經(jīng)在智能手機市場占主導(dǎo)地位,并越來越成為整個嵌入式領(lǐng)域的主流。最近,ARM處理器也進軍服務(wù)器領(lǐng)域,追求計算連續(xù)性。  然而,歷史上,ARM系統(tǒng)沒有一個預(yù)引導(dǎo)固件的標(biāo)準。這使得每個設(shè)計都有自己獨特的
        • 關(guān)鍵字: 機遇  -UEFI  固件  引導(dǎo)  系統(tǒng)  ARM  

        物流中心自動引導(dǎo)小車控制系統(tǒng)設(shè)計

        • 摘要:電子技術(shù)的發(fā)展帶動機電產(chǎn)品向智能化、人性化的方向發(fā)展。文章設(shè)計了物流中心自動引導(dǎo)小車控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用嵌入式系統(tǒng)以ARM7為遠程自動引導(dǎo)小車(AGV)的控制核心,結(jié)合GPRS和WIFI無線網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)AGV遠程控制
        • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計  小車  引導(dǎo)  中心  自動  物流  

        基于ARM7的物流系統(tǒng)自動引導(dǎo)小車控制系統(tǒng)設(shè)計

        • 摘要:電子技術(shù)的發(fā)展帶動機電產(chǎn)品向智能化、人性化的方向發(fā)展。本系統(tǒng)采用嵌入式系統(tǒng)以ARM7為遠程自動引導(dǎo)小車(AGV)控制核心,結(jié)合GPRS和WIFI無線網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)自動引導(dǎo)小車(AGV)遠程控制和工作環(huán)境實時監(jiān)控。安裝相應(yīng)
        • 關(guān)鍵字: 小車  控制系統(tǒng)  設(shè)計  引導(dǎo)  自動  ARM7  物流  系統(tǒng)  基于  

        硬盤引導(dǎo)型故障分析及解決方案

        • 硬盤引導(dǎo)型故障一般在啟動機器時出現(xiàn),這種故障有可能是系統(tǒng)本身的原因造成的,也可能是由病毒引起的。由病毒引起的故障通過查殺毒就能解決,因此下面就分析病毒以外的故障,供大家參考:  1、HDD controller fail
        • 關(guān)鍵字: 解決方案  分析  故障  引導(dǎo)  硬盤  

        基于閃爍存儲器的DSP并行引導(dǎo)裝載方法

        • 基于閃爍存儲器的DSP并行引導(dǎo)裝載方法,TMS3.0VC5409 是TI公司推出的第一代的高性能、低價位、低功耗數(shù)字信號處理器(DSP)。與現(xiàn)在流行的TMS320C5409相比,性能提高了60%,功耗效率提高了 50%。它的應(yīng)用對象大多是要求能脫機運行的內(nèi)嵌式系統(tǒng),如機頂盒(
        • 關(guān)鍵字: 引導(dǎo)  裝載  方法  并行  DSP  閃爍  存儲器  基于  

        DSP芯片TMS320C6712的外部內(nèi)存自引導(dǎo)功能的實現(xiàn)

        • DSP芯片TMS320C6712的外部內(nèi)存自引導(dǎo)功能的實現(xiàn),TMS320C6000系列與TMS320C54系列的引導(dǎo)方式有很大差別。在開發(fā)應(yīng)用TMS320C6000系列DSP時,許多開發(fā)者,尤其是初涉及者對DSP ROM引導(dǎo)的實現(xiàn)有些困難,花費許多時間和精力摸索。筆者結(jié)合開發(fā)實例,介紹了實現(xiàn)外部存儲器
        • 關(guān)鍵字: 引導(dǎo)  功能  實現(xiàn)  內(nèi)存  外部  芯片  TMS320C6712  DSP  

        基于對目安全二極管激光掃描技術(shù)的飛機泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

        •   此系統(tǒng)是為了使飛機安全和順利地??坑诤驒C樓坪面,采用對目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機的縱橫兩個方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動識別靠近的飛機,向飛機駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝
        • 關(guān)鍵字: 飛機  泊位  引導(dǎo)  系統(tǒng)  技術(shù)  掃描  安全  二極管  激光  基于  

