傳感器。高效環(huán)保 文章 進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
淺析基于量子成像的下一代甚高靈敏度圖像傳感器技術(shù)
- 高靈敏度探測成像是空間遙感應(yīng)用中的一個重要技術(shù)領(lǐng)域，如全天時對地觀測、空間暗弱目標(biāo)跟蹤識別等應(yīng)用，對于甚高靈敏度圖像傳感器的需求日益強(qiáng)烈。隨著固態(tài)圖像傳感器技術(shù)水平的不斷提高，尤其背照式及埋溝道等工藝的突破，使得固態(tài)圖像傳感器的靈敏度有了極大提升。固態(tài)高靈敏圖像傳感器，尤其是科學(xué)級CMOS圖像傳感器，憑借其體積小、集成度高及功耗低等優(yōu)勢，在空間高靈敏成像領(lǐng)域的應(yīng)用中異軍突起。盡管科學(xué)級CMOS圖像傳感器可以實現(xiàn)低照度高靈敏成像，但還遠(yuǎn)未達(dá)到單光子探測的輻射分辨能力。量子CMOS圖像傳感器的出現(xiàn)，對于拓寬空
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立足MCU和傳感器 打造杰出可穿戴解決方案
- 作為產(chǎn)品線最廣的半導(dǎo)體企業(yè)之一，意法半導(dǎo)體（ST）有眾多產(chǎn)品應(yīng)用在可穿戴市場，特別是圍繞著MCU（微控制器）和傳感器兩個關(guān)鍵產(chǎn)品系列，意法半導(dǎo)體緊跟市場需求，打造領(lǐng)先的可穿戴技術(shù)解決方案?？纱┐髟O(shè)備可以解決人們對便捷、健康、生活、娛樂等多樣化的需求，其市場前景可想象空間潛力巨大。意法半導(dǎo)體可穿戴設(shè)備產(chǎn)品組合旨在滿足各種嚴(yán)苛的可穿戴設(shè)備需求，目標(biāo)應(yīng)用涵蓋智能手表、健康監(jiān)測、心率監(jiān)測、運動設(shè)備等等多個方面。我們的產(chǎn)品組合包括數(shù)字處理、傳感器、網(wǎng)絡(luò)連接、安全和電源管理等解決方案。在這些應(yīng)用中，高精度、低功耗、緊
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英飛凌深耕傳感技術(shù) 助力健康檢測
- 在疫情反復(fù)和隔離封閉的環(huán)境下，如何自主的檢測身體和環(huán)境狀態(tài)并進(jìn)行改善和調(diào)整成為當(dāng)下人們的熱點話題。近日，英飛凌召開“智”在健康媒體會，根據(jù)英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用市場總監(jiān)李國豪先生的介紹，英飛凌目前有4類廣泛應(yīng)用的傳感器。第一種是MEMS類產(chǎn)品，在手機(jī)、耳機(jī)、智能音箱上都有廣泛的應(yīng)用。第二類是3D立體毫米波雷達(dá)傳感器，主要應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，雷達(dá)傳感器可在較遠(yuǎn)距離偵測到是否有障礙物。第三類傳感器是3D ToF飛行光傳感器，它能夠偵測到人體或者是物體的距離、深度，可以應(yīng)用在手機(jī)面容解鎖、面
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基于差分信號調(diào)理芯片JHM1101的變送電路設(shè)計
- 本文設(shè)計了一款高性價比、高穩(wěn)定性的(4～20) mA輸出變送電路，主芯片采用國產(chǎn)差分信號調(diào)理芯片JHM1101，外部使用單運放搭建V/I電路，使整個電路的元器件應(yīng)用具有極高的靈活性。搭配數(shù)字校準(zhǔn)板及上位機(jī)軟件，就可以實現(xiàn)單路及批量的溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)。本電路已經(jīng)廣泛應(yīng)用于液壓、氣壓等壓力傳感器的測量并取得很好效果。
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MEMS傳感器應(yīng)用廣泛的四大領(lǐng)域
- MEMS全稱Micro Electromechanical System，即微機(jī)電系統(tǒng)，是將微電子與精密機(jī)械結(jié)合發(fā)展的工程技術(shù)，尺寸在1微米到100微米量級，核心功能是將物理信號轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備能夠識別的電信號，主要用于傳感器。MEMS繼承了集成電路的先進(jìn)制造工藝，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，具有微型化、成本低、效能高、可大批量生產(chǎn)等優(yōu)勢，產(chǎn)能高，良品率高。微米量級的特征尺寸使MEMS傳感器可以輕松勝任某些傳統(tǒng)機(jī)械傳感器所不能實現(xiàn)的功能，是微型傳感器的主力軍，正加速應(yīng)用于大眾生活及工業(yè)生產(chǎn)的各個方面。作為獲取信息的關(guān)鍵入
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自動駕駛ADAS傳感器 全球市場規(guī)模多大?
