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車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)向 自上世紀(jì)70年代以來(lái)，為應(yīng)對(duì)石油禁運(yùn)，減少對(duì)石油的依賴性，節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進(jìn)電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車蓬勃發(fā)展?！ ∫詢?nèi)燃機(jī)作......
1 汽車互聯(lián)性 1.1 車聯(lián)網(wǎng)或相關(guān)通信、處理器、傳感器、安全等的發(fā)展趨勢(shì) 首先，5G通信這一基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)現(xiàn)已開(kāi)始準(zhǔn)備投入實(shí)用，它也將成為2020年以后社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基石。2020年，將在原4G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的一......
? ? ?在汽車互聯(lián)性領(lǐng)域，村田利用自身研發(fā)的技術(shù)和擁有的專業(yè)知識(shí)，憑借陶瓷元件的高可靠性、耐熱性和抗振性，致力于信息通信設(shè)備市場(chǎng)的移動(dòng)通信系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，幫助實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸系統(tǒng)與汽車導(dǎo)航安全系統(tǒng)的結(jié)合。除了傳統(tǒng)的車內(nèi)無(wú)線通訊模......
ADI汽車電子主張讓汽車更安全，更環(huán)保，更智能，這是ADI汽車電子產(chǎn)品的三大投資方向。 在互聯(lián)性方面，ADI 著重于人機(jī)交互方案，包括人機(jī)語(yǔ)音交互方案，手勢(shì)交互方案，乘員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案，疲勞預(yù)警方案等。具體產(chǎn)品包括A......
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn) 功能安全是是新能源汽車的電池管理系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)和目標(biāo)。功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已成為歐美國(guó)家在新能源汽車領(lǐng)域逐步普及的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)新能源汽車企業(yè)及核心零部件企業(yè)能否快速跟上功......
在車用電氣/電源/電子系統(tǒng)、互聯(lián)性及自動(dòng)駕駛方面，ROHM(羅姆)的觀點(diǎn)及解決方案如下?！ ? 車用電氣/電源/電子系統(tǒng) 首先，關(guān)于車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)向，分別從如下幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。 ?、??
2017年6月，恩智浦第一次向媒體披露了融合MCU和應(yīng)用處理器的跨界處理器——i.MX RT。在此后的12個(gè)月里，該產(chǎn)品有了很大發(fā)展，已與2500個(gè)客戶合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，在中國(guó)有四個(gè)主要的大客戶進(jìn)入量產(chǎn)。今年，恩智浦還將宣布......
定制化服務(wù)在如今的電子元器件供應(yīng)鏈中變得越來(lái)越重要，通過(guò)定制化系統(tǒng)集成服務(wù)，不僅能滿足客戶的特殊設(shè)計(jì)需求，更可以提升服務(wù)的價(jià)值，創(chuàng)造更高的供應(yīng)鏈利潤(rùn)。連接系統(tǒng)過(guò)去常常被認(rèn)為并沒(méi)有太多的附加價(jià)值，不過(guò)隨著行業(yè)需求越來(lái)越個(gè)性......
在國(guó)家大力支持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策下，在全球特別是中國(guó)強(qiáng)大的半導(dǎo)體市場(chǎng)需求下，一家投資江蘇盱眙8英寸功率器件為主的柔性生產(chǎn)線的黑馬進(jìn)入了業(yè)內(nèi)的視線，這就是江蘇中璟航天半導(dǎo)體實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。 不久前的 “2018中......
2018年5月14日，Imagination公司在京舉行了新聞發(fā)布會(huì)，上任兩個(gè)月的首席執(zhí)行官李力游博士談了人工智能的機(jī)會(huì)及做芯片的體會(huì)。李博士是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(GSA)的主席，曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)多家本土芯片公司的老總，例如曾......
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