Galaxy S6 們沒(méi)能幫助三星完成手機(jī)市場(chǎng)的逆轉(zhuǎn)，其業(yè)務(wù)可能面對(duì)連續(xù)兩年下降。為了尋找增長(zhǎng)點(diǎn)，他們想到了汽車市場(chǎng)。

　　三星今天在韓國(guó)宣布，將組建團(tuán)隊(duì)圍繞汽車做一些事情，主要為無(wú)人駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)汽車提供電子設(shè)備和軟件，包括車載娛樂(lè)系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航等。

　　根據(jù) Gartner 的數(shù)據(jù)，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將在明年達(dá)到 327 億美元，而汽車內(nèi)存市場(chǎng)也能在同期擁有 15 億美元。三星有理由殺進(jìn)去，因?yàn)樗麄兙邆溥@樣的技術(shù)力量。路透社說(shuō)，利用好內(nèi)部資源，三星就可能成為汽車市場(chǎng)的一股重要力量。而此次的新團(tuán)隊(duì)，正是三星從 3 個(gè)部門抽調(diào)組成。

　　這是三星第一次為汽車生意組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，雖然并沒(méi)有 Google 無(wú)人駕駛等公司那樣野心勃勃，但三星在芯片、內(nèi)存、硬件生產(chǎn)等領(lǐng)域的積累仍具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　就在上月底，三星還成為了奧迪的車用內(nèi)存提供商。

　　雪佛蘭 Bolt 電動(dòng)車

　　三星的老對(duì)手 LG 也已進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在一個(gè)半月前與通用汽車達(dá)成合作，為其旗下的雪佛蘭電動(dòng)車 Bolt 提供傳動(dòng)系統(tǒng)、電池、娛樂(lè)系統(tǒng)等部件。

　　韓國(guó)公司也并非都不做下一代汽車，現(xiàn)代就在近日表示，他們將投入 17 億美元，爭(zhēng)取在 2030 年做出自動(dòng)駕駛汽車。

　　往汽車上添加智能設(shè)備，不僅能吸引消費(fèi)者，還能讓汽車公司和手機(jī)相關(guān)公司找到下一個(gè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)來(lái)源。也許，將來(lái)你會(huì)在賽道上聽到“不服跑個(gè)分”。