- 先解釋一下什么是ADAS，ADAS就是高級駕駛輔助系統(tǒng)。是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。最近日本矢野研究所（矢野経済研究所）在日本進(jìn)行有關(guān)使ADAS和自動駕駛汽車核心部件進(jìn)行全球市場調(diào)查，并表示將傳感器技術(shù)，發(fā)展趨勢和2030未來展望等相關(guān)數(shù)據(jù)公布。該調(diào)查于2017年8月至2018年5月進(jìn)行，包括對汽車零
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聚焦醫(yī)療照護(hù)應(yīng)用 英飛凌發(fā)布多款傳感器方案
- 英飛凌(Infineon)今日發(fā)表了一系列的先進(jìn)傳感器產(chǎn)品，包含毫米波雷達(dá)（mmWave Radar）感測、ToF感測和二氧化碳感測等，并聚焦目前正快速成長的醫(yī)療照護(hù)應(yīng)用領(lǐng)域，如智能手表、手環(huán)、眼鏡等。此外，包含汽車、工業(yè)、智慧家庭、智慧建筑，以及新興的元宇宙ARVR等應(yīng)用也是鎖定的市場。此次發(fā)表的傳感器方案系隸屬于英飛凌XENSIV感測技術(shù)系列中的產(chǎn)品，其中動態(tài)偵測器BGT60LTR11AIP，以及先進(jìn)傳感器BGT60TR13C皆是采用毫米波雷達(dá)的解決方案，并使用AiP的天線封裝技術(shù)，能縮短系統(tǒng)開發(fā)商的
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豐田加入特斯拉陣營！攝像頭替代激光雷達(dá) 成本更低
- 傳感器作為自動駕駛的“眼睛”，目前大部分車企選擇使用激光雷達(dá)，而特斯拉則是視覺方案的忠實擁躉，原因為視覺方案的視像頭，擁有無可比擬的成本優(yōu)勢。而今，豐田也要加入特斯拉的陣營?！ ∪涨?，據(jù)報道，豐田汽車旗下的Woven Planet已加入特斯拉公司的行列，試圖在不使用激光雷達(dá)等昂貴傳感器的情況下推進(jìn)自動駕駛技術(shù)?！ oven Planet對媒體表示，公司能夠用低成本攝像頭收集數(shù)據(jù)，并有效地訓(xùn)練其自動駕駛系統(tǒng)。這是個突破，他們希望這個突破將有助于降低成本，擴(kuò)大技術(shù)規(guī)模?！ ≡摴颈硎荆褂么罅科囀占?/li>
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中國臺灣工業(yè)感測生態(tài)系動起來！
- 傳感器是一種檢測裝置，用來滿足信息傳輸、處理、顯示、存儲、記錄和控制等要求。過去2年，疫情帶動的宅經(jīng)濟(jì)加速數(shù)字轉(zhuǎn)型與數(shù)字升級需求，在感測技術(shù)應(yīng)用有關(guān)的解決方案上，越來越百家爭鳴。全球AI化與智慧化帶動傳感器需求。ReportLinker預(yù)估，2025年全球傳感器市場規(guī)模將達(dá)1285.6億美元，復(fù)合年增率為8.86%。中國臺灣加入全球傳感器競技舞臺是五年前政府開始大力推動時，有沒有可能后發(fā)先至，工研院提出的Sensing Taiwan感測生態(tài)系會是重要的觀察指標(biāo)。全球傳感器市場的發(fā)展現(xiàn)況全球傳感器市場穩(wěn)定發(fā)
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在ADAS傳感器模塊中實現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感
- 您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點檢測、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數(shù)據(jù)與乘客安全直接相關(guān)，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個常見的損壞原因就是長時間過熱運行或暴露在潮濕環(huán)境中。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中的精確溫度傳感器有助于延長其壽命并增強(qiáng)安全性和可靠性。首先，我們來看看溫度對汽車攝像頭模塊的影響。攝像頭圖 1 顯示每輛汽車可能有多達(dá)六個攝像頭。這些攝像頭需要高
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俄烏沖突引發(fā)上游原料擔(dān)憂，會加劇“缺芯”嗎？
- 太平洋證券認(rèn)為，戰(zhàn)爭雖不至斷貨，但可能導(dǎo)致價格上漲?；谠牧蠋齑婧筒少彾嘣壳按笮托酒绢A(yù)測俄烏危機(jī)對半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的干擾有限。太平洋證券認(rèn)為，俄烏沖突本質(zhì)上對全球電子產(chǎn)業(yè)鏈的影響相當(dāng)有限，最大的影響主要集中在部分半導(dǎo)體耗材的價格。這類耗材一般庫存都會在半年以上，雖然不至于因為戰(zhàn)爭而斷貨，但或?qū)?dǎo)致價格的上漲。目前，美國有90%以上半導(dǎo)體材料氖來自于烏克蘭，氖對于芯片制造中使用的激光器至關(guān)重要。據(jù)市場研究公司 Techcet 稱，該氣體是俄羅斯鋼鐵制造業(yè)的副產(chǎn)品，并在烏克蘭進(jìn)行提純。此外，美國 35
