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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 仿真

        仿真市場(chǎng)潛力無限,IDC《中國(guó)制造業(yè)數(shù)字孿生——CAE市場(chǎng)份額報(bào)告》正式發(fā)布

        • 2021年11月,工業(yè)和信息化部出臺(tái)的《“十四五”軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確部署了推動(dòng)軟件產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)保障水平、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力、激發(fā)數(shù)字化發(fā)展新需求和完善協(xié)同共享產(chǎn)業(yè)生態(tài)五項(xiàng)主要任務(wù),明確提出突破三維幾何建模引擎、約束求解引擎等關(guān)鍵技術(shù)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)隨著中國(guó)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),千行百業(yè)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)類工業(yè)軟件需求愈發(fā)增加。IDC于2022年7月對(duì)外發(fā)布了《IDC 中國(guó)制造業(yè)數(shù)字孿生-CAE 市場(chǎng)廠商份額,2021:潛力無限》(#CHC48628722)。報(bào)告針對(duì)2021年中國(guó)制造業(yè)計(jì)算
        • 關(guān)鍵字: 仿真  IDC  制造業(yè)  數(shù)字孿生  CAE  

        泛在連接塑造無線的未來 - 工程師準(zhǔn)備須知

        • 連接人與無處不在的萬事萬物,始終是無線通信的主要目標(biāo)。無論是人們使用手機(jī)交流,車輛通信 (V2X) 平臺(tái)幫助汽車在交通中轉(zhuǎn)彎,還是物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備監(jiān)控智能工廠,今天的無線系統(tǒng)都在逐漸使這些夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 這種強(qiáng)大的力量意味著泛在連接 - 能夠無縫使用衛(wèi)星、蜂窩和局域網(wǎng)來維持快速、安全和可靠的在線連接的系統(tǒng) - 不再是“最好具備”的功能,而是“必備”的功能。 對(duì)于構(gòu)建這些技術(shù)的工程師來說,隨著泛在連接能力的增強(qiáng),設(shè)計(jì)針對(duì)泛在連接而優(yōu)化的無線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)也隨之增長(zhǎng)。其中包括確保設(shè)備符
        • 關(guān)鍵字: Mathworks  無線  仿真  

        MEMS器件的仿真優(yōu)化:降低微鏡的阻尼損耗

        • 微鏡有兩個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn):低功耗和低制造成本。因此,許多行業(yè)將微鏡廣泛用于 MEMS 應(yīng)用。為了在設(shè)計(jì)微鏡時(shí)節(jié)省時(shí)間和成本,工程師可以通過 COMSOL 軟件準(zhǔn)確計(jì)算熱阻尼和粘滯阻尼,并分析器件的性能。微鏡的廣泛應(yīng)用將微鏡想象成吉他上的一根弦,弦很輕很細(xì),當(dāng)你撥動(dòng)它時(shí),周圍空氣會(huì)抑制弦的運(yùn)動(dòng),使它回到靜止?fàn)顟B(tài)。微鏡具有廣泛的潛在應(yīng)用。比如,微鏡可用于控制光學(xué)元件,由于具有這種功能,它們?cè)陲@微鏡和光纖領(lǐng)域非常有用。微鏡常用于掃描儀、平視顯示器和醫(yī)學(xué)成像等領(lǐng)域。此外,MEMS 系統(tǒng)有時(shí)還將集成掃描微鏡系統(tǒng)用于消費(fèi)
        • 關(guān)鍵字: MEMS  仿真  COMSOL  

        調(diào)速電機(jī)AM輻射噪聲研究

        • 本文針對(duì)調(diào)速電機(jī)AM頻段輻射超標(biāo)問題搭建電機(jī)系統(tǒng)的等效模型,借助仿真工具研究電機(jī)各參數(shù)對(duì)RE的影響;分析了該電機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)的頻譜分量,定位噪聲根源為PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào),通過仿真計(jì)算得到最終優(yōu)化方案,對(duì)PWM驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的EMC設(shè)計(jì)有指導(dǎo)意義。
        • 關(guān)鍵字: 電機(jī)  輻射噪聲  電磁兼容  仿真  202201  

        帶有硅化物阻擋層的可控硅器件對(duì)維持電壓的影響*

        • 基于0.18 μm雙極CMOS-DMOS(BCD)工藝,研究并實(shí)現(xiàn)了一種陽極和陰極兩側(cè)均加入硅化物阻擋層(SAB)的可控硅(SCR)器件,可用于高壓靜電放電保護(hù)(ESD)。利用二維器件仿真平臺(tái)和傳輸線脈沖測(cè)試系統(tǒng)(TLP),預(yù)測(cè)和驗(yàn)證了SAB層對(duì)可控硅性能的影響。測(cè)量結(jié)果表明,在不增加器件面積的情況下,通過增加SAB層,器件的維持電壓(Vh)可以從3.03 V提高到15.03 V。與傳統(tǒng)SCR器件相比,帶有SAB層的SCR器件(SCR_SAB)具有更高的維持電壓。
        • 關(guān)鍵字: 可控硅(SCR)  硅化物阻擋層(SAB)  仿真  傳輸線脈沖測(cè)試系統(tǒng)(TLP)  維持電壓(Vh)  202109  

