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        從手機(jī)到半導(dǎo)體領(lǐng)域 大陸已成韓國假想敵

        作者: 時(shí)間:2015-11-06 來源:Digitimes 收藏
        編者按:在電子、汽車、鋼鐵與造船等制造業(yè)領(lǐng)域,韓國與大陸的技術(shù)差距快速縮減,瞬間就會(huì)被趕上,而大陸在政府支持下擴(kuò)產(chǎn)或購并動(dòng)作頻頻,對(duì)韓廠造成莫大威脅。

          據(jù)韓聯(lián)社引用市調(diào)機(jī)構(gòu)DRAMeXchange的資料顯示,曾稱霸大陸智能型手機(jī)市場的三星電子(SamsungElectronics),2015年第2季市占率排名第五,從二位數(shù)跌到9%。第3季智能型手機(jī)全球市占率為8.4%,繼三星(24.6%)與蘋果(13.7%)之后名列第三。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/282435.htm

          在半導(dǎo)體領(lǐng)域,大陸清華集團(tuán)也間接購并美國NANDFlash業(yè)者新帝(SanDisk),準(zhǔn)備進(jìn)軍三星主導(dǎo)的固態(tài)硬碟(SSD)市場;現(xiàn)代汽車(HyundaiMotor)2015年夏天大陸市場銷售量遽減,7月銷量僅達(dá)前一年同期的3分之2。一連串的數(shù)據(jù)顯示,韓商在多種產(chǎn)業(yè)都遭遇大陸威脅。

          依韓國全國經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)(FKI)分析,2014年韓國十大出口項(xiàng)目的全球市占率結(jié)果,智能型手機(jī)、汽車、造船、石化、煉油、鋼鐵等六大產(chǎn)業(yè)全球市占率都被大陸超前。

          2015年1~9月大陸汽車銷售榜上,現(xiàn)代汽車6年來首度被大陸本土品牌擠下,雖然銷售衰退程度在減緩,但在本土品牌的低價(jià)攻勢下,想重振市占率并不樂觀。

          亞洲鋼鐵市場也因?yàn)榇箨懏a(chǎn)品傾銷海外而受到壓縮,市場價(jià)格在1年內(nèi)下跌40%。7月韓國進(jìn)口的大陸鋼鐵材料創(chuàng)下7年來最高紀(jì)錄,達(dá)134.7萬噸。據(jù)了解,機(jī)械業(yè)也因大陸低價(jià)攻勢與需求衰退的雙重打擊,部分大企業(yè)正考慮停工。

          大陸發(fā)表中國制造2025政策,將在未來10年實(shí)施提高創(chuàng)新能力,提升品質(zhì)等四大課題,并以2025年與德日等制造業(yè)強(qiáng)國并駕齊驅(qū)為目標(biāo)。大陸更集中培養(yǎng)下一代通訊技術(shù)產(chǎn)業(yè)、航太設(shè)備等十大產(chǎn)業(yè),并鼓勵(lì)引進(jìn)外資與海外投資。

          據(jù)LG經(jīng)濟(jì)研究院調(diào)查,2005年研發(fā)費(fèi)用最高的前1,000家企業(yè)中,大陸公司僅占8家,2014年已經(jīng)有114家,成長達(dá)14倍。

          韓國專家一致認(rèn)為,提高研發(fā)投資、以高附加價(jià)值產(chǎn)品強(qiáng)化競爭力、提升企業(yè)經(jīng)營效率為韓企的當(dāng)務(wù)之急。企業(yè)快速因應(yīng)環(huán)境變化的同時(shí),也應(yīng)該認(rèn)真考慮配合大陸對(duì)外開放政策與大陸企業(yè)合作。

          韓國產(chǎn)業(yè)研究院博士丁銀美也提出透過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高度化與細(xì)分化、競爭業(yè)者之間品項(xiàng)專業(yè)化,以提高技術(shù)競爭力的方案。丁銀美以鋼鐵為例,認(rèn)為應(yīng)致力生產(chǎn)具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品,如汽車或電氣電子用品大量應(yīng)用的高機(jī)能性鋼板。

          此外,部分看法認(rèn)為產(chǎn)品追求品質(zhì)有其限度,因此應(yīng)該設(shè)計(jì)融入韓流等軟體內(nèi)容的特殊產(chǎn)品。而碳排放交易制度實(shí)施,讓不少業(yè)種陷入困境,因此也有主張認(rèn)為應(yīng)該放緩法令施行的速度。



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