        多片TSl01S的加載引導(dǎo)設(shè)計分析及實現(xiàn)

        • 摘要:詳細分析了美國ADI公司的TigerSHARC系列數(shù)字信號處理器ADSP-TSlOlS的引導(dǎo)方式,給出了用多卡TSl01S在某雷達信號處理機系統(tǒng)中進行加載引導(dǎo)的硬件以及軟件設(shè)計方案。
          關(guān)鍵詞:ADSP-TSl01S;引導(dǎo)方式;VisualDSP
        • 關(guān)鍵字: 分析  實現(xiàn)  設(shè)計  引導(dǎo)  TSl01S  加載  多片  

        基于閃爍存儲器的TMS320VC5409 DSP并行引導(dǎo)裝載方法

        • 基于閃爍存儲器的TMS320VC5409 DSP并行引導(dǎo)裝載方法,閃爍存儲器Am29LV400B的主要特點及編程方法;通過把FLASH的前32K映射到DSP TMS320VC5409的數(shù)據(jù)空間,按照自舉表(Boottable)的格式在FLASH中存儲程序代碼,由DSP引導(dǎo)裝載(Bootloader)程序?qū)崿F(xiàn)了FLASH的16位并行引導(dǎo)裝載;結(jié)合實例介紹了該引導(dǎo)裝載方法的實現(xiàn)過程。
        • 關(guān)鍵字: 引導(dǎo)  裝載  方法  并行  DSP  閃爍  存儲器  TMS320VC5409  基于  轉(zhuǎn)換器  

        TMS320VC5402 DSP的并行I/O引導(dǎo)裝載方法研究

        • TMS320VC5402(以下簡稱C5402)是德州儀器公司(TI)1999年10月推出的性價比極高(目標(biāo)價格僅為5美元)的定點數(shù)字信號處理器(DSP)。C5402主要特點如下[1]:
            ?操作速率達100MIPS;
            ?具有先進的多總線結(jié)構(gòu),三條
        • 關(guān)鍵字: 裝載  方法研究  引導(dǎo)  I/O  DSP  并行  TMS320VC5402  DSP  引導(dǎo)裝載  單片機  

        C5402 DSP自舉引導(dǎo)方法的分析與研究

        • 在DSP領(lǐng)域,TI公司(德州儀器公司)一直處于世界霸主地位,它生產(chǎn)的TMS320系列DSP芯片以其獨特的哈佛結(jié)構(gòu)、硬件密集型方案和靈活的指令系統(tǒng)成為數(shù)字信號處理器產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者[1]。其C5000系列DSP芯片具有功耗小、高度并
        • 關(guān)鍵字: 分析  研究  方法  引導(dǎo)  DSP  C5402  DSP  自舉引導(dǎo)  并行引導(dǎo)  

        基于JTAG的DSP外部FLASH在線編程與引導(dǎo)技術(shù)

        • 在以DSP為核心的數(shù)字信號處理系統(tǒng)中,通常將可執(zhí)行代碼存放在非易失性存儲器,在系統(tǒng)加電或復(fù)位時通過DSP的引導(dǎo)...
        • 關(guān)鍵字: JTAG  FLASH  在線編程  引導(dǎo)  

        TMS320VC5509的二次引導(dǎo)加載方法

        • TMS320VC5509的二次引導(dǎo)加載方法,二次加載方法克服了5509固化引導(dǎo)加載程序的弊端,可以根據(jù)不同的條件,實現(xiàn)比較靈活的加載方式。二次引導(dǎo)加載程序采用匯編語言編寫,代碼簡單短小。經(jīng)實際驗證,以上兩種二次引導(dǎo)加載方式均能成功加載。
        • 關(guān)鍵字: 方法  加載  引導(dǎo)  TMS320VC5509  
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