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納芯微推出全新高隔離、帶過流保護(hù)功能芯片級電流傳感器——NSM2015/NSM2016系列
- 納芯微全新推出的NSM2015 / NSM2016系列霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片是完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，具有極低的原邊導(dǎo)通電阻，在無需外部隔離元件的條件下能提供足夠精確的電流測量，可廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、商業(yè)和通信系統(tǒng)中的交流或直流電流檢測。納芯微憑借其突破性的隔離技術(shù)及信號調(diào)理設(shè)計能在嚴(yán)苛要求的汽車和工業(yè)等領(lǐng)域提供高達(dá) 5000 Vrms 的電隔離能力，同時保證原副邊之間極佳的磁耦合效果。內(nèi)部采用差分霍爾檢測，可以抵御外部雜散磁場的干擾。高精度標(biāo)準(zhǔn) 無需二次編程NSM2015 / NSM201
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意法半導(dǎo)體先進(jìn)的MEMS傳感器助您開啟Onlife時代
- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)近日推出其第三代MEMS傳感器。新一代傳感器助力消費類移動產(chǎn)品、智能工業(yè)、智能醫(yī)療和智能零售產(chǎn)品實現(xiàn)性能和功能新飛躍。MEMS 技術(shù)實現(xiàn)是穩(wěn)健可靠的芯片級運動和環(huán)境傳感器的基礎(chǔ)技術(shù)，今天的智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備依靠MEMS傳感器實現(xiàn)直觀的環(huán)境感知功能?，F(xiàn)在，意法半導(dǎo)體新一代 MEMS 傳感器將性能提升到了一個新的水平，輸出數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度和功耗都突破了現(xiàn)有技術(shù)限制。新傳感器可讓活動檢測、室內(nèi)導(dǎo)航、精密工業(yè)感測
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2022年傳感器和致動器成長15% 離散組件將回復(fù)正常水平
- IC Insights日前發(fā)布報告指出，由于COVID-19造成的隔離和短缺因素，使得2021年全球光電組件產(chǎn)品、傳感器和致動器，以及離散組件 (O-S-D)的銷售額，均出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的成長。但CMOS影像傳感器卻因美中對抗和某些系統(tǒng)因素，沒有相對應(yīng)的結(jié)果。 根據(jù)IC Insights一月半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)報告，2021年OSD總收入首次突破1000億美元，與2020年的883億美元相比，增加18%至1042億美元，當(dāng)時三個市場的總銷售額成長不到3 %。報告顯示，OSD總銷售額占2021年全球6139億美元半導(dǎo)體市場
- 關(guān)鍵字： ?IC Insights 傳感器 致動器 離散組件
TI 推動駕駛輔助技術(shù)創(chuàng)新，推出全新AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器
- 為了推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車輛安全，德州儀器(TI)（Nasdaq代碼：TXN）今日，在中國召開新聞發(fā)布會，宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器，可幫助汽車制造商改進(jìn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。在發(fā)布會上，德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理蔡征介紹：“憑借數(shù)十年的汽車專業(yè)知識和品類齊全的模擬和嵌入式處理器件產(chǎn)品系列，我們可以解決更復(fù)雜的設(shè)計難題，幫助中國的客戶輕松設(shè)計靈活的駕駛輔助系統(tǒng)?！盩I全新的AWR2944毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)一步擴(kuò)展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技
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