        始于積微成著,志在鑄芯筑魂

        • 國(guó)微集團(tuán)作為老牌的國(guó)產(chǎn)芯片設(shè)計(jì)公司,對(duì)中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出過貢獻(xiàn),并以國(guó)產(chǎn)化集成電路芯片在國(guó)際和國(guó)內(nèi)專用市場(chǎng)獲得成功。通過其所積累的豐富的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的需求,持續(xù)專注于芯片設(shè)計(jì)的全流程EDA系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用,具備產(chǎn)業(yè)化推廣和應(yīng)用能力。國(guó)微集團(tuán)通過產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)技術(shù)發(fā)展和人才支撐,與多所知名大學(xué)通過建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和項(xiàng)目合作,推進(jìn)EDA教育體系完善。
        • 關(guān)鍵字: 視密卡  CAM  CA  EDA  AI  仿真  全流程  驗(yàn)證1  202102  

        基于高通濾波器的地面自動(dòng)過分相的過電壓抑制

        • 吳? 強(qiáng),陳趙曦,李圣清,吳麗然 (湖南工業(yè)大學(xué)?電氣與信息工程學(xué)院,湖南?株洲?412007)摘? 要:因?yàn)闄C(jī)車在過電分相的過程中產(chǎn)生的過電壓會(huì)對(duì)電氣化鐵路的安全造成很大的影響,為了研究抑制過 電壓的方法,建立了地面自動(dòng)過分相的等效電氣模型,并根據(jù)該模型以及機(jī)車過分相過程中的電壓波形對(duì)過電 壓的產(chǎn)生原理進(jìn)行分析研究。從而提出加裝RLC裝置,RLC裝置不僅可以組成高通濾波器來抑制機(jī)車中的網(wǎng)側(cè) 變流器產(chǎn)生的諧波,其中的R和C還能組成阻容吸收器來抑制過電壓。通過計(jì)算可得出該裝置各個(gè)元件具體參 數(shù),然后以此建立
        • 關(guān)鍵字: 202004  過分相  過電壓  諧波  仿真  

        MathWorks 公司獲得《控制工程》中文版雜志 2019 年度編輯推薦獎(jiǎng)

        • MathWorks公司近日宣布,Simulink 獲得《控制工程》中文版雜志 2019 年度“編輯推薦獎(jiǎng)”。Simulink 憑借其電力電子器件控制設(shè)計(jì)解決方案斬獲“工業(yè)軟件和平臺(tái)”類大獎(jiǎng)殊榮。這一獎(jiǎng)項(xiàng)由《控制工程》中文版雜志全球編輯團(tuán)隊(duì)評(píng)選得出。一年一度的《控制工程》中文版雜志評(píng)獎(jiǎng)是中國(guó)工業(yè)控制、自動(dòng)化和儀器儀表領(lǐng)域最具權(quán)威性的產(chǎn)品評(píng)選活動(dòng)。2019 年,來自國(guó)內(nèi)外的廠商共提交了 200 多項(xiàng)產(chǎn)品參與本獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐。其中有 26 個(gè)產(chǎn)品獲得《控制工程》中文版雜志頒發(fā)的“編輯推薦獎(jiǎng)”,并一展獨(dú)特風(fēng)采?!拔覀?/li>
        • 關(guān)鍵字: 建模  仿真  

        是德科技聯(lián)手黑鯊科技,推動(dòng)旗艦級(jí)5G智能游戲手機(jī)快步進(jìn)入市場(chǎng)

        • 近日,?是德科技宣布與黑鯊科技達(dá)成合作,面向中國(guó)消費(fèi)者,協(xié)力將旗艦級(jí) 5G 智能游戲手機(jī)加速推向市場(chǎng)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。作為小米 MiOT 生態(tài)系統(tǒng)的成員,黑鯊科技選擇了采用是德科技 5G 網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案來加快開發(fā) 5G 移動(dòng)游戲設(shè)備,并實(shí)施射頻(RF)性能驗(yàn)證。黑鯊科技以硬件、軟件和服務(wù)為基礎(chǔ),并且通過高通公司的最新平臺(tái)――高通驍龍TM 8cx 系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)和 X55 5G 調(diào)制解調(diào)器――成功構(gòu)建了 3
        • 關(guān)鍵字: 5G  手機(jī)  仿真  

        仿真到現(xiàn)實(shí)是機(jī)器人難以跨越的鴻溝

        •   奔跑、攀援、摔倒、爬起,對(duì)于野外動(dòng)物來說,這些動(dòng)作是與生俱來的本能。我們?nèi)祟惓錾?,掌握這些動(dòng)作的時(shí)間相對(duì)慢一些或者需要訓(xùn)練,但作為彌補(bǔ),我們擁有非常精細(xì)的手部運(yùn)動(dòng)技能,可以從容操作各種工具?! 《娝苤?,無論是優(yōu)雅地行走還是自然地抓取,機(jī)器人在這方面的表現(xiàn)一直不盡如人意,步態(tài)運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)性和機(jī)器手的靈巧度一直是業(yè)界難題?! 〉F(xiàn)在,情況正一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生變化?! ?jù)日前英國(guó)《自然》新聞與觀點(diǎn)文章稱,歷經(jīng)幾十年,機(jī)器人終于在機(jī)器學(xué)習(xí)的幫助下,開始掌握自然地行走、奔跑和抓物的技能了。這一突破,被認(rèn)為拉開了具有
        • 關(guān)鍵字: 機(jī)器人.仿真  機(jī)器學(xué)習(xí)  

        基于Matlab/Simulink的風(fēng)力機(jī)特性仿真

        • 本文選擇參考文獻(xiàn)2中的風(fēng)能的功率系數(shù)Cp進(jìn)行分析,采用遺傳算法進(jìn)行最大功率系數(shù)Cpmax求解,并通過對(duì)參考文獻(xiàn)1中的風(fēng)能的功率系數(shù)Cp求解驗(yàn)證其算法求解的合理性。采用matlab/Simulink進(jìn)行風(fēng)力機(jī)的仿真建模,模擬外界真實(shí)情況下,通過已知的λ和Cpmax,求得風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與風(fēng)速之間的比例系數(shù),在最佳比例系數(shù)下,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力機(jī)的最大功率捕捉,得到風(fēng)力機(jī)的靜態(tài)仿真波形。
        • 關(guān)鍵字: Maylab  風(fēng)力  仿真  201810  

        基于LMS算法的回聲消除系統(tǒng)仿真研究

        • 在通信行業(yè)日漸發(fā)達(dá)的今天,回聲消除的應(yīng)用十分廣泛。常見的回聲消除方法一般有三種。一是對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行特殊的處理,二是采用回聲隔離器,三是采用回聲抵消器。當(dāng)下最熱門的三種回聲消除算法分別是維納濾波算法,最陡下降算法,LMS算法。本文基于LMS算法,應(yīng)用MATLAB進(jìn)行仿真研究,并改進(jìn)了LMS算法,得出更好的回聲消除系統(tǒng)。
        • 關(guān)鍵字: LMS算法  MATLAB  仿真  變步長(zhǎng)  回聲消除  201810  

        高效的汽車電子測(cè)試――種貫穿HIL仿真到診斷的測(cè)試環(huán)境

        • 在當(dāng)今的汽車電子開發(fā)過程中,測(cè)試扮演著十分重要的角色。然而,在使用正確的策略、思想和工具以使將來實(shí)現(xiàn)更為高效和自動(dòng)化執(zhí)行測(cè)試方面,業(yè)界仍然有
        • 關(guān)鍵字: HIL  測(cè)試  汽車電子  仿真  

        CAN總線應(yīng)用于藍(lán)牙技術(shù)――汽車CAN總線仿真開發(fā)工具

        • 首先根據(jù)整個(gè)來電管理的過程設(shè)計(jì)三個(gè)狀態(tài),USB-BOX默認(rèn)起始狀態(tài)為Ready,當(dāng)手機(jī)來電時(shí),手機(jī)把藍(lán)牙信號(hào)(呼叫過程提示)、(來電響鈴提示)和 CALLER_ID_
        • 關(guān)鍵字: CAN總線  藍(lán)牙技術(shù)  仿真  

        電子產(chǎn)品測(cè)試工作如何開展

        • 研發(fā)測(cè)試部門如何通過在研發(fā)辦公室里的努力就能把產(chǎn)品產(chǎn)品的問題隱患發(fā)現(xiàn)呢? 本文回答的就是這個(gè)問題。不過以下內(nèi)容僅針對(duì)電子產(chǎn)品、機(jī)電一體化產(chǎn)品
        • 關(guān)鍵字: 電子產(chǎn)品  測(cè)試方法  仿真  
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        仿真介紹

        仿真英文全稱是 :Simulation 即:使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響,該影響是在項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。   利用模型復(fù)現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)中發(fā)生的本質(zhì)過程,并通過對(duì)系統(tǒng)模型的實(shí)驗(yàn)來研究存在的或設(shè)計(jì)中的系統(tǒng),又稱模擬。這里所指的模型包括物理的和數(shù)學(xué)的,靜態(tài)的和動(dòng)態(tài)的,連續(xù)的和離散 [ 查看詳細(xì) ]

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